Minggu ini, Moskovsky Komsomolets menerbitkan wawancara dengan bekas walikota Moscow, Yuri Luzhkov. Selepas pengundurannya yang kuat, banyak yang diperkatakan dan ditulis. Lev Kolodny memutuskan untuk bercakap secara peribadi dengan bekas walikota ibukota mengenai apa yang ada dan yang tidak. Topik perbincangan, khususnya, adalah projek perancangan seni bina dan bandar yang paling berprofil tinggi yang dijalankan di bawah Yuri Mikhailovich. Bagaimana Katedral Kristus Penyelamat dibina? Mengapa monumen Peter I didirikan bukan di St Petersburg, tetapi di Moscow? Siapa yang muncul dengan idea membina Moscow City dan Okhotny Ryad? Yuri Luzhkov juga menceritakan bagaimana Teater Bolshoi dibina semula, bagaimana dia "memprotes" meninggalkan Dewan Pemegang Amanah, dan sekali lagi, atas permintaan peribadi Dmitry Medvedev, menggunakan kemudahan ini, "kerana tidak ada yang dapat menyelesaikannya." "Sejak itu, hampir setiap jalan memutar Sabtu bermula dengan Teater Bolshoi," kenang Yuri Mikhailovich. - Kami berpisah dengan kontraktor yang tidak cekap, menarik syarikat yang diuji di Moscow, perbandaran dan swasta. Pekerjaan berjalan dalam tiga shift, seperti di Katedral Kristus. Tidak lama kemudian, tidak ada yang meragui bahawa Teater Bolshoi akan melabuhkan tirainya tepat pada waktunya … Benar, mereka lupa menjemput saya ke upacara pembukaan … "Topik lain yang agak memalukan juga dibincangkan dalam perbualan, misalnya, pembongkaran Khrushchev rumah dan penebangan hutan Khrushki untuk pembinaan Leningradka. Yang terakhir, menurut Yuri Luzhkov, menjadi "jerami kebencian terakhir, yang mengakibatkan penyingkiran dari kekuasaan."
Ketua arkitek Moscow, Sergei Kuznetsov, memberitahu Afisha mengenai tempat-tempat di ibu kota yang akan diubahsuai dalam waktu terdekat. Syarikat penerbangan dengan pusat pameran, taman perniagaan dan teknologi akan dibuat di sekitar lapangan terbang. Wilayah ZiL akan menjadi projek perintis untuk pengembangan zon industri, di mana perumahan, pekerjaan dan kemudahan budaya akan muncul di masa depan. Moscow City secara beransur-ansur akan berkembang ke Big City, bergerak melepasi Ring Ketiga ke Flour Mill dan seterusnya ke pinggiran Moscow. Rublevo-Arkhangelskoye, menurut Sergei Kuznetsov, tidak lagi dapat menjadi "kota bagi jutawan", sekarang ia akan menjadi kota bagi orang. Sifat pembangunan Pulau Emas juga akan berubah - ia harus menjadi tempat berehat, kehidupan dan bekerja pada masa yang sama. Dan akhirnya, di pusat bandar, ketua arkitek mencadangkan, pertama sekali, untuk melarang meletak kenderaan di kaki lima, membekalkan perabot bandar berkualiti tinggi, membuat pencahayaan yang baik, untuk bekerja dengan iklan dan papan tanda. Perkara utama, kata Sergey Kuznetsov, adalah bahawa pusat itu tidak sepenuhnya "dimarahi": "Kehidupan yang lebih pelbagai adalah lebih baik." Perspektif Moscow menulis mengenai ideologi transformasi di ibu negara, yang dibincangkan di dewan kompleks pembinaan minggu lalu. Di tengah perbincangan adalah rancangan induk ibukota, yang akan disemak pada akhir tahun 2014. Berdasarkan pengalaman ibu kota dunia, bersama dengan rancangan induk, dicadangkan untuk menerapkan rancangan induk umum. Ketua jabatan pembinaan Moscow, Andrei Bochkarev, menjadikan pembinaan metro lebih jauh sebagai keutamaan dalam pembangunan sistem pengangkutan. Langkah seterusnya adalah pembinaan hab pengangkutan dan pembinaan semula lebuh raya keluar, terutamanya jalan raya Varshavskoye, Kashirskoye, Yaroslavskoye, Shchelkovskoye, Lebuhraya Leningradskoye, Lebuh raya Entuziastov dan Lebuhraya Balaklavsky Prospekt - Rublevskoye.
Dan di St Petersburg mereka terus membincangkan masa depan projek beku "Embankment of Europe". Menurut City 812, bukannya istana tarian Boris Eifman, bangunan Mahkamah Timbang Tara dan Mahkamah Agung mungkin muncul di wilayah ini, yang seharusnya bergerak dari Moscow ke St Petersburg pada akhir tahun 2014. Dengan latar belakang ini, "Moskovsky Komsomolets" telah memasukkan tanggul dalam senarai objek paling bercita-cita tinggi, tetapi tidak pernah dibina di St Petersburg sejak tiga ratus tahun yang lalu. Ahli sejarah tempatan dan sejarawan Sergei Babushkin memberitahu wartawan Komsomolets mengenai mereka.
Kommersant - St. Petersburg memaklumkan mengenai pengumuman tender terbuka untuk pembangunan projek untuk pemulihan ensembel estet Menshikov (Kor Kadet Pertama) dan pembinaan kantin pelajar, serta untuk pembangunan projek baik pulih dan pembinaan semula bangunan kompleks. Pemula pertandingan ini adalah Universiti Negeri St Petersburg. Menurut syarat pertandingan, perlu dibangunkan "projek kampus yang merangkumi perpustakaan, pusat perubatan, kantin, ruang membaca, kompleks persembahan, dan ruang persidangan." Di samping itu, pemenang pertandingan perlu memikirkan cara memulihkan pagar Taman Botani. Permohonan penyertaan dalam pertandingan diterima sehingga 3 Disember 2012, hasilnya akan diumumkan pada 6 Disember.
Di Moscow, perbincangan mengenai nasib Zaryadye berterusan. Mari kita ingatkan bahawa pada awal tahun 2000-an, ST Development akan membina sebuah kompleks hotel dan rekreasi pelbagai fungsi dengan luas keseluruhan 360 ribu meter persegi di lokasi hotel Rossiya. Selama lebih kurang 10 tahun, pengusaha Shalva Chigirinsky dan ST Development telah berusaha untuk melaksanakan projek komersial mereka terlebih dahulu, dan kemudian mengembalikan haknya ke tapak pembinaan. Hari ini, menurut harian RBC, pihak berkuasa bandar bersedia menghentikan epik ini dengan membayar pampasan Chigirinsky dan dengan itu membebaskan tanah seluas 13 hektar berhampiran Kremlin untuk taman dan pembinaan pusat parlimen. Ngomong-ngomong, menurut Sergei Kuznetsov, pertandingan baru akan diadakan untuk Zaryadye dalam waktu terdekat. Terma rujukannya memerlukan peserta mencadangkan "sesuatu yang berkaitan dengan budaya, ruang hijau dan pengangkutan."
Petersburg juga mencari wilayah untuk membuat kelompok kreatif baru. The Village menganalisis kebaikan dan keburukan dari laman web yang berpotensi di mana kelompok seperti itu dapat dibuat. Khususnya, penerbitan ini memfokuskan pada menara air dan kedai tali "Red Nail Art" di bahagian barat daya Pulau Vasilyevsky.
Karpovka. Net menulis mengenai penyambungan semula projek pembangunan ruang bawah tanah di bawah Dataran Vosstaniya di St Petersburg. Pembinaan pusat membeli-belah dan tempat letak kereta bawah tanah di sini telah dirancang selama lebih kurang sepuluh tahun. Projek berhenti dan dimulakan semula. Hari ini, menurut sumbernya, dia mendapat persetujuan Gabenor Georgy Poltavchenko. Dan ketua biro seni bina Zemtsov, Kondiain and Partners, Mikhail Kondiain, menyatakan kesediaannya untuk mula mengembangkan konsep itu lagi. Karpovka. Net memetik arkitek: "Projek ini merupakan peluang bersejarah untuk memperbaiki persekitaran bandar di kawasan ini, yang tidak boleh dilepaskan."
Dan di bawah tanah Moscow dirancang untuk menempatkan banyak tempat letak kenderaan baru. Moskovsky Komsomolets menulis bahawa ia dirancang untuk membina tempat letak kereta terutamanya di bawah jalan dan dataran di ibu kota. 44 laman web berpotensi telah dikenal pasti, khususnya, di bawah dataran Turgenevskaya dan Khokhlovskaya, di bawah Akademik Sakharov Avenue, Jalan Tverskaya dan bahkan di bawah Taman Gorky. Pada masa ini, perbincangan umum diadakan di Daerah Pentadbiran Pusat, di mana penduduk daerah dapat mengambil bahagian dalam memilih tempat yang paling optimum untuk pembinaan tempat letak kereta. Dan Novaya Gazeta menceritakan bagaimana City Project, yang dimulakan oleh wakil kota Maksim Katz dan jurugambar Ilya Varlamov, berusaha menjadikan Moscow lebih mesra pejalan kaki.
Izvestia bercakap mengenai inisiatif Kereta Api Rusia untuk menjadikan stesen keretapi Moscow menjadi pusat rekreasi dan hiburan. Menurut projek yang dibincangkan, tidak hanya akan muncul kedai, tetapi juga panggung wayang, bilik biliar, galeri menembak, ruang permainan untuk kanak-kanak. Semua ini, menurut Dmitry Pisarenko, wakil rasmi direktorat stesen keretapi, bertujuan untuk meningkatkan imej stesen Moscow, yang hari ini jelas pincang.
Syarikat TV dan Radio Negeri "Budaya" membicarakan mengenai penyelesaian tahap berikutnya pemulihan Gereja Transfigurasi Tuhan di Kizhi. Kuil ini telah didirikan pada landasan konkrit baru. Tugu itu sendiri telah digosok; kerja akan disambung hanya pada musim bunga. Sementara itu, kerja-kerja pemulihara untuk menyelamatkan karya seni bina kayu berterusan di bengkel.
