Pada bulan Februari 2011, rancangan induk bandar inovasi Skolkovo, yang dikembangkan oleh AREP, diiktiraf sebagai yang terbaik dalam pertandingan untuk konsep perancangan bandar bandar inovasi Rusia pertama dan disyorkan untuk dilaksanakan. Biarkan kami mengingatkan anda bahawa di bahagian antara lebuh raya Minsk dan Skolkovskoye, di lembah sungai Setun dan di sekitar Jalan Lingkaran Moscow, arkitek Perancis mencadangkan untuk membina sebuah bandar yang akan menerapkan idea perkampungan Bandar - "bandar kampung”. Mereka membahagikan seluruh wilayah kota inovasi menjadi lima zon atau "kampung" khusus, meliputi bidang ilmiah utama, dan memenuhi bahagian tengahnya dengan kehijauan, seluruh bandar dan kemudahan infrastruktur. Bahagian kejuruteraan dikembangkan oleh syarikat Perancis Setec, yang telah bekerja di Rusia selama beberapa tahun, misalnya, ia mengambil bahagian dalam projek pengembangan aglomerasi Krasnodar. Atas inisiatif yang terakhir, pada Mei 2011, Homeland Group terlibat dalam kerja-kerja rancangan induk bandar inovasi.
Tugas utama pereka Rusia adalah menyesuaikan projek dengan norma yang berlaku di negara ini. Tetapi pada akhirnya, sokongan terhadap projek ini menghasilkan penyertaan langsung dan aktif di dalamnya, hingga kajian terperinci mengenai zon individu, yang dilakukan oleh Homeland Group dengan kerjasama erat dengan rakan-rakan Perancis.
Perkara pertama yang melanda arkitek Rusia ketika mereka berkenalan dengan projek awal adalah ketiadaan program untuk rangkaian pengangkutan dan kejuruteraan luaran. Sekiranya di dalam sempadan Skolkovo AREP memikirkan secara terperinci komunikasi jalan antara lima "kampung", maka hubungan luar tetap tidak berjalan. Komunikasi kenderaan antara Skolkovo dan Moscow dilakukan terutama dengan bantuan lebuh raya Minsk yang padat, sehingga projek Perancis pada awalnya bertujuan untuk pengembangan pengangkutan awam, terutama komunikasi kereta api. Bagi jalan dan persimpangan yang menghubungkan bandar raya dengan jalan raya utama dan penempatan berdekatan, arkitek Homeland Group harus mencari jalan keluar. Khususnya, setelah mengira jumlah lalu lintas yang mungkin berlaku, Rusia mencadangkan untuk membuat beberapa pertukaran strategik baru yang penting, termasuk menghubungkan secara langsung Innograd dengan lebuh raya Kiev dan Solntsevo yang berdekatan.
Seperti yang dikandung oleh orang Perancis, pengangkutan petrol tidak seharusnya digunakan di kota inovasi: komunikasi dalaman harus dilakukan dengan menggunakan mobil elektrik kompak, teksi dan basikal yang ramah lingkungan. Dan agak logik bahawa orang Perancis menyediakan jalan dan jalan masuk yang agak sempit untuk pengangkutan seperti itu. Namun, ini bertentangan dengan peraturan kebakaran Rusia, yang mana lebar lorong kebakaran mestilah sekurang-kurangnya enam meter. Akibatnya, kebanyakan jalan harus dilebarkan, dan di beberapa bahagian, lalu lintas sehala harus diatur. Bagi orang-orang yang tiba di Skolkovo dengan kereta bertenaga petrol, orang Perancis mencadangkan untuk membina lima tempat memintas yang terletak di kawasan pusat pemindahan utama dengan hub utama di platform Trekhgorka. Analisis komprehensif yang dilakukan oleh Homeland Group mendedahkan keperluan untuk menyesuaikan lokasi tempat letak kereta, kebanyakan dari mereka harus dipindahkan relatif terhadap batas-batas zon perlindungan alam sekitar.
Penyelesaian dalam bidang infrastruktur kejuruteraan luaran juga jatuh sepenuhnya di bahu pemaju Homeland Group. Perhatian khusus dalam proyek ini diberikan kepada wilayah dan penempatan yang berdekatan dengan Skolkovo, yang berkaitan dengan pembinaan skala besar baru seharusnya tidak terputus dari kehidupan. Khususnya, para arkitek cuba mempertimbangkan kepentingan banyak penempatan pondok dan pondok musim panas yang terletak di sekitar inograd masa depan, serta penempatan bandar besar Novoivanovsky yang terletak sedikit lebih dekat dengan Moscow, dan pada masa yang sama hitung kesan negatif kluster kediaman ini di bandar baru, dengan fokus pada keramahan alam sekitar yang maksimum. Pakar Homeland Group melakukan tinjauan geologi terperinci di wilayah-wilayah tersebut dan mengenal pasti zon perlindungan kebersihan di sekitar perusahaan yang ada, serta kawasan yang tercemar yang memerlukan pemulihan yang teliti. Pusat rekreasi yang beroperasi di laman Skolkovo dilengkapi dengan sistem pembentungan domestik dan kemudahan rawatan; Sesuai dengan piawaian Rusia, sebuah skema dikembangkan untuk pengaturan kemudahan rawatan, longkang ribut dan sumur pengambilan air di kota inovasi itu sendiri.
Projek bandar asing tentu saja menjadi acara untuk perancangan bandar Rusia. Persaingan dan tender yang mengikuti persaingan untuk rancangan induk, dan kegembiraan umum di sekitar projek yang bercita-cita tinggi, telah menyebabkan tumpuan khusus arkitek dan jurutera selebriti kelas dunia. Homeland Group juga menyumbang untuk pengembangan Skolkovo, menawarkan sejumlah penyelesaian praktikal yang harus membantu pelaksanaan ide yang menarik dan kompleks.
