Kudrovo terletak di daerah Vsevolozhsk wilayah Leningrad di antara sempadan timur St Petersburg dan jalan lingkar (KAD). Luas kawasan tapak yang ditujukan untuk pembinaan kawasan perumahan baru ialah 150 hektar. Dari selatan ia dibatasi oleh Lebuhraya Murmansk dan wilayah kompleks membeli-belah dan hiburan Mega-Ikea, dari utara oleh Sungai Okkervil (jika tidak melalui saluran yang indah, maka sekurang-kurangnya dengan nama, tidak diragukan lagi takungan paling romantis rantau ini) dan zon perlindungan air dari Waterworks Utara … Kudrovo sendiri adalah sebuah perkampungan kecil (kurang dari 50 rumah), terletak di pertemuan sungai dengan sungai yang tidak disebutkan namanya, di mana ladang dan hutan yang indah tanpa henti terbentang, tidak pernah dapat dijelajahi. Bandar ini pertama kali muncul dengan idea untuk membina perumahan di sini pada akhir 1980-an, tetapi kemudian keadaan ekonomi dan politik menghalang pelaksanaannya. Mari kita hadapi, pada akhirnya ia hanya bermain di tangan St Petersburg - dan bukannya kawasan perumahan khas lain, bandar ini mempunyai sebidang tanah yang selamat dan bebas dari segi ekologi, yang dapat digunakannya secara rasional mungkin. Dan inilah percubaan (sekurang-kurangnya pada tahap awal pembangunan laman web) yang sedang dilakukan.
Pada tahun 2007, wilayah bandar masa depan dibahagikan kepada beberapa pemaju pelabur. Plot terbesar, yang terletak di antara peluasan Jalan Dybenko dan pusat membeli-belah IKEA-Mega, pergi ke syarikat pembangunan Setl City, yang menganjurkan pertandingan seni bina tertutup antarabangsa untuk rancangan induk terbaik kawasan perumahan masa depan. Ia dihadiri oleh NBBG, Sweco, Arup dan tandas kreatif Gerasimov - Choban. Projek yang terakhir ini diakui sebagai yang paling terperinci dan menjanjikan.
Evgeny Gerasimov dan Sergei Tchoban memulakan kerja rancangan induk dengan pengezonan wilayah yang berfungsi. Arkitek beralasan masuk akal: kerana terdapat pusat membeli-belah dan hiburan yang besar di sempadan selatan laman web ini, yang juga terletak berhampiran jalan itu sendiri, sangat logik untuk membentuk zon bukan kediaman di sepanjangnya, yang, di satu pihak, dapat diakses tidak hanya untuk penduduk daerah, tetapi juga untuk semua warga negara, dan di sisi lain, mereka akan berfungsi sebagai semacam penyangga penyerap kebisingan untuk kawasan perumahan. Di utara, perumahan masa depan dipisahkan dari jalan raya yang kurang bising di tepi Sungai Okkervil, dan di dataran banjirnya para arkitek memutuskan untuk mendirikan taman lanskap besar dengan semua jenis kemudahan budaya dan sukan dan kawasan rekreasi yang aktif. Kedua-dua pulau aktiviti awam ini dihubungkan oleh dua laluan pengangkutan yang selari, dan di antara mereka para arkitek meletakkan zon pejalan kaki, yang ditafsirkan sebagai paksi perancangan utama seluruh daerah.
Ia bergerak dari utara ke selatan, bermula di belakang Jalan Dybenko dan menghubungkan kawasan lain dari bangunan baru dan kawasan yang diproyeksikan terletak di sana dengan laluan overhead. Selanjutnya, sumbu melintasi taman lanskap, menyelam ke jalan bawah tanah dan sekali lagi keluar ke permukaan, bukan jalan sederhana, ditaburi kerikil, tetapi jalan raya yang luas, yang berakhir di sempadan selatan laman web dengan kawasan terbuka ke blok pejabat dan pusat hiburan. Oleh kerana banyak tempat letak kereta terbina dalam, zon pejalan kaki mempunyai pelepasan menegak yang agak aktif, yang dimainkan dengan banyak tangga dari pelbagai konfigurasi dan tanjakan, termasuk yang hijau. Teknik sederhana ini sangat mempelbagaikan pemandangan boulevard, melepaskan jalan utama daerah dari perasaan monotoni dan menyembunyikan panjang sebenarnya. Pembangunan di kedua-dua sisi bangunan juga dapat diselesaikan secara dinamik - di sepanjang kawasan pejalan kaki terdapat kemudahan membeli-belah dan hiburan, dan arkitek, merancang sebilangan besar tingkat dan kawasan yang sama (stylobate untuk bangunan kediaman bertingkat tinggi), cuba mempelbagaikan dengan segala cara yang mungkin plastik dan hiasan fasadnya.
Di kedua sisi zon pejalan kaki, terdapat kawasan perumahan, dan di antara mereka terdapat rekreasi hijau dengan sekolah, tadika dan perkhidmatan rumah tangga. Daerah-daerah mikro, di mana hanya ada tujuh, dan satu blok kantor digantung pada sumbu utama secara berpasangan, dan dihubungkan ke zon rekreasi dengan jalan bawah tanah. Dan walaupun pada tahap pengembangan rancangan induk dan konsep, masalah seni bina itu sendiri hanya dipertimbangkan dalam pendekatan pertama, Gerasimov dan Choban memahami dengan sempurna bahawa pembinaan perumahan berskala besar seperti itu pasti akan mengancam untuk berubah menjadi, jika bukan monoton, tetapi kebolehulangan persekitaran visual, dan persoalan bagaimana mencegahnya, membimbangkan mereka sejak awal. Segera diputuskan untuk merancang setiap wilayah kecil secara terpisah dan pada kenyataannya membuat tujuh rencana umum yang berbeda, yang menjamin bahkan dalam hal pengembangan khas (tentu saja, itu tidak dirancang di sini, tetapi apa yang tidak terjadi dalam krisis) berbagai panorama dan perspektif. Dan setelah keputusan ini, segera timbul idea untuk menjadikan kawasan kejiranan menjadi replika perancangan bandar Eropah Barat. Oleh itu, untuk Kudrovo, pertama "Barcelona" dengan ciri-ciri jalan tegak lurus, sudut rumah dan halaman yang miring, kemudian "Paris" dengan alun-alun tengah dalam bentuk bintang dan "Roma", yang mengingatkan sebuah forum dalam rencana, digambar untuk Kudrovo. Struktur wilayah mikro "bernama" yang lain dapat diramalkan: "Amsterdam" tentunya merupakan sistem kanal dalaman, "Berlin" - rumah terpisah, "London" - pengembangan linear dalam bentuk baji trapezoid yang terpisah, dan "Madrid" - yang diperbesar Datuk Bandar Plaza dengan kawasan yang padat di sekitar perimeter.
Harus dikatakan bahawa idea ini - untuk menghasilkan semula bandar-bandar Eropah secara miniatur - bukanlah perkara baru dan telah lama membuktikan daya maju ekonominya di segmen penempatan pinggir bandar. Walau bagaimanapun, dengan menggunakan nama tempat yang terkenal sebagai jenama win-win, pembangun cenderung untuk membatasi diri dengan sebilangan petikan seni bina yang dangkal. Di Kudrovo, situasinya adalah sebaliknya - mereproduksi struktur pusat-pusat bersejarah di ibu kota Eropah dengan teliti, yang telah diuji selama berabad-abad, para pengarang projek itu dengan sengaja menolak gaya penataan seni bina. Evgeny Gerasimov yakin bahawa dengan cara minimum seperti susun atur dan perkadaran jilid individu, adalah mungkin untuk membuat susunan asosiasi yang menarik, merujuk kepada tradisi kota tertentu, dan, sebagai hasilnya, untuk mendapatkan ruang dengan terang watak individu.
