Yang Selesa Tinggal Di Moscow

Yang Selesa Tinggal Di Moscow
Yang Selesa Tinggal Di Moscow

Video: Yang Selesa Tinggal Di Moscow

Video: Yang Selesa Tinggal Di Moscow
Video: BIAYA HIDUP DI MOSCOW, RUSSIA #EPISODE 1 2024, Mac
Anonim

Persidangan "Bandar Selesa" menghimpunkan banyak topik penting untuk bandar: pembangunan bekas kawasan perindustrian, pembinaan stesen pengangkutan darat baru, program pembangunan taman-taman Moscow dan banyak lagi. Matlamat umum dirumuskan oleh ketua arkitek ibukota, Sergei Kuznetsov: "Tidak kira sama ada kita bercakap mengenai bekas zon perindustrian, kawasan pengubahsuaian atau kawasan kediaman lain di Moscow, ia tidak boleh berbeza secara signifikan dari segi fungsi, pelbagai perkhidmatan dan kualiti persekitaran dari pusat”.

mengezum
mengezum

Keselesaan adalah perkara yang halus. Tidak kira berapa banyak anda membuat penambahbaikan di bandar, akan selalu ada penduduk yang tidak puas hati yang sering tidak tahu apa yang mereka mahukan. Oleh itu, keperluan mereka mesti dipelajari, dan mungkin diprogramkan. Persidangan ini didahului oleh kajian "Pembentukan persekitaran bandar yang selesa semasa pengubahsuaian kawasan perindustrian, landasan kereta api dan kawasan semula jadi", yang dilakukan oleh RTDA (Research Territory Development Architecture), bekas anak syarikat INTECO B. R. T. RUS. Juga disebut sesi pertama, yang dimoderatori oleh Elena Popova, ketua kajian perancangan bandar di RTDA. Pada sesi tersebut dibahas bahawa kemunculan stesen MCC baru, peningkatan taman dan hampir semua inovasi yang dirasakan oleh penduduk asli dengan permusuhan, walaupun ini meningkatkan permodalan perumahan mereka sebanyak 10-15%. Penduduk terutamanya takut akan bunyi bising, kereta orang lain di halaman, orang ramai. Andrey Gnezdilov, JSB Ostozhenka, mencadangkan bahawa ketidakpuasan orang disebabkan oleh fakta bahawa kemudahan baru mengurangkan kebolehtelapan kawasan itu, dan oleh itu, masalah ini mesti difikirkan terlebih dahulu. Arkitek dan profesional lain berkongsi pengalaman mereka. Natalia Sidorova, arkitek dan rakan kongsi DNK ag, bercakap mengenai pembinaan semula zon perindustrian. Arkitek DNK ag adalah pengarang pembinaan semula bangunan Rassvet yang agak teladan, DAWN LOFT * Studio dimasukkan dalam senarai pendek WAF, dan pada musim bunga-musim panas 2019, rakan kongsi DNK ag mengajar kursus di MARSH pada pembinaan semula zon perindustrian. Natalia Sidorova menyatakan bahawa "adalah perlu untuk bekerjasama dengan bekas wilayah industri pada tahap perancangan yang berbeza: ini adalah skala makro infrastruktur perancangan bandar dan skala mikro bangunan dan halaman tertentu". Sesi ini juga dihadiri oleh Timur Bashkaev, ketua ABTB, Sergey Desyatov, Ketua Pegawai Eksekutif Artplay dan lain-lain.

  • mengezum
    mengezum

    1/5 sesi pertama "Pembentukan persekitaran bandar yang selesa semasa pengubahsuaian kawasan perindustrian, landasan kereta api dan kawasan semula jadi" © "Bandar selesa"

  • mengezum
    mengezum

    2/5 Andrey Gnezdilov, biro Ostozhenka. © "Bandar yang selesa"

  • mengezum
    mengezum

    3/5 Sesi pertama "Pembentukan persekitaran bandar yang selesa semasa pengubahsuaian kawasan perindustrian, landasan kereta api dan kawasan semula jadi." © "Bandar yang selesa"

  • mengezum
    mengezum

    Moderator 4/5 Elena Popova, RTDA © "Bandar selesa"

  • mengezum
    mengezum

    5/5 Natalia Sidorova, DNK ag. © "Bandar yang selesa"

Sesi kedua "Keselesaan psikologi di bandar" sepenuhnya dikhaskan untuk psikologi, dan nampaknya saya bahkan arkitek mempelajari sesuatu yang baru untuk diri mereka sendiri. Sebenarnya, perkembangan saintifik dalam psikologi seni bina dilakukan pada tahun 1980-an di VNIITAG, khususnya oleh Grigory Zabelshansky. Tetapi pada era pasca-Soviet, arah ini dalam sains Rusia telah hilang. Sesi ini dikendalikan oleh Dina Drize, pengarah kreatif dan ketua arkitek RTDA, dan moderator sebelumnya, Elena Popova, bertindak sebagai penceramah. Dia mengumumkan tanda-tanda kesihatan mental yang dikenal pasti oleh Pertubuhan Kesihatan Sedunia. Ini adalah rasa kesatuan jiwa dan raga; keupayaan untuk mengkritik diri sendiri; perkadaran tindak balas dan rangsangan; tingkah laku yang boleh diterima secara sosial; perancangan dan pelaksanaan rancangan. Ternyata, metropolis berbahaya untuk kesihatan mental. Faktor negatif utama: bunyi bising, gangguan krono-bioritme, pening, fobia dan kemurungan, tekanan sosial, keperluan untuk menaiki tangga kerjaya. Kemudian Elena Popova memberikan contoh kesan psikologi seni bina pada seseorang. Ini adalah klasifikasi burung hantu kesan visual: fasad kaca padat mempunyai medan visual yang neutral dan homogen; rumah panel khas - medan visual yang agresif; fasad klasik (fasad dalam gaya neo-Rusia ditunjukkan) - permukaan yang selesa untuk mata. Keselesaan bergantung pada kehadiran skala yang berbeza yang perlu ditutup oleh mata, dalam pengertian ini, fasad seni bina tradisional paling dekat dengan alam semula jadi (walaupun mungkin untuk membuat permukaan yang kaya dengan modenisme, pembesar suara tidak mempertimbangkan pilihan ini). Di bandar, untuk keselesaan psikologi, seseorang memerlukan keselamatan, ketenangan dan relaksasi, ruang peribadi, kepuasan ingin tahu dan semangat untuk memesan. Diterjemahkan ke dalam seni bina, ini adalah bangunan dengan perincian fasad yang kaya, persekitaran yang pelbagai yang ingin anda kuasai, bangunan dengan ketinggian yang berbeza dengan skala yang berbeza, pelbagai format hidup.

Kemudian arkitek Andrey Asadov, AB ASADOV, dan Vladimir Plotkin, TPO "Reserve" bercakap dan menunjukkan projek mereka, yang muncul dalam keadaan selesa psikologi. Andrey Asadov menyebut persembahannya "My City", seolah-olah menyatukan nama program-program beberapa tahun kebelakangan ini "My Street" dan "My District". Dia bercakap mengenai projek di tapak lapangan terbang lama di Saratov. Ini adalah bangunan enam tingkat yang padat dengan fungsi umum di tingkat bawah, teres di tingkat pertama dan terakhir, dan boulevard diletakkan di sepanjang landasan pacu sebagai kenangan tempat itu. Secara umum, hasilnya adalah persekitaran yang bervariasi dan selesa. Lebih sukar untuk mendapatkan keselesaan dalam projek di Berezhkovskaya Embankment, yang terjepit di antara Ring Transport Ketiga dan Kereta Api Kiev. Masalahnya diselesaikan dengan takungan di tengah kuartal dan bangunan bertingkat. Akhirnya, dalam projek seperempat di Kaliningrad, kesukaran bantuan (keperluan untuk membuat saluran saliran) diubah menjadi martabat dengan mengatur tanggul - bonus psikologi untuk penduduk masa depan.

Vladimir Plotkin, sebelum menunjukkan projek-projek itu, menyesali bahawa pelanggan tidak bersedia memperhatikan aspek psikologi, untuk memikirkan irama, warna dan komposisi, mereka lebih berminat dengan meter persegi dan kesesuaian. Sebagai contoh kepelbagaian ideal, arkitek memetik contoh "kota yang hidup" - New York, di mana persekitaran yang berbeza seperti Chinatown, Tribeca, Soho dan kawasan Central Park wujud. Vladimir Plotkin menunjukkan bagaimana untuk mencapai kepelbagaian dalam reka bentuk daerah baru menggunakan contoh empat blok untuk Tsaritsyno dan lima blok untuk Rublevo-Arkhangelskoye, yang dirancang oleh TPO Reserve, serta beberapa blok di tali pinggang kelabu di St. Petersburg. Dalam semua kes, zon taman besar dirancang di antara kawasan, dan kawasan di Rublevo-Arkhangelskoye difokuskan pada gaya hidup yang berbeza: keluarga, perniagaan, dan kreatif.

  • mengezum
    mengezum

    1/6 sesi ke-2 "Keselesaan psikologi di bandar" © "Bandar selesa"

  • mengezum
    mengezum

    2/6 Andrey Asadov dan Vladimir Plotkin © "Bandar Selesa"

  • mengezum
    mengezum

    3/6 Sesi ke-2 "Keselesaan psikologi di bandar" © "Bandar selesa"

  • mengezum
    mengezum

    4/6 Moderator Dina Drise, RTDA. © "Bandar yang selesa"

  • mengezum
    mengezum

    5/6 Andrey Asadov, "Biro Senibina ASADOV" © "Bandar Selesa"

  • mengezum
    mengezum

    6/6 Vladimir Plotkin, TPO "Rizab" © "Bandar selesa"

Kemuncak persidangan adalah soal selidik yang ditawarkan kepada umum dengan soalan: "Manakah antara berikut yang memberi anda keselesaan maksimum?" Lima item mesti diberi peringkat mengikut urutan kepentingan. Ini adalah 1) kawasan persendirian, ketiadaan orang luar; 2) kemungkinan tinggal di "rumah impian" tanpa mengira lokasi; 3) jarak taman, dataran; 4) kemudahan orientasi dan navigasi lalu lintas pejalan kaki di bandar; 5) pelbagai jalan yang menarik dengan fasad yang rumit dan banyak tempat yang berbeza. Hasil tinjauan, rata-rata untuk penonton, diumumkan pada sesi kedua. Tempat pertama diambil oleh hijau. Pada satu masa, KB Strelka melakukan kajian Periphery, dan penduduk Moscow, di mana terdapat banyak tanaman hijau, terutama di kawasan asrama, dibandingkan dengan kota besar lainnya, ketika ditanya apa yang mereka kekurangan, mereka dengan suara bulat menjawab: tanaman hijau. Rupa-rupanya, ini adalah kecenderungan mentaliti nasional atau penunjuk tekanan dari bandar, dan hanya alam yang dapat menyelamatkannya. Perkara kedua, yang saya utamakan, adalah kepelbagaian seni bina dengan fasad yang rumit dan banyak pertubuhan. Nampaknya menggabungkan pelbagai perkara - visual dan fungsional, tetapi keduanya sesuai dengan keperluan psikologi asas kita - rasa ingin tahu. Dan taman adalah keperluan untuk bersantai. Kemudahan orientasi berada di tempat ketiga - ini adalah keperluan untuk merancang. Tempat tinggal impian adalah yang keempat - ini adalah keinginan untuk personalisasi, dan wilayah persendirian berada di kelima - ini adalah keselamatan. Mengulas mengenai pilihan ini, Igor Zadorin, ketua kumpulan penyelidikan Zircon, menyatakan bahawa item seni bina mendapat tempat kedua yang tinggi, yang menunjukkan ubah bentuk profesional penonton. Tinjauan ini juga menunjukkan penilaian defisit: anda mahu apa yang hilang, dan apa yang sudah ada (keselamatan, pemperibadian) merosot ke latar belakang.

Sesi ketiga "Menuju format baru persekitaran bandar" dikhaskan untuk mencari identiti untuk daerah bandar, termasuk kawasan pinggiran (urbanis Peter Kudryavtsev, rakan kongsi biro Citymakers), serta alat untuk menilai potensi pelaburan kota yang berlainan daerah (Alexey Novikov, Presiden Habidatum) … Moderator sesi itu, pengarah Institut Rancangan Umum Moscow, Tatyana Guk, dalam pembentangannya membandingkan Moscow dengan bandar raya lain. Dan inilah intinya: kita mempunyai ketumpatan yang lebih sedikit, walaupun tidak kecil; jalan-jalan kita lebih luas, kerana norma penolakan lebih ketat; kita mempunyai lebih banyak kehijauan dan, akhirnya (!), jumlah tempat letak kereta yang sama. Moscow setaraf dengan ibukota Eropah dari segi keselesaan, masih perlu mengetatkan pinggiran.

  • mengezum
    mengezum

    1/6 sesi ke-3 "Dalam perjalanan ke format baru persekitaran bandar: dari dokumentasi hingga pelaksanaan" © "Bandar yang selesa"

  • mengezum
    mengezum

    2/6 Petr Kudryavtsev, Pembuat Bandar © "Bandar selesa"

  • mengezum
    mengezum

    3/6 Alexey Novikov, Habidatum © "Bandar yang selesa"

  • mengezum
    mengezum

    4/6 Sesi ke-3 "Ke arah format baru persekitaran bandar: dari dokumentasi hingga pelaksanaan" © "Bandar yang selesa"

  • mengezum
    mengezum

    5/6 Sesi ke-3 "Ke arah format baru persekitaran bandar: dari dokumentasi hingga pelaksanaan" © "Bandar yang selesa"

  • mengezum
    mengezum

    6/6 Tatiana Guk, Pengarah Institut Rancangan Umum Moscow © "Bandar Selesa"

Disyorkan: