Bangunan pejabat di Garden Ring dekat stesen kereta api Kursk dirancang untuk inspektorat cukai dan polis pajak, tetapi selama rancangan itu polisi pajak dibubarkan. Bahagian utara bangunan menjadi ruang pejabat yang disewa - pusat perniagaan Citydel, sementara bahagian selatannya tetap di bawah bidang kuasa pejabat cukai.
Ia tumbuh di laman gelas satu tingkat pada tahun 1970-an - jurang dalam barisan bangunan depan. Di sebelah kiri - bangunan pangsapuri empat tingkat abad ke-19, di sebelah kanan - beberapa rumah Stalinis, yang pada satu masa dibina di sini untuk meningkatkan skala Garden Ring, mengubahnya dari borjuasi (rujuk pangsapuri membina) menjadi kepahlawanan. Pada masa itu hampir tidak ada bahan untuk skala kepahlawanan, yang mudah diperhatikan ketika melihat hujung rumah Stalinis - rumah itu hampir tidak membawa sudut. Pada masa kita, sebaliknya, ada banyak perkara - arkitek diminta untuk tidak membuat layar untuk jalan, tetapi banyak meter persegi. Dan keadaan terbalik. Bangunan ini terhad - meratakan ketinggian, memaksanya menyesuaikan diri dengan jiran bersejarahnya - tetapi ia masih tumbuh, ke mana ia boleh pergi?
Bangunan itu ternyata sangat besar. Mustahil untuk menafikan ini, walaupun untuk menyembunyikan dimensinya yang sebenarnya, hampir semua kaedah yang diketahui dalam amalan Moscow moden digunakan di sini - penjajaran ketinggian sudut dengan rumah jiran; petikan berirama; satah kaca yang memantulkan langit; peningkatan bertahap tinggi ke kedalaman laman web dan memotong secara bertahap jumlah yang terlalu tinggi. Saya bahkan ingin mengesyaki, selain kaedah yang terkenal, beberapa kaedah ajaib lain - kerana jika dilihat dari kejauhan, bangunan itu nampaknya tidak lebih besar daripada jirannya dan bahkan kelihatan membengkok di sepanjang garis Garden Ring. Mendekati - fasad lurus, dan kelantangan bergerak cepat ke arah, hampir tumbuh di depan mata kita. Menurut pengarang, Vladimir Plotkin, "bahkan ada terlalu banyak busur ke arah yang berbeda".
Tetapi di sebalik "busur" bangunan itu sama sekali tidak kehilangan wajahnya. Kaedah pengarang dapat ditebak dengan mudah di dalamnya, dan menurut saya kaedah inilah yang memungkinkan bangunan itu mengekalkan identiti sepenuhnya dan teratur, walaupun terdapat banyak syarat dan batasan. Ini mungkin berlaku kerana bangunan Vladimir Plotkin tumbuh seperti kristal. Mereka mempunyai beberapa asas - mungkin betul untuk menyebutnya sebagai modul - bertanggungjawab untuk bentuk setiap sel dan cara penyambungannya. Mengikuti undang-undang ini, sel-sel saling melekat, tumbuh, membentuk struktur yang lebih besar.
Pendekatan ini untuk pembinaan perkara seni bina mempunyai dua kali kesan - ini bermaksud penjimatan dan struktur, dan sangat dalaman, yang berasal dari "kisi kristal". Sebaliknya, kisi kristal yang sama secara paradoks memberikan bangunan dengan kebebasan transformasi dan pertumbuhan yang hampir tidak berkesudahan. Struktur, bergantung pada modul undang-undangnya, dapat terus berkembang dengan hampir semua cara, bereaksi terhadap keadaan persekitaran. Dengan kata lain, sebuah bangunan, yang berlimpah dengan keteraturan dalaman, ternyata tidak terlalu terkendali oleh kerangka luaran daripada rakan-rakannya, tanpa adanya kristaliniti yang tidak lama ini. Nampaknya, larangan itu tidak begitu dahsyat - ia "melampaui" mereka dan masih menjadi seperti apa yang akan berlaku. Oleh itu, sebuah bangunan boleh naik dan turun, berkontrak dan berkembang. Buka, biarkan pengumpul bawah tanah sungai Chernogryazka melintas dan bergabung menjadi jumlah besar di sekitar perigi halaman. Dan juga untuk membentuk halaman anda yang separuh terbuka, serupa dengan jalan.
Bangunan ini mempunyai dua jenis bidang fasad. Beberapa ditutup dengan jalur putih dan kaca lebar yang dihubungkan oleh garis tingkap mendatar. Walaupun kemandulan warna putih "kertas", pesawat ini lebih material dan menonjol di mana fasad "serius" yang agak tidak dapat ditembus diperlukan: di Taman Cincin, di mana ia membentuk kelantangan depan "depan", di sisi yang disebutkan jalan dalam dan di bahagian belakang menghadap jalan kereta api.
Jenis pesawat yang kedua ialah kaca. Mereka juga dilukis secara melintang, tetapi nipis dan kelabu pada warna kaca. Pesawat ini membentuk caesuras, kemurungan dan - pantulan yang dikira dengan tepat, berfungsi seperti cermin. Jalur kaca putih yang kontras dipantulkan dengan baik, meneruskan garis mereka di cermin kaca - dari ini, kemurungan mula kelihatan lebih dalam, dan jisim bangunan - lebih banyak lekukan daripada yang sebenarnya (yang juga berfungsi untuk mengurangkan kelantangan).
Teknik ini sangat ketara di "jalan" dalaman di antara kedua-dua bangunan - jalan buntunya bercermin kaca, garis-garisnya terpantul di dalamnya dan jalan nampak lebih panjang. Oleh itu, bangunan itu tidak hanya mencerminkan langit (yang biasa digunakan oleh semua orang) dan juga bangunan-bangunan di sekitarnya (mereka juga terbiasa dengan ini), bangunan itu mencerminkan dirinya sendiri, mengikat intrik di dalamnya, melengkapkan permainan asimetrik segi empat tepat, lubang langkan.
Garis dan pantulan adalah ciri bukan sahaja bahagian luar bangunan ini, tetapi juga bahagian dalamannya, khususnya, dewan syarikat penyewa utama, Citydel. Di sini garis-garisnya lebih lembut, kerana berwarna dan bercahaya, tetapi irama mereka sama, dan juga diulang pada bidang berkilat dari lantai yang digilap, mewujudkan sedikit "antiworld" di bawah kaki - namun, tidak mengganggu.
