Greater Moscow: Hari Kedua

Greater Moscow: Hari Kedua
Greater Moscow: Hari Kedua

Video: Greater Moscow: Hari Kedua

Video: Greater Moscow: Hari Kedua
Video: Намного старше Москвы. Ростов Великий, Россия (основан в 862 году). Золотое кольцо. Город 3 из 8 2024, Mungkin
Anonim

Maraton peserta dilanjutkan oleh pasukan Institut Senibina Moscow, yang mengerjakan projek tersebut dengan kerjasama biro seni bina Ireland Devereux Architects. Para penceramah dengan bangga menyatakan bahawa para profesor Institut Senibina Moscow mengambil bahagian dalam pengembangan beberapa rancangan induk untuk pembangunan ibu kota dan sekarang berhasrat untuk menggunakan pengalaman kolosal yang terkumpul. Semasa mengembangkan konsep untuk pengembangan aglomerasi Moscow, para pakar berhasrat untuk memberi perhatian khusus kepada penyatuannya ke dalam sistem sistem perancang bandar yang serupa. Secara khusus, menurut pasukan itu, Greater Moscow cukup setanding dengan kawasan metropolitan New York, di mana bandar dan pinggir bandar telah lama tidak dapat dipisahkan antara satu sama lain. Pada masa yang sama, para arkitek yakin bahawa tidak perlu mengunci diri kita dalam batas-batas aglomerasi Moscow yang sudah ditandai - ini hanya akan menggabungkan ketidakseimbangan yang sudah ada dalam hubungan antara ibu kota dan wilayah. Dengan kata lain, Institut Senibina Moscow bermaksud penggabungan yang sama dari dua subjek persekutuan dan untuk menyatukan wilayah bandar baru dalam konteks global (dan bukan hanya Rusia).

mengezum
mengezum
Михаил Шубенков, доктор архитектуры, профессор МАрхИ
Михаил Шубенков, доктор архитектуры, профессор МАрхИ
mengezum
mengezum

Pasukan urbanis yang bersatu dari Kanada, Great Britain dan Amerika Syarikat yang diketuai oleh Urban Design Associates dalam ucapan mereka memfokuskan kepada perlunya penyelesaian radikal terhadap masalah pengangkutan di Moscow hari ini. Syarikat itu, yang berpengalaman lebih dari 30 tahun dalam bidang perancangan bandar, yakin bahawa pengembangan jalan, dan juga peningkatan jumlah mereka tidak akan memperbaiki keadaan: semakin lebar jalan raya, semakin banyak kereta, dan keadaan tetap tidak berubah. Itulah sebabnya Urban Design Associates melihat kunci penyelesaiannya dalam penciptaan struktur perancangan bandar polikentrik - pusat ibukota mesti secara fungsional terpecah-pecah dan tersebar ke hujung kawasan yang terbentuk. Tugas lain yang paling penting dari pasukan ini adalah isu pembangunan lestari dan masa depan Moscow "hijau" - menurut pendapat Urban Design Associates, hari ini ibu kota Rusia memiliki potensi yang dapat dicemburui dalam bentuk iklim, lanskap, jumlah sungai dan hutan. tidak rasional.

Никита Кострыкин, кандидат архитектуры, профессор МАрхИ
Никита Кострыкин, кандидат архитектуры, профессор МАрхИ
mengezum
mengezum

Ostozhenka, salah satu biro seni bina Rusia yang paling terkenal, sedang mengusahakan konsep konsep untuk pengembangan aglomerasi Moscow dengan kerjasama Institut Geografi Akademi Sains Rusia dan pengarang Greater Paris Ateliers Lion Associes. Ketua biro itu, Alexander Skokan, menyatakan bahawa baginya karya ini adalah kesempatan yang senang untuk kembali ke tahun 70-80an, ketika dia bekerja di Institut Penyelidikan dan Pembangunan Rencana Umum Moscow dan ketika kota itu belum lagi dianggap oleh para arkitek secara terpisah dari persekitarannya, yaitu, wilayah. Pendekatan ini nampaknya Skokan paling tepat hari ini: pada pendapat arkitek, "keunggulan" yang ditambahkan ke ibu kota hari ini hanyalah langkah pertama menuju penyatuan semula kedua-dua subjek persekutuan yang diperlukan, tanpa itu pembangunan yang harmoni dan bijaksana masing-masing adalah mustahil. Ketua Ostozhenka juga mengatakan bahawa kerja sama dengan Ateliers Lion Associes dalam projek itu dimulakan dengan jalan memutar di sekitar wilayah Moscow baru yang akan datang. Kedua-dua arkitek Rusia dan rakan-rakan Perancis mereka sama-sama terguncang oleh perbezaan antara cara hidup di dalam dan di luar Jalan Lingkaran Moscow. Di satu pihak, banyak pemandangan berhampiran Moscow yang dimanjakan oleh pembinaan yang tidak disengajakan, di sisi lain, apabila anda kembali ke Moscow, anda dengan serta-merta mendapati diri anda berada dalam persekitaran yang sangat agresif dan tidak sihat dalam semua aspek. "Persoalannya timbul: apakah kita melakukan hal yang benar ketika, tanpa menangani hal ini, kita mengambil pengembangan wilayah baru? Pada pendapat saya, anda tidak boleh meninggalkan dan meninggalkan kota ini tanpa mengatur keadaan,”Alexander Skokan yakin. Arkitek juga melihat masalah besar dalam kenyataan bahawa wilayah lampiran kononnya raksasa ternyata tidak begitu besar: sebenarnya, hampir semua tanah "Moscow" baru dimiliki, dan tempat kosong yang sesuai untuk melaksanakan projek yang terang masa depan, boleh dikira di satu pihak. Bahkan lebih sedikit dari mereka akan tinggal jika kita mengurangkan dari jumlah mereka tanah perkuburan lembu yang ada, tempat pembuangan sampah untuk sisa domestik pepejal dan tempat pembuangan sampah, yang entah bagaimana semua orang lupa dan yang penambakannya memerlukan pelaburan besar. Petunjuk di mana Moscow dapat bersaing dengan baik dengan ibu kota dunia yang lain adalah budaya. "Ostozhenka" melihat dalam peninggalan sejarah dan budaya alat yang harus digunakan semaksimum mungkin ketika mengembangkan strategi untuk pengembangan Greater Moscow.

Александр Скокан, руководитель архитектурного бюро «Остоженка»
Александр Скокан, руководитель архитектурного бюро «Остоженка»
mengezum
mengezum

Warga kota Perancis L'AUC, bersama-sama dengan siapa, khususnya, arkitek Rusia Boris Bernasconi akan bekerja, menganggap penyusunan semula bandar Moscow sebagai tugas utama mereka. Dengan istilah ini mereka bermaksud memikirkan kembali radikal struktur kota yang ada dan wilayah yang dilampirkan padanya - penekanan utama direncanakan pada ruang bebas dan selesa untuk pejalan kaki. By the way, L'AUC mempunyai pengalaman positif yang besar dalam penyusunan semula bandar-bandar seperti Paris, Valencia, Copenhagen, Zurich

Arkitek Sepanyol yang terkenal Ricardo Bofill melihat masalah utama Moscow sebagai "bandar yang terlalu terancang." Dengan kata lain, struktur perancangan bandar yang sangat tegar menghalang metropolis daripada mewujudkan senario pembangunan yang berbeza. Bofill malah membandingkan rancangan Moscow dengan bintang lima: "Menarik dari sudut pandang ideologi, tetapi sangat tidak selesa dari sudut pandang kehidupan." Menurut arkitek, yang berhasrat untuk menggunakan pengalaman pembangunan Barcelona dalam pengembangan projek wilayah metropolitan Moscow, ibu kota Rusia, pertama sekali, memerlukan "kapilari" - sistem pengangkutan dan laluan pejalan kaki yang akan sambung arteri utama. Potensi besar untuk pengembangan aglomerasi Bofillu juga kelihatan seperti tali pinggang hijau Moscow, yang hari ini sudah cukup habis, tetapi masih terus mengelilingi kota metropolis dengan menyelamatkan hutan. Juga, Moscow, menurut orang Sepanyol, adalah kota pengetahuan, aktiviti kewangan dan inspirasi kreatif, dan dia berhasrat untuk mengembangkan semua bidang ini pada skala yang sama besar dalam rangka memperluas sempadannya.

Роб Робинсон, Urban Design Associates
Роб Робинсон, Urban Design Associates
mengezum
mengezum

Hasil seminar dua hari itu disimpulkan oleh Timbalan Walikota Moscow untuk Dasar Pembangunan Bandar dan Pembinaan Marat Khusnullin, Profesor Institut Senibina Moscow Vyacheslav Glazychev dan Pengarah Ilmiah Institut Penyelidikan Kemudahan Pengangkutan dan Jalan Mikhail Blinkin. Yang terakhir ini, khususnya, menarik perhatian penonton kepada kenyataan bahawa dalam perkembangan awal peserta pertandingan masih belum ada kesatuan pemahaman tentang tugas yang ditetapkan sebelum mereka: "Beberapa pasukan bermain bola sepak, yang lain - tenis. " Bagaimanapun, pakar itu mengakui, maksudnya, tugas itu sendiri belum cukup dirumuskan. Mikhail Blinkin juga didukung oleh Marat Khusnullin: “Sudah jelas bahawa para peserta memerlukan maklumat yang lebih spesifik, termasuk yang bersifat ekonomi. Pasukan perlu lebih memahami sifat dan potensi wilayah yang dilampirkan, serta nilai sebenarnya. Secara semula jadi, mereka terhalang oleh kod perancangan bandar hari ini, yang mempunyai sekatan besar. Saya berpendapat bahawa pelaksanaan projek akan memerlukan perubahan pada kod bandar, dan kami bersedia untuk melakukannya."

"Saya sangat menyukai persembahan yang disampaikan, dan pelbagai pandangan mengenai Moscow dan masalahnya yang dicadangkan oleh peserta pertandingan," kata Vyacheslav Glazychev. - Khususnya, idea penggunaan aktif kerangka biru dari masa depan, sistem sungai, yang pada masa ini, secara sederhana, digunakan sepenuhnya tidak layak, nampaknya sangat menarik bagi saya. Tetapi, agak pelik, semua peserta terlepas satu keadaan - sebenarnya tidak adanya pusat yang lengkap di Moscow moden. Tetapi masalah inti bandar sangat penting - tanpanya, ia hanya kawasan bandar, tetapi bukan bandar. Saya harap pasukan akan memberi perhatian lebih kepada masalah ini di masa depan."

Disyorkan: