Rumah Hijau Masa Depan

Rumah Hijau Masa Depan
Rumah Hijau Masa Depan

Video: Rumah Hijau Masa Depan

Video: Rumah Hijau Masa Depan
Video: Rancangan RUMAH HIJAU MASA DEPAN......... 2024, Mungkin
Anonim

Kapal raksasa "panjang" 310 m, lebar 32 m dan tinggi 24 m di atas air sama ada berlabuh atau tenggelam di apa yang disebut North Docks of Dog Island (Isle of Dogs - di atasnya adalah daerah perniagaan terkenal Canary London Wharf terletak). Kemudahan ini akan menjadi sebahagian daripada landasan keretapi Crossrail: 136 km lintasannya akan melalui metropolis dari barat ke timur. Projek paling kompleks, yang dirancang untuk dilaksanakan pada 2019, akan menelan belanja 14.8 bilion pound. Sistem terowong bawah tanah yang dirancang dengan baik di bawah pusat bersejarah, panjang keseluruhannya ialah 42 km, akan menghubungkan 30 stesen yang ada dan 10 stesen baru dan akan mengubah keseluruhan sistem pengangkutan kompleks ibu negara Britain.

mengezum
mengezum
Станция Crossrail «Кэнери-Уорф». ТЦ и сад на крыше © Nigel Young / Foster + Partners
Станция Crossrail «Кэнери-Уорф». ТЦ и сад на крыше © Nigel Young / Foster + Partners
mengezum
mengezum

Sebenarnya ada sesuatu yang luar biasa dalam pembinaan Foster + Partners, dari novel Jules Verne, misalnya, ia cukup sesuai dengan cita-cita keseluruhan projek Crossrail. Tetapi hanya disesuaikan dengan realisme mutlak dan kepraktisan yang luar biasa. Bahagian bawah tanah bawah tanah - stesen kereta api itu sendiri - dirancang untuk siap pada tahun 2018, tetapi buat masa ini 4 tingkat atas dibuka untuk orang ramai, menyatukan kedai, kafe, restoran dan taman bandar tertutup dengan kawasan rekreasi dengan keluasan 3000 m2. Tempat penginapan ini, yang sepenuhnya dikelilingi oleh air, yang secara resmi disebut "Crossrail Place Retail and Roof Garden", hanya dapat diakses melalui dua jambatan pejalan kaki.

Станция Crossrail «Кэнери-Уорф». ТЦ и сад на крыше © Nigel Young / Foster + Partners
Станция Crossrail «Кэнери-Уорф». ТЦ и сад на крыше © Nigel Young / Foster + Partners
mengezum
mengezum

Seperti biasa, Foster membuat projek di persimpangan seni bina dan kejuruteraan. Watak utamanya adalah bumbung silinder yang terbuat dari balok kayu bersilang. Terdapat 1418 daripadanya (4 daripadanya melengkung) dan mereka terbuat dari cemara Kanada (kayu terpaku dilekatkan sebahagiannya digunakan). Bahan "hangat" semula jadi, seperti yang difikirkan oleh arkitek, harus membuat kombinasi yang berbeza dengan fasad pusat pejabat yang terbuat dari kaca dan logam dan dengan struktur konkrit dan kaca depan stesen mereka sendiri. Di hujungnya, bumbung membentuk kanopi bulat 22 meter yang menyukarkan siluet dan pada masa yang sama melindungi teras pemandangan.

Станция Crossrail «Кэнери-Уорф». ТЦ и сад на крыше © Nigel Young / Foster + Partners
Станция Crossrail «Кэнери-Уорф». ТЦ и сад на крыше © Nigel Young / Foster + Partners
mengezum
mengezum

Sambungan struktur bumbung kompleks diperkuat dengan elemen keluli, yang sebahagian besarnya unik dalam bentuknya dan memungkinkan bergabung dengan balok pada sudut yang berbeza. Akibatnya, 1042 lubang segitiga terbentuk, 75% daripadanya ditutup dengan bantal fluoroplastik berganda. Udara di antara lapisan bahan membantu mewujudkan iklim mikro yang diperlukan di dalam taman. Selebihnya 25% segitiga terbuka. Pada dasarnya, mereka tertumpu di tengah, di atas kebun, dan memberikan penembusan di dalam air hujan dan cahaya matahari yang diperlukan untuk tanaman. Taman itu sendiri ditanam dengan pakis, buluh, hidrangeas, pachisandras, serta spesies yang lebih berubah-ubah dan jarang berlaku untuk iklim London: Pulau Misteri seharusnya.

Disyorkan: