Projek ini diluluskan pada peringkat awal pembangunan oleh Metropolitan Planning Commission dan mendapat maklum balas positif dari US Fine Arts Commission. Pembinaan harus bermula seawal 2021.
Sungai Anacostia memisahkan bahagian utama Washington DC dari pinggirannya yang miskin, jadi menghubungkan tebingnya memainkan peranan sosial yang penting. Tetapi hubungan fizikal sahaja tidak cukup di sini: jambatan pertama di tempat ini muncul pada akhir abad ke-18, dan sekarang terdapat sebanyak tiga jambatan yang sama sekali baru di 11th Street. Tetapi untuk menjadikan perjalanan lebih mudah dan menyenangkan bagi setiap warganegara, termasuk mereka yang rentan sosial, diperlukan ruang awam yang menarik dan "menyatukan". Untuk tujuan inilah pertandingan diadakan pada tahun 2014, di mana OMA dan arkitek landskap OLIN (
kami menulis mengenai pertandingan di sini).
Penulis projek ini percaya bahawa ini akan menjadi tempat awam pertama di Washington, di mana jambatan itu akan menjadi "destinasi", taman di atas sungai, dan bukan kemudahan transit. Akses ke ruang hijau akan merangsang aktiviti fizikal warga negara, dan juga meningkatkan "modal sosial".
Jambatan taman ini dirancang sekaligus sebagai pusat komuniti bagi penduduk tempatan, tempat berehat setelah bekerja untuk pekerja syarikat berdekatan, dan pusat tarikan pelancong. Ke arah pinggir pantai, dua pelantar akan naik seperti papan loncatan dari mana seseorang dapat memerhatikan persekitarannya. Di tengah, dataran utama dirancang untuk perayaan, pasar sementara, pertunjukan teater. Kawasan berlorek untuk semua jenis kegiatan akan berada di bawah "trampolin", dan mereka akan berakhir dengan air terjun.
Perlu diingatkan bahawa
Jambatan taman juga diusulkan oleh OMA pada tahun 2013 untuk Bordeaux, tetapi kisah yang paling terkenal mengenai idea seperti ini dikaitkan dengan London, di mana Jambatan Taman Thomas Heatherwick tidak hanya tetap di atas kertas, tetapi juga menjadi subjek skandal besar dengan membazirkan wang pembayar cukai. Salah satu sebab kejatuhan projek itu, yang secara aktif disokong oleh Boris Johnson semasa memegang jawatan sebagai walikota, adalah orientasi komersial dan peribadinya - walaupun terdapat anggaran perbelanjaan. Oleh itu, sebagai tindak balas, projek alternatif, "kritikal" dibuat, termasuk projek dari penulis yang dihormati.
