Pada hari pertama festival, ketua KCAP Kes Christian menyerahkan penerbitan Pelan Induk Strategik Perm kepada Gabenor Wilayah Perm dan Walikota Perm. Projek ini adalah sebahagian daripada misi yang bercita-cita tinggi dan luar biasa yang dilakukan oleh Gabenor Oleg Chirkunov, Walikota Igor Shubin dan Senator Sergei Gordeev beberapa tahun yang lalu - untuk mengubah Perm menjadi ibu kota budaya negara itu. Bandar ini mula mengembangkan peranan baru untuk dirinya sendiri pada tahun 2007, ketika C: SA mengadakan pertandingan antarabangsa pertama untuk Perm dengan penyertaan Peter Zumthor sendiri dalam juri, untuk projek pembinaan semula bangunan Galeri Gambar Perm; bagaimanapun, pertandingan itu ternyata menjadi dua pemenang dan perkara itu tidak berjalan lebih jauh. Kemudian, pada tahun 2008, pemilik galeri Moscow Marat Gelman pertama kali membawa pameran "Russian Poor" ke Perm dan mempamerkannya di bangunan bekas Stesen Sungai, dan kemudian menerima jawatan pengarah Muzium Seni Kontemporari PERMM yang terletak di sini bangunan. Kepemimpinan wilayah, terbawa oleh ideologi baru, mulai mengalokasikan dana untuk projek pameran berprofil tinggi dan pertandingan seni bina antarabangsa. Sebuah pusat seni kontemporari telah muncul di Muzium PERMM di bangunan River Station, dan sebuah projek maklumat baru oleh Marat Guelman "Garam" telah muncul dalam jaringan. Dan akhirnya, pada musim bunga, pertandingan diadakan untuk pembinaan pentas baru dan pembinaan semula bangunan Teater Perm.
Tetapi yang paling ambisius dari rancangan kepemimpinan Perm adalah, tentu saja, rancangan induk untuk pembangunan kota, yang ditugaskan oleh biro Belanda KCAP yang terkenal pada tahun 2007. Kes Christian membicarakannya secara terperinci dalam kuliahnya pada hari pembukaan Biennale. Ketua KCAP pertama kali datang ke Perm bersama pelajarnya dan belajar di bandar selama beberapa bulan, memerhatikan "anarki bandar" tempatan dan mencari cara untuk mengatasinya. Hasilnya, menurut arkitek, KCAP menghadapi dua tugas utama. Yang pertama adalah mengatasi keadaan kota tertutup. Maksudnya bukan hanya pada zaman Soviet para tahanan politik diasingkan ke Perm, dan setelah perang, perusahaan industri berat dievakuasi. Sekarang - kata arkitek, ini adalah kota arbitrariti seni bina, "seperti, kebetulan, seluruh Rusia." Terdapat banyak ruang monofungsi berpagar, seperti agensi kerajaan, hospital, institusi - masing-masing di belakang pagar sendiri dan dengan satu paksi akses. Kees Christian yakin bahawa bandar ini perlu menanam struktur pelbagai arah; dengan kata lain, untuk "mengembun" ruangnya, terutama di tengah, dengan banyak fungsi tambahan dan menjadikannya terbuka.
Tugas kedua adalah menetapkan penggunaan sumber yang betul. Premis konseptual dari rancangan induk Perm ialah anda tidak dapat menyelesaikan masalah kualiti dengan hanya menambahkan, melengkapkan, dan sebagainya. Sekarang di Perm, keseimbangan antara sumber daya dan kemampuan untuk mengekalkannya semakin merosot. Sebagai contoh, sistem bekalan air akan mencukupi untuk satu setengah bandar tersebut, tetapi berfungsi dengan lancar hanya di bahagian tengah. Terdapat sumber daya hijau yang kaya, tetapi bandar ini kelihatan tidak selesa. Tidak perlu bercakap mengenai warisan sejarah dan budaya yang penting.
Optimize Kees Christian menawarkan bukan sahaja penggunaan sumber, tetapi juga pembangunan bandar. Dia menganjurkan penggabungan kota dan bukannya merebak. Hari ini, 40% kain bandar mengalami pembongkaran dan ini membebaskan ruang yang cukup untuk transformasi kawasan kejiranan: bangunan baru tidak boleh melampaui batas yang ada. Oleh itu, Kes Kristian berusaha untuk mencapai kepadatan yang diperlukan untuk pembangunan ekonomi bandar yang menyeluruh, terutama di pusat. Atas sebab yang sama, ia pada dasarnya menentang pembangunan kota di kedua tebing Kama. Untuk rancangan utama KCAP ini, para arkitek Perm khususnya mengkritiknya, sehingga mendapat tuduhan tidak profesional. Walau bagaimanapun, Kees Christian menekankan bahawa idea untuk membangunkan sebuah bandar di dua tebing adalah ilusi mutlak; untuk menguasai kedua-dua bank sepenuhnya dan menjadi seperti Paris atau London, Perm memerlukan sekurang-kurangnya 200-400 tahun. Hari ini, penyelesaian daerah-daerah mikro baru dan pertumbuhan luas dengan pembinaan kompleks multifungsi bertingkat di pinggir bandar hanya mengancam kesesakan lalu lintas yang baru.
Tidak seperti rancangan induk, rancangan induk bukanlah dokumen normatif, dan ia kurang terperinci daripada rancangan induk yang sepatutnya. Pelan Induk adalah sejenis doktrin falsafah atau politik mengenai pembangunan bandar di masa depan. Sudah tentu, apabila "dipindahkan" ke pelan induk, ia akan berubah sedikit. Walau bagaimanapun, seperti gangguan serius dalam struktur bandar, proses sosial dan lain-lain yang ada, sukar untuk dicerna, seperti yang diperhatikan oleh arkitek, perlu memotongnya dengan ketepatan pakar bedah. Bagaimana hendak melakukannya? Kes Kristian melihat dua cara untuk mempengaruhi bandar. Yang pertama adalah "dari atas", iaitu keputusan pentadbiran, misalnya, untuk mengambil dan melukis pepejal berganda di sebelah lintasan trem supaya ia tidak dihalang oleh kereta, dll. memperjuangkan kecekapan pengangkutan awam. Kaedah kedua adalah "titik", atau pembinaan objek penting individu yang membentuk di sekitar mereka beberapa kawasan budaya. Sudah ada tiga percubaan seperti ini dalam beberapa tahun kebelakangan ini - menurut jumlah pertandingan internasional: untuk projek Muzium Seni Kontemporari Perm, pembinaan semula Stesen Sungai dan Teater Opera dan Balet. Hasil dari dua yang terakhir, yang sudah diadakan di KCAP, dibentangkan di pameran tersebut. Sebagai tambahan, berdasarkan rencana induk, pertandingan untuk wilayah mikro individu telah diadakan; satu projek dibuat oleh KCAP yang sama dan juga dapat dilihat di CHA.
Pada tahun 2010, pembinaan semula tanggul Perm akan dimulakan. KCAP dirancang untuk menjadikannya multi-fungsi dengan cara Eropah, dengan muzium, taman, tempat sukan. Sekarang tanggul terputus dari kota dengan kereta api - Belanda mencadangkan untuk membina beberapa yang disebut "Penyambung" - bahagian yang mengagumkan di atas garisan dengan lif dan premis runcit. Sementara itu, inisiatif itu dikritik oleh Majlis Bandaraya Perm, yang menganggap tangga-jambatan sembilan tingkat itu merupakan ancaman bagi kumpulan bangunan yang ada pada abad ke-19-ke-20. dengan katedral. Ini jauh dari satu-satunya pertembungan antara KCAP dan bengkel seni bina tempatan, yang telah bergabung dengan perang ideologi antara tokoh budaya "tempatan" dan "asing". Demi keadilan, harus diperhatikan bahawa memang ada tempat kontroversial dalam projek Belanda - misalnya, keinginan untuk menjadikan Perm menjadi kota yang padat oleh arkitek dan perancang bandar Rusia Alexander Vysokovsky (yang juga mengusahakan pembangunan bandar) projek untuk Perm) menganggapnya khayalan: Perm tidak akan pernah seperti ini, kerana untuk. bandar ini sudah lenguh, terbentang di sepanjang tebing Kama.
Walau bagaimanapun, semua butir-butir ini tidak menafikan perkara utama - keunikan bagi preseden kerjasama Rusia antara arkitek terkemuka dan pihak berkuasa tempatan, yang bersedia menerima beban tambahan dalam bentuk kawasan lanskap baru dari dana perbandaran yang memihak kepada bandar. Sekurang-kurangnya buat masa ini, semuanya kelihatan seperti ini. Dan tidak dikecualikan bahawa jika berjalan seperti ini, Perm akan "melampaui" Moscow, St. Petersburg dan Nizhny dan akan menjadi kota pertama di Rusia, dilengkapi dengan gaya Eropah.
