Pertandingan ini, yang diumumkan pada 10 Jun tahun ini oleh syarikat pengurusan Airports of Regions (sebahagian daripada kumpulan syarikat Renova), diadakan dalam beberapa tahap. Pertama, pusingan kelayakan terbuka berlangsung: 21 firma seni bina menyatakan keinginan mereka untuk turut serta, tetapi hanya 11 yang diterima, di mana juri membentuk senarai pendek 4 syarikat. Ini adalah Proektservis LLC yang berpusat di Rostov, Biro Senibina Asadov dan Penyelidikan Nefa dari Moscow, serta Dua Belas Arkitek dari London. Merekalah yang, lebih dari satu setengah bulan, mengembangkan versi mereka dari kompleks kompleks lapangan terbang "Yuzhny", yang seharusnya dibangun di dekat stesen. Grushevskaya di daerah Aksai di wilayah Rostov. Menurut portal DonNews, pemenangnya seharusnya ditentukan pada 19 September, namun undian anggota juri dibahagi sama antara konsep biro British dan Asadov, jadi penganjur terpaksa mengumumkan tambahan akhir super - dalam masa tiga minggu pasukan kegemaran sedang menyelesaikan projek mereka dan pada 10 Oktober mereka kembali menghadirkan pakar mereka. Pada akhirnya, konsep Dua Belas Arkitek dimenangi dengan sedikit margin.
British mendasarkan projek kompleks terminal udara pada idea bahawa lapangan terbang tidak begitu banyak pintu udara sebuah bandar tunggal sebagai "jambatan ke langit" yang menghubungkan bandar dan negara yang paling pelbagai. Secara seni bina, metafora ini diwujudkan dengan bantuan banyak lengkungan parabola dengan ketinggian yang berbeza, dilemparkan dari alun-alun di hadapan lapangan terbang ke lapangan terbang. Sebilangan struktur ini menyentuh tanah, mengalir dengan lancar ke jambatan sebenar yang menuju melalui kolam hiasan di hadapan Yuzhny, yang lain tergantung di beberapa jarak darinya, berubah menjadi kanopi yang menakjubkan di pintu masuk utama. Arkitek mengusulkan untuk melihat ruang di antara lengkungan - ini akan memenuhi lapangan terbang dengan cahaya siang dan membolehkan penumpang menyaksikan lepas landas dan pendaratan pesawat bukan sahaja melalui tingkap, tetapi juga melalui bumbung.
Dalam projek Biro Senibina Asadov, pintu syurga selatan Rusia juga diwujudkan dengan bantuan lengkungan - kanopi cetek di fasad utama, yang berubah menjadi galeri pejalan kaki tertutup di atas alun-alun bersebelahan dan lorong pejalan kaki tengah yang menghubungkan terminal dengan tempat letak kereta dan stesen keretapi. Arkitek memotong skylight segitiga ke atap terminal, dan kolam di depannya juga berbentuk segi tiga. Oleh itu, mereka mengumpulkan dua "anak panah" - surgawi dan duniawi, yang pertama menunjukkan arah lepas landas, dan yang kedua menyambut tetamu dengan ruang awam yang hijau.
Seperti yang dijelaskan oleh gabenor wilayah Rostov, Vasily Golubev, yang dikutip oleh portal 161.ru, juri akhirnya memilih projek Dua Belas Arkitek kerana inovasi dan ekspresinya yang hebat, serta kemungkinan yang diharapkan untuk mengembangkan lapangan terbang di masa depan.
Menurut perhitungan penganjur pertandingan, penyelesaian dan persetujuan projek pemenang akan memakan masa sekitar satu tahun, dan pada tahun 2014 pembinaan lapangan terbang Yuzhny, yang dirancang untuk 5 juta penumpang setiap tahun, akan dimulakan. Diandaikan bahawa dari masa ke masa, hab udara baru akan sepenuhnya menggantikan lapangan terbang Rostov-on-Don yang ada.
