Di lebuh raya Old Rublevskoe, di pintu masuk ke Barvikha, jalan berpusing dan turun. Mengenai perbezaan antara tebing sungai tinggi dan rendah, di persimpangan jalan, ada bahagian berbentuk L yang disisihkan untuk kompleks masa depan. "Tempat yang indah, seperti engsel, kuil biasanya didirikan di persimpangan seperti itu," kata arkitek Ilya Mashkov. Ini akan menjadi bangunan awam pertama dalam perjalanan dari Moscow, ia harus menetapkan tahap tertentu dan sesuai dengan konteksnya.
Konteks Rublev adalah campuran pembangunan swasta pada zaman Soviet dan pasca Soviet, yang tidak membentuk persekitaran yang harmoni. Tugas sebelum arkitek agak saling eksklusif. Rublevka adalah kawasan yang bergaya. Di sini anda berhadapan dengan penonton yang sukar dikejutkan: orang-orang ini melihat semuanya. Selain itu, ini adalah kawasan khusus dari sudut pandang peraturan: terdapat rumah-rumah besar, dan sekatan ketinggian mesti dipatuhi. Maksudnya, anda harus menahan diri, tetapi pada masa yang sama, entah bagaimana menarik penduduk tempatan dan pemandu kenderaan yang lewat.
Biro mengadakan pertandingan klausa dalaman untuk konsep bangunan. Kami berpegang pada gambaran ekologi yang agak lembut yang dicadangkan oleh Andrei Kolpikov dan Nikolai Vozvyshaev, menyesuaikannya dengan bangunan awam yang besar. Pelanggan menyukai konsep tersebut.
Belum ada keputusan muktamad mengenai fungsi tersebut. Kemungkinan besar, akan ada medan selera - pasar dalam pengertian sejarah, di mana anda boleh mencuba dan membeli makanan, dan juga meminta mereka memasak dan makan di tempat. "Nampaknya medan selera adalah sesuatu yang baru, tetapi itu tidak benar," kata Ilya Mashkov. - Sekiranya anda berjalan di sekitar Pompeii, anda akan melihat kedua-dua meja di mana makanan itu dijual, dan pinggan di mana makanan itu segera disediakan. Selama berabad-abad, hanya nama yang telah berubah."
Salah satu tugas dari projek ini adalah menekankan fungsi, untuk menunjukkannya secara harfiah, untuk menunjukkannya. Oleh itu, fasad, terutama yang menghadap jalan dan persimpangan, ditunjukkan dengan satah kaca: di tingkat bawah - dengan potongan tipis, di bahagian atas belakang grid lamela yang luas.
Lemela meninggalkan permukaan yang telap, sekaligus menetapkan irama dan membentuk corak dinamik khas: kerana itu, bangunan akan berubah dalam proses persepsi dalam gerakan. Garis fasad memberi kesan kepada lekukan dan selekoh jalan. Satu "sinar" di fasad mengulangi garis jalan ke bawah, yang lain - garis besar jalan naik. Apabila anda berjaya melihat seberkas jalan, itu indah. Di fasad barat, arkitek meninggalkan kaca tingkat kedua sepenuhnya, menggunakan teknik moden yang terkenal dengan bingkai "TV" yang besar. Bagi orang-orang di dalamnya, nampaknya menunjukkan aliran kereta yang bergerak: anda duduk di restoran, dan kereta naik ke arah anda dari perspektif. Majlis resepsi ini mengingatkan pada "Autogrills" Itali. Ia akan dapat dibaca dari luar, dari tingkap kereta, dan dari dalam. Bilahnya tidak akan kayu, melainkan keluli korten atau pengganti kayu HLP.
Dalam bentuk bangunan yang diperluas, keplastikan modenis "Mobius strip" terbukti, tetapi dengan kiasan ke pawagam Soviet dengan konsol yang tergantung di atas kaca. Lemela juga membenarkan ini, biasanya sangat baik untuk memodelkan bentuknya, walaupun ada permukaan kaca lutsinar di belakangnya, yang mencerminkan pinus dengan irama menegak mereka, keliru dengan menegak lamela. Ternyata bangunan itu, di satu pihak, mempunyai bentuk yang terang, tetapi pada masa yang sama ia hampir larut ke alam. Pada pendapat saya, ini sudah termasuk dalam paradigma tahun 2010 - seni bina ekologi rendah, yang menggantikan seni bina tarikan pada tahun 2000-an. Dalam pengertian ini, bangunan itu dapat disatukan dengan Universiti di Skolkovo of Herzog dan de Meuron - bentuk besar dengan pelapisan kayu dan sedikit atap bernada, serta dengan teater kayu oleh Yuri Grigoryan di kampung Mewah, di Barvikha.
Untuk pertanyaan saya mengenai idea bangunan itu, Ilya Mashkov menjawab: "Di lereng bumbung terdapat tradisi pembinaan pinggir bandar, konteks semula jadi menentukan gambar yang terkendali, asing untuk mengejutkan dan keinginan untuk menonjol, tidak kira apa. Penting bagi kami untuk mengubah persepsi jumlah sambil mengekalkan integriti dan keharmonian."
Struktur kedai dua tingkat yang sempit semestinya ada di dalam. Di tingkat bawah akan ada kedai yang menjual barang runcit, dan di tingkat kedua terdapat food court, di mana anda boleh memesan hidangan dari bahan makanan yang baru dibeli. Tingkat dalam satu tingkat berbeza: tangga diatur untuk menggunakan setiap bahagian dari kawasan yang dapat digunakan. Irama tegar yang kaku juga diperlukan untuk menutup pengisian dalaman yang bervariasi, untuk membawanya ke penyebut yang sama. Pemandangan ke arah sungai dirancang dari restoran di teras; sungai tidak begitu kelihatan, tetapi kelapangan akan terasa. Dan ke arah rumah besar, tentu saja pemandangannya ditutup.
Anda boleh sampai ke pusat membeli-belah dari Rublevka di sepanjang jalan keluar tegak lurus ke lebuh raya dengan lorong tambahan yang mengarahkan aliran ke tempat letak kereta bawah tanah. Tempat letak kenderaan disediakan untuk 100 kereta, dua tingkat bawah tanah, kelas kereta diambil kira sehingga, katakanlah, Bentley boleh lulus. Lobi pintu masuk beraksen, tetapi hampir tidak dapat dilihat dari Rublevka. Di pintu masuk, irama lamela terganggu, dan fasad, sebagaimana adanya, berpisah untuk pengunjung. Bangunan ini tidak berfungsi untuk pejalan kaki, mereka tidak ada di sana, ia direka untuk persepsi pemandu kenderaan. Dan ketika anda menyusuri jalan, "sinar" fasad menarik perhatian.
Akibatnya, anda akan mendapat gambaran yang sangat kontekstual, tetapi dengan caranya sendiri: ia ditulis bukan hanya di persekitaran semula jadi, tetapi juga dalam tradisi Rublyovka berhampiran Moscow, yang bermaksud bahawa ia akan dikenali dan diperhatikan oleh pengunjung.
