Kami membincangkan projek kompleks pejabat di kilometer pertama Lebuhraya Rublevskoye pada tahun 2008. Sekarang ia dibina; kawasan sekitarnya belum begitu menarik, tetapi perincian ini tidak dapat dilihat dari Jalan Lingkaran Moscow, dan kompleks ini sesuai dengan perspektif lebuh raya Moscow.
Saya harus mengakui bahawa saya dapat memahami bangunan ini hanya ketika ia dibina, iaitu sekarang. Pada tahun 2007, Sergei Kiselyov menunjukkan projek itu tanpa rasa bangga dan dengan kata-kata: "Lihat, apa yang kami buat untuk kilometer pertama jalan raya Rublevskoe," dan kemudian saya tidak faham. Dua casing besar, tetapi anggun, dalam gaya Vkhutemas diatur pada sudut tepat antara satu sama lain, dengan kaki Corbusse aluminium. Bahagian lebar fasad kaca sisi - kemudian, dalam projek itu - dibalut di hujungnya dengan jaring tembaga emas: bentuk "roll roll" yang bergaya, bermain serentak dengan perspektif dan skala, dengan fokus pada Jalan Lingkaran Moscow. Modernisme, lakonisme, kesederhanaan penyelesaian "satu-dua", seperti yang dijelaskan oleh Sergey Kiselev. Bentuk yang bersih, sedikit bersinar, kontur pelat yang ringan tetapi berani dilukis … Kecurigaan bahawa bentuk itu tidak dapat ditinggalkan, dan sekarang jelas apa itu, lebih tepatnya, jenis petunjuk plastik yang terdapat di dua kes, menjadikannya tambahan yang tidak dapat diganti di persimpangan jalan.
Ini adalah penunjuk. Dua tangan kristal raksasa, berharga, dalam suasana "emas", tangan perhiasan siklon dari dongeng, sangat sesuai di persimpangan elit utama wilayah Moscow - lebuh raya Rublevskoye. Oleh itu, arkitek memikirkan semula topik itu, dengan sedikit petunjuk, tetapi bagaimana lagi - kehidupan atau seni tidak membenarkan perkara lain, jadi, tentu saja, tidak ada anak panah; ia seolah-olah. Terdapat hanya ekor "dovetail" yang tidak simetri, lereng permukaan fasad dengan ketinggian enam tingkat, dan lereng bumbung, yang memperkuat perspektif, tiga tingkat. Di mana anak panah berada, jilidnya dipotong secara miring, hampir lurus, hanya meninggalkan lekukan "ekor" di seberang; dan memang demikian, secara harfiah mustahil untuk membuat anak panah. Tetapi semuanya bersama, tetapi dari kejauhan, dari daerah, dengan pantas - penunjuknya adalah. Tema persimpangan jalan kuat di dalamnya, sekarang anda tidak boleh melewati persimpangan, tempat itu ditandai dengan tanda bangunan.
Dalam versi awal projek, kediaman kelihatan lebih mahal dan, boleh dikatakan, lebih mewah. Kekristalan kilauan kaca ditingkatkan dengan "kanopi" kaca condong, jarang tersebar di seluruh bidang: fasad halaman terbuat dari jalur serupa
The Hermitage Plaza, tetapi di sini kemudiannya perlu untuk mempermudah, menanggalkan jalur, mempermudah kaca menjadi pesawat besar dalam kisi tipis kelabu yang dijejaskan dengan rapi dan yang besar - kontur antara lantai dan menegak yang jarang berlaku, yang menambah modenis yang tenang corak reben bertitik. Dan semua yang sama, pelat tetap kristal, telus melalui dan melalui, hanya bayangan kepingan timbul digantikan oleh keteraturan terkawal dalam semangat tahun tujuh puluhan.
Dan satu perkara lagi: pada mulanya anda berjalan melewati banyak bangunan yang sedang dibina dengan senang hati, memerhatikan kesederhanaan grid tiga dimensi tiang konkrit, dan kemudian dengan kekecewaan apabila struktur volumetrik tersembunyi di balik cangkang kusam. Di sini, kerana ketelusan pesawat kaca yang besar, kesan asal grid tiga dimensi terpelihara - walaupun tidak sepenuhnya, tetapi pada hari yang cerah, anda secara tidak sengaja membeku, melihat bangunan itu melalui dan melalui cahaya. Penghabluran ruang, penjelmaannya dari semula jadi sementara menjadi kediaman, kisi dan bertingkat, berlaku dengan mudah, tanpa mengatasi tektonik, tetapi seolah-olah digariskan dengan tangan yang yakin dan dipotong, meletakkannya pada waktu yang tepat dan tempat. Kesan ini amat ketara apabila bidang condong pada hujung fasad bersilang dengan jaring dalam yang lurus.
Kontur pembingkaian telah banyak berubah semasa proses pengoptimuman kos. Segera setelah tahun 2008, dia kehilangan kilauan emas terbuka, setelah berpisah dengan konotasi perhiasan. Warna baru panel pelapis, sekarang aluminium, dipilih untuk waktu yang lama, melalui kompromi yang teliti antara kehendak pelanggan dan rancangan para arkitek; dicuba di tempat, dinilai bagaimana warna atau warna itu akan kelihatan dalam cuaca yang berbeza. Dan akhirnya, kami menetap di panel beige ringan, yang pada waktu mendung nampaknya terkendali-matte, dan di bawah sinar matahari, berkilauan pada permukaan miring dan memberikan fasad "cangkang", jika bukan emas, maka cukup berharga warna perak.
Fasad akhir ditembusi dengan tingkap: pada tahun 2008, arkitek mempertimbangkan pilihan dengan barisan bukaan persegi yang rata, tetapi dilaksanakan, dan menurut saya betul, yang lain. Pilihan pertama adalah dari tahun sembilan puluhan, dan yang kedua dapat difahami dengan dua cara: di satu sisi, warna kuning air sedikit seperti batu Jurassic, dan tingkap menegak sebahagiannya sesuai dengan trend klasik sekarang. Tetapi di sisi lain, barisan tetingkap kecil, berkelompok berpasangan menegak di dinding fawn membangkitkan persatuan yang berbeza, tidak glamor - dari kejauhan mereka kelihatan seperti lubang kad berlubang, media kadbod maklumat bit di komputer tahun lapan puluhan. Kaedah yang baik untuk memahami sejarah bangunan dan tempat dengan semangat lingkaran terkenal: sudah cukup, mereka menggoncangkannya dengan gelang emas, sudah waktunya untuk kembali ke cita-cita masa perforcards dan membentuk semacam asas di semangat Asimov.
Arkitek SK&P juga merancang bahagian dalam lobi, menyelesaikannya dengan nada yang sama: laconic, tetapi tidak tanpa sambutan yang kuat. Dinding kaca, lantai gelap, dinding kuning air, dan siling putih dipotong oleh jalur lampu yang berterusan yang garis perspektifnya terus tercermin pada batu yang dipoles berkilauan. Dengan cara yang sama, badan dipantulkan-teruskan satu sama lain.
Bangunan ini ternyata tenang dan mirip perniagaan, walaupun tidak ada yang mulia dalam ketelusan plat dan pesawat miring. Arkitek menghargai hakikat bahawa mereka berjaya meyakinkan pelanggan dalam proses mengoptimumkan kos agar tidak meluruskan fasad ke kotak paralel dan untuk mengekalkan keplastikan asal jilid, dinamika tajam yang dikira dengan teliti berdasarkan rupa dari kereta yang lewat. Ini benar-benar kejayaan besar: hakikatnya ialah pasar, pemecah ombak jenis hangar dan, anehnya, hutan masih berlaku di Jalan Lingkaran Moscow: pandangan berhenti sedikit, tetapi di sini ia segera menangkap. Dari trek, kompleks tidak kelihatan terlalu besar dan, berkat kedudukan tegak lurus badan yang lebih besar, mudah alih - ia dengan cepat bergantian sudut, bahkan memprovokasi untuk melambatkan, untuk keluar. Bentuk yang hebat berfungsi dengan sendirinya, dengan setiap baris, yang berkat ia ternyata tidak sensitif terhadap ekonomi kemasan hiasan. Ia berlaku sebaliknya: mereka menyelesaikannya dengan mahal, tetapi kotak itu adalah kotak, tidak ada kegembiraan, sayang untuk dana yang masuk ke dalam lapisan. Dan kemudian tidak, pelepasan sayap berlubang sama bangga seolah-olah itu emas. Sesuai, dengan perkataan, dan kerja ringan. Salah satu projek yang terakhir disiapkan, di mana Sergey Kiselev bekerja sendiri.
