Pada 15 Disember, pertandingan antarabangsa terbuka untuk pengembangan konsep untuk pembangunan Gorky Central Park di Krasnoyarsk berakhir. Pertandingan ini dimulakan oleh RUSAL dengan sokongan Kerajaan Wilayah Krasnoyarsk dan Pentadbiran kota Krasnoyarsk. Jawatankuasa Penganjur - Agensi Pembangunan Strategik "PUSAT".
76 syarikat dari 15 negara mengambil bahagian dalam pertandingan ini. Tiga pasukan mara ke final.
Pemenang pertandingan ini adalah konsortium Rusia-Britain yang diketuai oleh biro seni bina Moscow MAParchitects. Kami berbincang dengan ketuanya Alexander Poroshkin mengenai potensi taman, ciri reka bentuk di iklim Siberia, idea utama projek pemenang dan nasib kereta api kanak-kanak legenda.
Syarikat anda bukan sahaja menjadi peserta yang kerap, tetapi juga banyak pemenang pertandingan seni bina dan perancangan bandar. Kali ini anda memutuskan untuk mencadangkan idea anda untuk taman Siberia dengan sejarah yang kaya. Bagaimana anda menghasilkan idea untuk berpartisipasi, apa yang memberi inspirasi kepada anda, adakah anda yakin akan kemenangan?
Kami sentiasa menyertai pertandingan. Dengan cara ini anda dapat memeriksa apakah idea itu relevan dan dalam keadaan pasukannya sekarang. Kekuatan dan kelemahan kelihatan. Krasnoyarsk dekat dengan saya dengan semangat, sejak saya mendapat pendidikan seni bina di Siberia, di Tomsk.
Semasa kita menyertai pertandingan, kita tidak pasti akan menang, tetapi kita selalu fokus padanya. Apabila tarikh akhir reka bentuk ketat, penting untuk memperuntukkan masa dengan betul. Untuk membuat projek yang mantap, anda perlu melaburkan banyak sumber: manusia, kewangan, intelektual. Hasilnya, dengan menyertai peraduan, kita hampir selalu melampaui anggaran dan kumpulan hadiah, kerana kita meletakkan kemenangan di tempat pertama.
Semasa saya tiba di Krasnoyarsk, saya bertanya kepada penduduk tempatan ke mana hendak pergi ke bandar untuk mendapatkan gambaran lengkap tentangnya. Tidak ada Central Park dalam senarai lokasi yang dicadangkan. Ketika saya bertanya mengapa mereka tidak menamakan taman utama bandar, seperti namanya, saya diberitahu bahawa tidak ada yang boleh dilakukan di sana. Mengapa anda fikir taman itu rosak? Apa masalah utama yang dihadapinya hari ini, kesan apa yang dia buat pada Anda, dan apa yang perlu dilakukan untuk membuat penduduk Krasnoyarsk benar-benar bangga dengannya?
Sekarang taman ini lebih tertumpu pada keluarga yang mempunyai anak-anak, dan di musim sejuk tidak banyak hiburan di sana. Tetapi ia mempunyai potensi besar yang perlu dibuka. Oleh itu, sangat baik bahawa pemerintah daerah dan pemerintah kota memperhatikan laman web ini. Gorky Central Park lebih dari sekadar dataran hijau di pusat bandar. Ini adalah kad pelawat dari seluruh Wilayah Krasnoyarsk, yang tertumpu pada kawasan kecil. Projek konsortium kami didasarkan pada empat "tiang": Warisan, Budaya, Kesihatan dan Gaya Hidup Aktif. Kami dengan teliti mendekati warisan sejarah taman. Kami mahu Taman Gorky menjadi tempat bagi semua penduduk bandar tempat yang tepat di mana semua orang akan mendapat sesuatu yang menarik bagi mereka.
-
mengezum 1/4 Konsep persaingan untuk pembangunan Central Park yang diberi nama Gorky in Krasnoyarsk Architectural Bureau MAP, LDA Design Consulting, Sarner International Ltd
-
mengezum 2/4 Konsep persaingan untuk pembangunan Central Park dinamakan Gorky in Krasnoyarsk Architectural Bureau MAP, LDA Design Consulting, Sarner International Ltd
-
mengezum 3/4 Konsep persaingan untuk pembangunan Central Park yang dinamakan Gorky in Krasnoyarsk Architectural Bureau MAP, LDA Design Consulting, Sarner International Ltd
-
mengezum 4/4 Konsep persaingan untuk pembangunan Central Park dinamakan Gorky in Krasnoyarsk Architectural Bureau MAP, LDA Design Consulting, Sarner International Ltd
Dalam tawaran tender, kami memikirkan senario untuk penggunaan sepanjang musim, kalendar acara dan zon khas, dengan mengambil kira kumpulan umur dan aktiviti.
Adakah ini projek pertama anda di Siberia? Adakah terdapat perbezaan ketika merancang dalam iklim Siberia?
Saya telah menyelesaikan projek di Tomsk. Jadi ini bukan projek pertama di Siberia. Sebenarnya, tidak ada perbezaan asas. Segala-galanya selalu bergantung pada faktor manusia. Sekiranya salji tidak dibersihkan, maka di Moscow dan di Krasnoyarsk mustahil untuk berjalan di jalanan, dan lalu lintas kereta akan terganggu. Dan orang sama di mana-mana, dan projek itu harus dibuat untuk orang lain, dengan mempertimbangkan permintaan, cadangan dan kebiasaan mereka.
Baru-baru ini, semakin kerap, dalam kerangka projek-pemenang pelbagai pertandingan perancangan seni bina dan bandar, terdapat trend untuk mendidik penduduk. Konsep konsortium anda juga menyiratkan pendidikan penduduk Krasnoyarsk dan bertujuan menghidupkan semula warisan budaya. Mengapa, menurut pendapat anda, topik ini paling relevan sekarang dan bagaimana anda merancang untuk mengembangkannya di taman masa depan? Beritahu kami mengenai idea utama projek
Interaksi dengan penduduk dan pengguna kawasan ini sangat penting. Dan langkah pertama yang sekarang ingin kita ambil adalah pergi ke Krasnoyarsk bersama rakan konsortium kami, biro LDA Britain. Kami akan mengadakan siri bengkel untuk mendapatkan maklum balas dan, mungkin, membuat sejumlah penyesuaian terhadap projek tersebut. Ini akan menjadikannya disesuaikan secara maksimum dengan keperluan penduduk. Konsortium kami bersedia untuk berdialog dengan pihak berkuasa, warga negara dalam format tatap muka dan dalam talian, kami menantikan kerja interdisipliner yang produktif.
Untuk menjadikannya lebih mudah untuk menerima maklum balas pantas dari penduduk di masa depan, pusat media harus menjadi salah satu objek penting di taman. Ia juga boleh menjadi tempat yang bagus untuk kuliah, pameran dan tayangan.
Semasa sesi terakhir, anggota juri, yang diketuai oleh Gabenor Wilayah Krasnoyarsk, Alexander Uss, sangat tertarik dengan nasib kereta api kanak-kanak itu. Jawab salah satu soalan yang paling menggembirakan dari penduduk bandar: apa yang menanti jalan "kecil" pertama di Rusia?
Sesungguhnya kereta api kanak-kanak menjadikan taman ini lebih unik. Ngomong-ngomong, dialah yang membantu kami menyatukan seluruh wilayah.
Kami mengandaikan bahawa dengan melakukan perjalanan di sepanjang jalan ini, seseorang dapat mempelajari sejarah perkembangan taman ini. Dari warisan sejarah ke pusat maklumat ultra-moden, melewati atau melewati pelbagai laman tematik yang berkaitan dengan sejarah dan budaya kota. Kami juga menambah jalan dengan lantai kayu dan membuatnya sehingga pengunjung taman dapat melakukan perjalanan sepanjang musim bukan hanya dengan kereta api, tetapi juga dengan berjalan kaki.
Setelah taman diubah, apa yang akan menjadi ciri khasnya? Apa pendapat anda, di sebelah mana objek di taman yang diubah suai akan menjadi foto paling banyak pada musim panas, dan apa yang akan menjadi tarikan di musim sejuk?
Objek yang paling menakjubkan ialah jambatan, dan kami mengkaji masalahnya dan mendapati bahawa ia boleh dibuat dari struktur aluminium, kerana KraMZ (Krasnoyarsk Metallurgical Plant) telah melakukan struktur seperti itu dan mengeksportnya ke luar negara. Ia boleh menjadi bangunan yang unik.
Sekiranya kita bercakap mengenai tempat tarikan, kita akan mengenal pasti zon khas dengan objek menarik di taman. Sebagai contoh, pawagam terbuka di zon Station Yubileynaya, taman sukan kanak-kanak Stolby yang indah (platform ini seperti cawangan mini Taman Negara Krasnoyarsk Stolby yang terkenal) dan Berloga, sebuah pameran, kompleks sukan air yang unik dengan restoran Taman terapung di Yenisei ", lorong tengah yang indah, yang dapat disesuaikan dengan gelanggang luncur pada musim sejuk, dan menara pemandangan" Gorka ". Menara Gorka bukan sahaja merupakan mercu tanda ruang penting, dominan menegak baru, tetapi juga monumen bagi penduduk kota. Pada musim sejuk, ia juga boleh dihiasi seperti pokok Krismas dan digunakan bukan hanya sebagai geladak pemerhatian, tetapi juga secara langsung sebagai gelongsor.
Huraikan taman yang akan dibina mengikut projek anda dalam tiga perkataan
Selesa, memberi inspirasi, mesra keluarga.
