Pada akhir tahun ini, tempat untuk EXPO 2020 akan ditentukan di Paris. Sebagai tambahan kepada Yekaterinburg Rusia, empat lagi bandar melamar peranan ini - Dubai, Sao Paulo, Ayutthaya, Izmir. Bahagian terpenting dalam buku aplikasi, dengan negara kita mengambil bahagian dalam pertandingan terhormat ini, adalah konsep seni bina dan perancangan bandar wilayah Expo di Yekaterinburg, yang dikembangkan oleh biro arkitek ABD.
Pameran ini bukan sahaja merupakan acara antarabangsa yang besar, tetapi juga cara yang sangat berkesan untuk merangsang pembangunan kota dan wilayah di mana ia diadakan. Itulah sebabnya projek arkitek ABD tidak hanya menyediakan EXPO dengan semua kemudahan yang diperlukan, tetapi juga strategi untuk penggunaannya selepas acara tersebut. Perubahan terbesar setelah akhir pameran menanti taman pameran itu sendiri: beberapa paviliun akan dibongkar dan dibuang, ada yang akan berubah menjadi pejabat atau ruang budaya, tetapi perumahan dan bangunan awam akan dimasukkan ke dalam stok perumahan di bandar.
Sebagai laman web untuk menempatkan Taman Ekspo, Yekaterinburg menawarkan kepada dua arkitek untuk dipilih: satu di kawasan berdekatan lapangan terbang, yang lain tidak jauh dari pusat bandar, di tebing kolam semula jadi yang besar. Keutamaan diberikan kepada tebing kolam Verkh-Isetsky, bukan hanya kerana tempat ini berpotensi lebih menarik, tetapi terutama kerana perumahan, jalan raya, bangunan awam dan ruang lanskap baru diperlukan di kota, dan bukan di luarnya. Tempat ini mempunyai kelebihan lain juga. Sebagai contoh, sempadan simbolik Eropah dan Asia tidak jauh, dan mercu tanda ini dapat dijadikan sebahagian dari pameran terbuka. Terdapat juga bukit tinggi di sekitarnya, dan di atasnya anda dapat meletakkan geladak pemerhatian, dari mana taman ekspo masa depan akan muncul sekilas.
Skema pengangkutan wilayah pameran masa depan dikembangkan dengan mengambil kira projek yang sudah diadopsi untuk pembangunan lebuh raya di Rusia. Arkitek mencadangkan untuk membina jambatan di seberang kolam, dengan itu menutup cincin pengangkutan kecil Yekaterinburg. Pada masa yang sama, ini akan memastikan aksesibilitas terbaik ke kawasan pameran baik dari utara dan dari selatan. Jambatan ini akan dua tingkat; selain jalan raya, ia dirancang untuk meletakkan landasan kereta api di sepanjangnya, yang akan menghubungkan pameran dengan lapangan terbang. Lebuh raya dari jambatan, pada gilirannya, akan menuju ke persimpangan jalan raya yang akan menghubungkannya dengan lebuh raya Moscow yang berjalan dari barat dan jalan yang menuju dari pusat bandar. Berhampiran persimpangan jalan akan ada tempat letak kenderaan yang luas dan terminal persimpangan pengangkutan, yang terakhir bersatu di bawah stesen metro dan kereta api atapnya, stesen bas, kawasan membeli-belah dan dewan persidangan dengan hotel.
Pintu masuk utama ke Expo Park terletak di dekat terminal pengangkutan. Di samping itu, kawasan pameran boleh diakses dari sebelah perhentian bas bandar, terus dari pusat bandar dan dari Expo Village. Sebagai tambahan kepada stesen metro sendiri, EXPO dirancang untuk dihubungkan ke pusat bandar Yekaterinburg dengan menggunakan trem, dan helipad untuk VIP akan dibina berdekatan. Di dalam Expo Park, hanya pengangkutan mesra alam yang akan digunakan - bas elektrik, yang laluannya meliputi seluruh kawasan pameran sepanjang perimeter, dan trem air. Untuk trem, penulis mencadangkan untuk menggali kanal anular, yang secara semula jadi akan dipenuhi dengan air dari kolam.
Jalan-jalan Yekaterinburg yang ada menetapkan kapak utama wilayah Expo-Park yang baru dirancang dan kawasan kediamannya, yang, menurut para arkitek, akan memastikan kemasukan kawasan maju yang paling organik ke dalam struktur bandar yang ada. Walau bagaimanapun, ini hanya salah satu tugas yang dihadapi oleh pengarang konsep. Berbagai faktor dipertimbangkan dalam susunan kawasan pameran. Ini adalah keseragaman pengagihan tempat tarikan dan perkhidmatan untuk pengunjung, dan kemudahan orientasi di ruang pameran, dan ketersediaan setiap paviliun individu. Akan ada 103 paviliun di pameran, mereka akan membentuk kotak, dan kotak ini, pada gilirannya, seperti manik-manik pada tali, akan "digantung" pada sumbu pejalan kaki utama, yang membentang dari barat ke timur.
Seperti biasa di Expo, negara-negara peserta yang besar akan membina paviliun sendiri, sementara kekuatan yang lebih sederhana akan mengambil bahagian dari apa yang disebut sendi yang akan dibina oleh pasukan tuan rumah. Di samping itu, banyak paviliun korporat dan tematik akan muncul di pameran, dan juga paviliun di daerah persekutuan Rusia. Yang terakhir dirancang untuk dibina di sepanjang lorong utama - esplanade istiadat, yang berasal dari pintu masuk utama. Perspektifnya akan ditutup oleh paviliun Rusia, yang seharusnya dibuat dalam bentuk jambatan yang secara simbolik menghubungkan Eropah dan Asia.
Di belakang paviliun Rusia, sumbu esplanade akan diteruskan oleh dermaga yang dibangunkan, yang disusun sebagai platform untuk pertunjukan cahaya dan kembang api. Seluruh wilayah pameran terbahagi kepada zon siang dan malam. Apabila kerja-kerja astaka berakhir, pelawat berpindah ke tanggul. Direka sebagai taman semula jadi yang besar, ia dipenuhi dengan banyak kemudahan untuk acara malam: arena pameran, amfiteater, panggung wayang, multimedia dan beberapa tempat pelbagai fungsi.
Tema "EXPO-2020" sudah diketahui - "Fikiran global" - dan, tentu saja, pertama sekali, ia akan tercermin dalam pameran paviliun tematik dan nasional, tetapi pengarang konsep ini juga berusaha menunjukkannya dalam penampilan luaran kompleks pameran. Kristal dipilih sebagai gambar seni bina utama untuk tujuan ini - tepi paviliun yang pecah dan warna putih fasadnya, menurut arkitek ABD, bukan sahaja akan membuat susunan bersekutu yang diinginkan, tetapi juga menekankan asal-usul Ural ini " mineral ". Walau bagaimanapun, reka bentuk objek pameran masih ada pada masa akan datang, kata para arkitek ABD, sangat berharap dapat memulakannya setelah keputusan positif Biro Pameran Antarabangsa.
