Lapangan terbang itu, yang akan melayani pelancong, diplomat dan pekerja parlimen Georgia yang telah berpindah ke Kutaisi, mempunyai kawasan yang sangat sederhana - hanya 4.000 m2 - tetapi mempunyai penampilan yang cerah dan tidak dapat dilupakan. Dalam reka bentuk fasadnya, UNStudio menggunakan warna putih salji dan merah terang, dan elemen utama ruang dalaman terminal adalah struktur spektakuler dalam bentuk payung kayu.
Reka bentuk seni bina dan komposisi lapangan terbang berdasarkan prinsip pemisahan dua aliran penumpang yang selesa - berlepas dan tiba, yang merupakan kunci bagi objek tersebut. Pada fasad utama, idea ini menemui ungkapan hampir literal: sudut bangunan dibentuk oleh heliks berganda, "tepinya" yang bersatu, tetapi tidak pernah bergabung. Elemen inilah yang dilukis dengan warna merah, memberikan ekspresi dan pengiktirafan kepada lapangan terbang baru.
Susun atur dalaman lapangan terbang UNStudio berdasarkan prinsip organisasi pekeliling semua perkhidmatan terminal - dari daftar masuk dan kawalan pasport hingga tuntutan bagasi. Skema sedemikian memungkinkan untuk meletakkan semua fungsi yang diperlukan di kawasan yang sangat terhad dan pada masa yang sama mengelakkan perasaan kekangan. Lapangan terbang Kutaisi yang baru malah mendapat tempat untuk sebuah galeri kecil, yang akan menjadi tuan rumah pameran seniman kontemporari Georgia.
Pusat keseluruhan komposisi adalah payung raksasa yang dibentuk oleh sel sarang lebah. Pangkalannya terbuat dari kaca lutsinar, yang memungkinkan penumpang mengamati lapangan terbang dan mengagumi panorama Pegunungan Caucasus. Di dalam jilid ini terdapat teras untuk penumpang yang berlepas.
Lapangan Terbang Kutaisi dibina menggunakan sejumlah teknologi cekap tenaga. Khususnya, bangunan ini menggunakan pengudaraan tekanan rendah, sistem pengumpulan air "kelabu" dan sistem pengaktifan teras konkrit yang memberikan suhu yang selesa di kawasan pedalaman, yang berfungsi kerana sumber semula jadi yang terdapat di laman web ini. Dinding luar kompleks yang telus memenuhi ruang terminal dengan cahaya semula jadi, dan konfigurasi bumbung membolehkannya dilindungi dari cahaya matahari langsung. Lapangan Terbang Kutaisi juga akan menjadi salah satu bangunan awam pertama di Georgia dengan sistem pengumpulan dan kitar semula sisa tersendiri.
Kini lapangan terbang Kutaisi yang diubahsuai menerima sekitar 30 penerbangan seminggu. Dijangkakan pada musim bunga jumlah ini akan meningkat kepada sekurang-kurangnya 40 orang, termasuk penerbangan terus dari Eropah.
