RIA Novosti menerbitkan wawancara dengan Marat Khusnullin, Walikota Moscow untuk Dasar Pembangunan Bandar dan Pembinaan. Perbualan ini terutama ditujukan untuk menyelesaikan masalah pengangkutan di ibu kota: timbalan walikota membuktikan kelebihan meningkatkan kapasiti jalan raya yang ada dengan memperluasnya melalui pembinaan lebuh raya baru yang mahal, menjelaskan mengapa bandar ini memerlukan lebuh raya utara-barat dan timur laut dan berjanji bahawa tidak lama lagi Dalam masa yang akan datang, lorong khusus untuk pengangkutan awam akan muncul, dan projek pembangunan metro akan siap tepat pada waktunya - menjelang 2020. Pembangunan semula juga sedang menunggu persimpangan Jalan Lingkaran Moscow.
Marat Khusnullin juga mengatakan bahawa pembinaan semula kawasan lama dan pembangunan semula zon perindustrian dirancang dalam Jalan Lingkaran Moscow. Khususnya, keputusan telah dibuat untuk membangunkan zon perindustrian Verkhniye Kotly berhampiran stesen metro Nagatinskaya dan wilayah Big City, yang pembangunannya akan menuju ke Sungai Moskva dan hingga ke Jalan Lingkaran Moscow. Di samping itu, Marat Khusnullin menamakan titik-titik pembangunan wilayah baru ibukota yang dipersetujui dengan kepemimpinan wilayah Moscow: hari ini mereka adalah Molzhaninovo, Rublevo-Arkhangelskoye, Skolkovo, Lapangan Terbang Vnukovo dengan semua wilayah bersebelahan, Nekrasovka, Troitsk, lapangan terbang Ostafyevo dan Kommunarka.
Nasib yang terakhir dibincangkan di halaman NEWSru.com. Mari kita ingatkan bahawa Kommunarka sebelumnya telah dipilih sebagai tapak pembinaan utama untuk Pusat Persekutuan. Tetapi perpindahan pegawai ke kawasan metropolitan baru dibatalkan. Sumber tersebut melaporkan bahawa Marat Khusnullin yang sama di forum MREF-2012 berjanji bahawa wilayah Kommunarka akan berkembang tanpa mengira projek pusat parlimen. Sebagai contoh, penyelesaian ini dianggap sebagai tapak untuk pusat pentadbiran dan perniagaan.
RBC setiap hari memperkenalkan pembacanya kepada program mewujudkan 255 pusat pertukaran pengangkutan (TPU) di Moscow. Pelabur digalakkan untuk mengembangkan wilayah berhampiran stesen metro dan keretapi. Telah dirancang bahawa 162 nod akan berubah menjadi kompleks multifungsi modal. Nikolay Shumakov, ketua arkitek institusi Metrogiprotrans, bercakap mengenai skema pembangunan baru untuk metro Moscow. "Diputuskan untuk meninggalkan pembangunan" gelang pertukaran ketiga "," Kommersant memetik Shumakov. "Sebaliknya, ia direncanakan untuk meletakkan empat garis akord raksasa melalui seluruh kota, melintasi Jalan Lingkaran Moscow, dengan bantuan yang adalah mungkin untuk pergi terus dari Khimki ke Nekrasovka, dan dari Trekhgorka ke Kashirskaya atau ke wilayah Vidnoye.
Beberapa hari yang lalu, Kongres VIII Kesatuan Arkitek diadakan di Moscow, di mana komuniti profesional membincangkan masalah seni bina moden - dari pendidikan hingga ekonomi dan politik, misalnya, kemasukan Rusia ke WTO. Berikutan keputusan pengundian di sana, Andrei Bokov dilantik semula ke jawatan Presiden Kesatuan Arkitek Rusia. Anda boleh membaca lebih lanjut mengenai perkara ini di Nezavisimaya Gazeta.
Dan "Rossiyskaya Gazeta" melaporkan perincian rancangan pemulihan Menara Shukhov di Shabolovka. Menara ini akan dibongkar menjadi ribuan bahagian komponen, dibersihkan dari karat dan dipasang kembali, setelah itu ia akan ditutup dengan penutup kaca dan sebuah lif akan dilancarkan di tingkat atas.
Portal Village menulis mengenai masa depan Gorky Park. Studio British LDA Design, yang mengusahakan konsep pembangunan taman, membincangkan bagaimana ia merancang untuk mengubah rupa tanggul dan tempat letak kereta. Menurut projek British, tanggul tersebut akan menjadi pusat tarikan utama taman: khususnya, akan ada laluan trem sungai yang kekal. Kekurangan tempat letak kereta dicadangkan untuk diselesaikan bukan dengan kaedah radikal pembinaan tempat letak kereta bawah tanah berskala besar (walaupun pilihan ini juga sedang dipertimbangkan), tetapi dengan mencari alternatif untuk kereta. "Terdapat pengangkutan hijau, basikal, pengangkutan awam, akhirnya anda dapat berjalan kaki," kata salah seorang arkitek projek itu, Andrew Harland.
Grigory Revzin merenungkan taman di Zaryadye "yang kemungkinan besar tidak akan pernah ada" di halaman Ogonyok. Sebelumnya, ketua arkitek kota, Sergei Kuznetsov, berjanji bahawa rancangan untuk pembinaan di Zaryadye akan disiapkan pada tahun 2013, tetapi walaupun perincian projek yang paling jauh masih belum jelas. Idea untuk mencari taman di sana semakin kurang, tetapi apa yang dapat menggantikannya? Jawapan untuk soalan ini adalah apa yang dicari oleh Revzin.
Izvestia menulis mengenai taman lain, taman Rossiya di daerah bandar Domodedovo. Projek kompleks landskap dan rekreasi "Rusia" adalah sebuah negara dalam bentuk miniatur, seperti model, yang akan menempati kawasan seluas 300 hingga 1 ribu hektar. Baru-baru ini, pemerintah Rusia meluluskan senarai kemudahan infrastruktur untuk taman (terutamanya jalan raya dan infrastruktur kejuruteraan), yang kebanyakannya harus dibina dengan mengorbankan anggaran wilayah Moscow, dan jabatan itu, pada gilirannya, mengakui bahawa mereka melakukannya tidak mempunyai wang untuk pelaksanaan projek megah.
Media Petersburg sedang membincangkan keputusan pentadbiran untuk meninggalkan program Valentina Matvienko untuk menarik syarikat besar di luar bandar. Ketua jabatan itu, Yulia Kiseleva, menjelaskan kepada wakil Fontanka.ru bahawa salah satu tugas utama pegawai hari ini adalah menyesuaikan rancangan pembangunan di St Petersburg. Perubahan yang dibuat pada Pelan Induknya bertujuan menjaga keseimbangan kawasan perumahan dan perindustrian.
Antara berita budaya yang paling terkenal di St Petersburg ialah pembukaan pameran yang dikhaskan untuk karya Harald Bosse. Novye Izvestia memberitahu bahawa untuk menghormati dua puluhan tahun arkitek yang luar biasa, Muzium Akademi Seni menyampaikan paparan terperinci mengenai karya-karyanya - grafik seni lukis, lukisan, cat air.
Ulang tahun ke tiga ratus minggu ini dirayakan oleh harta tanah Sheremetevs - Fountain House di St Petersburg. Menurut "St Petersburg vedomosti", pagar istana telah dipulihkan pada ulang tahun, kerja-kerja pemulihan sedang dijalankan di bahagian depan. Pemulihan itu dirancang untuk diselesaikan sebelum cuti Tahun Baru.
Dan di Moscow, pemulihan harta tanah Ostankino yang terkenal sedang dirancang. Pada hari Selasa, walikota ibukota, Sergei Sobyanin, memberitahu wartawan RIA Novosti bahawa kerja itu akan dimulakan tahun ini dan tidak akan memakan masa lebih dari tiga tahun.
