Pusat pejabat akan dibina berhampiran stesen metro Nakhimovsky Prospekt, di antara lebuh raya Varshavskoye dan Kashirskoye. Namun, dengan semua pembangunan infrastruktur pengangkutan, sangat sukar untuk menyebut kawasan ini menarik. Hari ini hampir menjadi tempat pembuangan sampah: timbunan garaj, asfalt pecah, pokok langka dan serpihan - inilah yang menyapa penumpang yang meninggalkan metro. Dari struktur seni bina yang penting, seseorang mungkin hanya menamakan Kolej Ekonomi dan Undang-Undang, yang terletak di sepanjang Prospek Nakhimovsky. Di sebelah kanannya, menurut projek biro SPEECH, sebuah pusat perniagaan besar sedang dibangun dari tiga menara kaca separa bulat.
Dalam hal ini, kompleks baru menempati kedudukan yang kurang baik: ia ditolak dari jalan masuk ke kedalaman suku dan hanya akan menerima satu laluan - dari jalan Odesskaya dan Sivashskaya di sepanjang jalan sempit antara garaj peribadi. Penulis projek ini tidak dapat mempengaruhi situasi ini dengan cara apa pun: pembangunan garaj timbul atas dasar undang-undang sepenuhnya, dan satu-satunya kemungkinan campur tangan di sini adalah pembaharuan asfalt. Tetapi ADM tidak akan menjadi diri mereka sendiri sekiranya mereka tidak melakukan segala yang mungkin untuk memastikan laman web ini mendapat landskap yang paling pelbagai dan menarik. Oleh itu, tidak menghairankan bahawa ruang pejabat yang sebenarnya hanya menempati serpihan kecil (dan, lebih-lebih lagi, agak sempit) laman web ini, sementara arkitek mencadangkan untuk mendirikan taman di wilayah utama.
Setelah merancang bangunan pejabat dengan susun atur standard (lantai pelan terbuka dan pusat komunikasi pusat), arkitek memberi perhatian khusus kepada penampilan dan keplastikan fasadnya. Pengarang projek membahagikan paralel bersyarat kepada dua bahagian yang sama, yang kemudian dipindahkan satu sama lain, dan sudut kanan dipotong dari masing-masing, selepas itu isipadu langsung memperoleh garis besar yang berbeza, lembut, bergema secara halus bangunan pusat perniagaan yang dibina bersebelahan. Panel kaca dan terakota dengan corak gelombang volumetrik dipilih untuk fasad. Yang terakhir ini tidak hanya menetapkan irama yang jelas, tetapi, menonjol di luar bidang kaca, menambah kedalaman dan multidimensi yang menarik ke fasad. Kesan ini ditingkatkan oleh kenyataan bahawa panel itu sendiri berbeza dalam lebar dan corak lega.
Oleh kerana peralihan volume di tingkat pertama dan tingkat dua, penonjolan konsol muncul di kedua-dua hujung kompleks, bersandar pada barisan lajur bulat langsing. Di sinilah pintu masuk bangunan teratur. Dari prospek kolej dan Nakhimovsky, dari mana aliran pejalan kaki yang paling aktif akan bergerak, tingkat pertama kompleks ini disediakan untuk sebuah restoran. Di depannya, diusulkan untuk memecah sebuah alun-alun umum kecil, yang berbatasan dengan sebatang tabung konkrit bertitik dengan tanaman hijau. Pada musim panas, kafe musim panas terbuka boleh diatur di sini. Pintu masuk pusat terletak di hujung yang bertentangan, menjulang di atas bukit semula jadi setinggi tiga meter. Bahagian bangunan ini menghadap ke Jalan Sivashskaya, dari mana pintu masuk ke kompleks dilakukan.
Secara keseluruhan, bangunan ini mempunyai 14 tingkat, yang ke-15 - yang teknikal - berpindah ke pedalaman dari garis jilid utama. Dua tingkat bawah tanah dihuni oleh tempat letak kereta, di mana terdapat pintu masuk langsung yang terpisah dari sisi bukit, dan tingkat pertama diberikan kepada fungsi umum - lobi dua tingkat dan restoran yang luas. Di atas adalah pejabat. Arkitek Andrei Romanov menekankan bahawa bangunan itu benar-benar disahkan dari segi nisbah luas lantai, bahagian teras dan ketinggian keseluruhan kompleks.
Walau bagaimanapun, walaupun dengan betul semua isi dan ekspresi penampilan luaran, kompleks ini tidak dapat dihargai dengan nilai sebenarnya di persekitaran bandar yang telah berkembang di sekitar laman web ini. Penulis cuba membalikkan keadaan ini. Pertama sekali, kerana kerja dengan lega. Penurunan ADM yang ada digunakan untuk membuat lanskap yang bervariasi dan indah: pokok-pokok yang dekat dengan jalan dan memenuhi ruang antara gelung serpentin pejalan kaki, dipotong dengan jalan pendek yang lurus dari tangga curam, dan rumput tinggi membawa pemandangan lebih dekat hutan, separa liar. Reka bentuk minimalis lampu jalan yang tersebar di lereng menjadikan kehadiran mereka hampir tidak lama lagi. Dengan kata lain, di sekitar kompleks itu dirancang untuk mewujudkan, walaupun persekitaran semula jadi yang kecil, tetapi sepenuhnya mandiri, selesa dan selamat, yang, menurut rancangan arkitek, akan membuat pengunjung melupakan kegelisahan kota yang memiliki baru sahaja dilihat.
Sangat menarik bahawa di platform atas di sekitar kompleks, tidak kurang kehijauan daripada di lereng. Bahagian atas pokok berbulu berbaris di sepanjang tepi kanan harta tanah, dan kemudian di antara kompleks dan kolej, berubah menjadi semacam pagar hijau. Baris kedua adalah kod bar katil bunga, ruang hijau dan perabot luaran. Tempat letak kenderaan bawah tanah disediakan di sebelah kiri, tetapi penandaan tempat letak kereta terganggu oleh katil bunga, pokok rendah dan rumput hijau yang penuh.
