UPD: walaupun mahkamah memutuskan untuk membongkar siling dewan stesen bawah tanah yang digantung dan sekurang-kurangnya melampirkan peti besi di atasnya, yang awalnya disusun oleh gmp, akibatnya, Deutsche Bahn AG, dengan persetujuan pihak-pihak, membayar denda kerana sewenang-wenangnya di memihak kepada organisasi kebajikan.
Kompleks Stesen Utama, bernilai 700 juta euro, dibuka pada Mei 2006 setelah 13 tahun pembinaan. Ia terletak di pusat bandar, di bekas kawasan sempadan antara Berlin Timur dan Barat. Strukturnya juga menghadap ke Sungai Spree dan bangunan Pejabat Canselor.
Semasa pembinaan, pelanggan, Deutsche Bahn AG, memendekkan panjang platform atas hampir sepertiga, walaupun terdapat bantahan dari Meinhard von Gerkahn dan arkitek bengkelnya. Akibatnya, jika dilihat dari jalan, bangunan itu tidak simetri, yang juga diperhatikan oleh mantan Canselor Gerhard Schroeder, yang tingkap pejabatnya menghadap ke stesen; malah membandingkannya dengan "sosej yang digigit." Tetapi dewan bawah tanah rosak teruk: di sana pelanggan mengganti siling berkubah dari dewan platform bawah tanah dengan yang rata. Sebilangan besar penumpang yang menggunakan stesen (300 ribu setiap hari) melewati dewan ini, dan von Gerkan berusaha mengubahnya menjadi "katedral pengangkutan" dengan semangat stesen besar pada pergantian abad ke-19 dan ke-20. Kini penampilannya telah berubah secara radikal menjadi semakin buruk, rasa ringan dan keanggunan yang ada dalam projek itu telah hilang.
Itu adalah penyelewengan rancangan gmp terbaru yang dipertimbangkan oleh mahkamah. Deutsche Bahn AG dituduh melakukan pelanggaran hak cipta, tetapi perwakilannya berusaha membuktikan bahawa semua perubahan pada projek tersebut dibuat kerana kos pelaksanaan projek gmp yang sangat tinggi, yang diduga tidak sesuai dengan anggaran yang ditetapkan dalam pertandingan seni bina. Arkitek membantah bahawa Deutsche Bahn AG tidak pernah membuat kenyataan seperti itu sebelumnya, dan terdapat jejak pemalsuan dalam dokumen kewangan yang mereka lihat.
Keputusan radikal mahkamah - pembangunan semula siling platform utama - disebabkan oleh fakta bahawa ruang ini adalah "wajah umum" stesen, yang dilihat oleh majoriti warga Berlin dan pengunjung ke bandar. Deutsche Bahn AG mengemukakan rayuan, dengan menyatakan bahawa kerja tersebut memerlukan stesen ditutup selama tiga tahun dengan kos € 40 juta. Arkitek gmp, dari pihak mereka, berpendapat bahawa semua ini akan menelan belanja tidak lebih dari 20 juta euro, dan stesen itu tidak perlu ditutup sama sekali.
Keputusan ini merupakan langkah penting dalam bidang undang-undang untuk arkitek di seluruh Eropah. Predikat proses sedemikian, terutama dengan kemenangan tanpa syarat arkitek yang disinggung oleh pelanggan, sangat jarang berlaku, dan pada skala raksasa seperti itu tidak ada sama sekali. Sekarang arkitek Jerman berharap pelanggan mereka lebih berhati-hati dengan reka bentuk mereka kerana takut akan proses pengadilan.
