Lapangan terbang dengan keluasan terminal 700,000 m2 dibina dalam lima tahun di Daxing County - 46 km ke selatan pusat bandar Beijing. Anda boleh sampai di sana dengan Aeroexpress dalam 20 minit.
Keperluan untuk hab udara yang sepenuhnya baru berpunca dari kenyataan bahawa permintaan untuk penerbangan antarabangsa di China - terutamanya di kawasan metropolitan - berkembang paling cepat di dunia. Lapangan terbang utama yang ada,
termasuk terminal Norman Foster yang dibina untuk Sukan Olimpik 2008, tidak dapat mengatasi bebannya. Oleh itu, kapasiti awal pembinaan Zaha Hadid Architects dan ADPI, 45 juta orang setiap tahun, pada tahun 2025 akan meningkat menjadi 72 juta, dan setelah pengembangan yang diperkirakan dalam projek ini akan mencapai 100 juta penumpang dan 4 juta tan kargo setiap tahun.
Lapangan terbang itu, yang mendapat nama antarabangsa PKX, mempunyai stesen terpasang yang menghubungkan kereta api elektrik dan rangkaian kereta api berkelajuan tinggi nasional.
-
1/4 Lapangan Terbang Beijing Daxing © Hufton + Crow
-
2/4 Lapangan Terbang Beijing Daxing © Hufton + Crow
-
3/4 Lapangan Terbang Beijing Daxing © Hufton + Crow
-
Lapangan Terbang Daxing Beijing 4/4 © Hufton + Crow
Bahagian tengah struktur disusun di sekitar halaman - rujukan, menurut pengarang projek, mengenai rancangan rumah tradisional Cina. Enam "bentuk bendalir" mengarahkan penumpang ke pusat dan memberi bahagian dalam cahaya matahari, seperti bukaan memanjang di siling. Cahaya semula jadi, seperti rancangan sederhana, akan membantu penumpang menavigasi.
Walaupun ukuran lapangan terbang, itu mungkin dilakukan tanpa kereta ulang-alik: semua pintu - ada 79 daripadanya - dapat dicapai dengan berjalan kaki kerana lokasi mereka di lima "radii" dari pusat kemudahan: perjalanan ke “gerbang” paling jauh akan memakan masa kurang dari 8 minit. Nombor dan lokasi "gerbang" membolehkan anda dengan cepat menerima penumpang dari enam Airbus A380 yang penuh pada masa yang sama.
-
1/5 Lapangan Terbang Beijing Daxing © Hufton + Crow
-
2/5 Lapangan Terbang Beijing Daxing © Hufton + Crow
-
3/5 Lapangan Terbang Beijing Daxing © Hufton + Crow
-
4/5 Lapangan Terbang Beijing Daxing © Hufton + Crow
-
Lapangan Terbang Daxing Beijing 5/5 © Hufton + Crow
Bangunan ini mempunyai panel solar dengan jumlah kapasiti sekurang-kurangnya 10 megawatt. Sistem pemanasan daerah dengan pemulihan haba termasuk pam haba sumber tanah: ia meliputi kawasan seluas hampir 2.5 juta m2. Diperhatikan sistem pengumpulan dan pengurusan air hujan, yang meliputi penyimpanan dan pemurnian semula jadi hingga 2.8 juta m3 air di rawa, tasik dan saluran yang dibuat khas. Langkah kawalan banjir ini juga akan membantu mengurangkan kesan iklim mikro pulau panas.
-
1/4 Lapangan Terbang Beijing Daxing © Hufton + Crow
-
2/4 Lapangan Terbang Beijing Daxing © Hufton + Crow
-
3/4 Lapangan Terbang Beijing Daxing © Hufton + Crow
-
Lapangan Terbang Daxing Beijing 4/4 © Hufton + Crow
-
1/4 Lapangan Terbang Beijing Daxing © Hufton + Crow
-
2/4 Lapangan Terbang Beijing Daxing © Hufton + Crow
-
3/4 Lapangan Terbang Beijing Daxing © Hufton + Crow
-
Lapangan Terbang Daxing Beijing 4/4 © Hufton + Crow
-
1/5 Lapangan Terbang Beijing Daxing © Hufton + Crow
-
2/5 Lapangan Terbang Beijing Daxing © Hufton + Crow
-
3/5 Lapangan Terbang Beijing Daxing © Hufton + Crow
-
4/5 Lapangan Terbang Beijing Daxing © Hufton + Crow
-
Lapangan Terbang Daxing Beijing 5/5 © Hufton + Crow
-
1/3 Lapangan Terbang Beijing Daxing © Hufton + Crow
-
2/3 Lapangan Terbang Beijing Daxing © Hufton + Crow
-
3/3 Lapangan Terbang Beijing Daxing © Hufton + Crow