Bangunan dengan keluasan 46 ribu m2 ini menerima kereta api dari rangkaian nasional NS, rangkaian berkelajuan tinggi Eropah dan RandstadRail - sistem kereta api ringan yang menghubungkan Rotterdam, Den Haag dan bandar-bandar berdekatan. Kini stesen menerima 110 ribu penumpang setiap hari - sama seperti Lapangan Terbang Schiphol, yang berjarak 20 minit dengan kereta api. Namun, dengan perkembangan landasan kereta api Belanda dan Eropah menjelang 2025, 323 ribu orang akan menggunakan terminal pusat bandar setiap hari.
Sebahagian besar bumbung berkaca (khususnya, siling telus dengan panjang 250 m disusun di atas platform), dan 10.000 m2 kawasannya diliputi oleh 130 ribu panel solar hampir telus yang menghasilkan 320 megawatt / tahun: ini cukup untuk menyediakan sepenuhnya 100 buah pangsapuri dengan elektrik. Sebilangan besar bateri dipasang di kawasan yang paling terang, di mana bayang-bayang pencakar langit yang berdekatan tidak jatuh.
Ketelusan dan kelimpahan cahaya matahari tidak hanya menciptakan suasana yang menyenangkan di terminal, tetapi juga memudahkan orientasi - termasuk di platform bawah, yang diterangi melalui telaga cahaya.
Penglihatan bangunan yang sangat baik dan rancangan yang baik dari semua ruang utama, terutamanya lobi dan ruang menunggu dengan siling dengan panel kayu, juga membantu penumpang menavigasi laluan melalui bangunan.
Pintu masuk utama stesen ini terletak dari arah selatan dan ditandai dengan pemanjangan cantilever yang bertenaga. Di dataran di depannya, pelancong boleh beralih ke pengangkutan awam dengan mudah atau menuju ke pusat perniagaan berdekatan Rotterdam dengan bangunan tinggi. Terdapat tempat letak kereta untuk 750 kereta dan 5,200 basikal di bawah dataran stesen.
Dari utara, terdapat pintu masuk terpenting kedua yang menuju ke daerah Provenierswijk dengan bangunan dari abad ke-19: dari sisi ini stesen kelihatan jauh lebih sederhana, menyesuaikan dengan skala persekitaran.
Stesen kereta api lama, yang sekarang dirobohkan pada tahun 1957 oleh arkitek Siebold van Ravestein, telah meninggalkan tanda di bangunan baru: Speculaasjes dipasang di dalamnya - dua patung granit abstrak dari sana, dan di fasad - tanda dan jam STATION TENGAH lama.
Di lobi stesen, skrin LED besar berukuran 40 mx 4,5 m terpasang di siling: ini adalah hadiah untuk bandar dari Pelabuhan Rotterdam. Kini pelabuhan itu hampir hilang dari lanskap bandar, kerana aktiviti utama di sana terbentang lebih jauh dari pantai, tetapi berkat pandangan yang diproyeksikan di layar, semua pelancong yang tiba di Rotterdam segera memahami bahawa pelabuhan terbesar di Eropah berada berdekatan.
