Geofom Adalah Penyelesaian Berkesan Dalam Pembinaan Jalan Raya

Geofom Adalah Penyelesaian Berkesan Dalam Pembinaan Jalan Raya
Geofom Adalah Penyelesaian Berkesan Dalam Pembinaan Jalan Raya

Video: Geofom Adalah Penyelesaian Berkesan Dalam Pembinaan Jalan Raya

Video: Geofom Adalah Penyelesaian Berkesan Dalam Pembinaan Jalan Raya
Video: 张召忠:近防炮射速丧心病狂,研制他的人都开始做梦,会比原子弹还厉害!殊不知,射速再高也没用!#密集阵#近防炮#中东 | 全球零距离 2024, Mac
Anonim

Geofom adalah nama blok polistirena yang diperkembangkan dengan kekuatan tinggi untuk digunakan dalam pembinaan jalan raya. Teknologi geofom telah berjaya diterapkan di pelbagai negara selama lebih dari 40 tahun. Tahun ini, teknologi yang telah membuktikan keberkesanannya, diluluskan untuk pertama kalinya di Rusia di peringkat negeri. Satu-satunya pengeluar busa polistirena jalan raya dengan jenama KNAUF Geofoam®), yang menerima sijil teknikal negeri Kementerian Pembinaan Rusia, menjadi syarikat "KNAUF Penoplast".

mengezum
mengezum

Polistirena berbuih pertama kali digunakan dalam pembinaan jalan raya di Norway pada tahun 1972. Semasa merancang jalan raya yang menghubungkan Oslo dengan Bergen, pakar pembinaan jalan raya Norway menganggap bahawa busa polistirena yang diperluas tebal akan dapat menahan beban yang besar tanpa merosakkan ciri-cirinya walaupun dengan kesan dinamik yang berterusan dan setelah bersentuhan lama dengan air. Projek perintis dihidupkan dalam waktu singkat: hanya memerlukan dua bulan dari persetujuan idea oleh pentadbiran jalan raya hingga awal pelaksanaannya. Hasilnya juga tidak lama datang: dalam kes serupa, sebelum penerapan teknologi baru, endapan tanah adalah 20-30 sentimeter setiap tahun, yang menyebabkan kerosakan yang sangat teruk pada dasar jalan. Polistirena yang diperluas, yang kemudian disebut Geofoam, meninggalkan masalah ini pada masa lalu. Selama 40 tahun ke depan, lebih daripada 500 projek telah dilaksanakan di Norway menggunakan teknologi ini, termasuk laluan penting seperti E-18 (Craigavon (Ireland Utara) - St. Petersburg) dan E-6 (Trelleborg (Sweden) - Finnmark (Norway).

Геофом – блоки из пенополистирола повышенной прочности для применения в дорожном строительстве. Фотография предоставлена компанией «КНАУФ Пенопласт»
Геофом – блоки из пенополистирола повышенной прочности для применения в дорожном строительстве. Фотография предоставлена компанией «КНАУФ Пенопласт»
mengezum
mengezum

Pemerhatian jangka panjang terhadap objek yang dibuat menggunakan teknologi Geofoam membolehkan pakar Norway mengkaji tingkah lakunya dalam mod jangka panjang dan di bawah beban aktif. Dan untuk membuktikan bahawa teknologi Geofoam mempermudah proses teknologi pembinaan itu sendiri, menjadikannya lebih murah dan lebih cepat, dan dijamin dapat memperpanjang umur lanskap. Kelebihan bahan penting lain - ketahanan - juga telah diuji. Blok yang mempunyai waktu untuk berbaring di tanggul selama 30-35 tahun tidak mengubah ciri reka bentuknya di bawah kesan dinamik dan bersentuhan dengan air.

Геофом – блоки из пенополистирола повышенной прочности для применения в дорожном строительстве. Фотография предоставлена компанией «КНАУФ Пенопласт»
Геофом – блоки из пенополистирола повышенной прочности для применения в дорожном строительстве. Фотография предоставлена компанией «КНАУФ Пенопласт»
mengezum
mengezum

Kini Geofoam berjaya dan aktif digunakan di banyak negara, termasuk Great Britain, Denmark, Finland, Jepun dan Amerika Syarikat. Sebagai contoh, ia digunakan dalam pembinaan projek paling bercita-cita tinggi dalam sejarah pembinaan jalan raya Amerika - Terowong Besar Boston. Kerumitan pembinaan objek ini terdiri daripada kenyataan bahawa terowong - lebuh raya lapan lorong, yang terletak pada kedalaman 8 meter di bawah selat - sedang dibina hanya satu setengah meter di atas terowong landasan operasi yang diletakkan di sana. Dengan kecerobohan sedikit pun, Lautan Atlantik dapat membanjiri kereta bawah tanah. Para jurutera memerlukan bahan yang dapat mengurangkan beban di tanah, menghalangnya mengendap, dan pada masa yang sama menahan lalu lintas yang padat. Keputusan ini adalah Geofoam. Selain ringan, polistirena yang diperluas mempunyai daya muat muatan yang luar biasa. Di samping itu, metodologi kejuruteraan yang diterapkan mengurangkan masa dan kos pembinaan dengan ketara berbanding dengan kaedah tanggul tradisional, yang memerlukan penggerudian untuk tiang sokongan konkrit.

Геофом – блоки из пенополистирола повышенной прочности для применения в дорожном строительстве. Фотография предоставлена компанией «КНАУФ Пенопласт»
Геофом – блоки из пенополистирола повышенной прочности для применения в дорожном строительстве. Фотография предоставлена компанией «КНАУФ Пенопласт»
mengezum
mengezum

Walaupun kualiti bahan terbukti, kemungkinan menggunakannya dalam keadaan iklim yang sukar, hingga permafrost, dan menjimatkan hingga 20% semasa pembinaan, praktikalnya belum pernah digunakan di Rusia sebelumnya. Satu-satunya pengalaman menggunakan polistirena yang diperluaskan dalam pembinaan jalan raya adalah pembinaan tanggul dengan pendekatan jalan tol melintasi landasan kereta api St Petersburg - Moscow ke arah Jalan Sofiyskaya. Pembinaan bahagian ini pada tanah thixotropic lemah dilakukan oleh State Enterprise "Dorservice". Keadaan teknikal dikembangkan bersama dengan syarikat KNAUF Penoplast. Pakar syarikat juga telah mengembangkan skema penumpukan blok khas untuk menyelesaikan pelbagai masalah pembinaan, khususnya untuk tanggul setinggi 16 meter dan lebih.

Геофом – блоки из пенополистирола повышенной прочности для применения в дорожном строительстве. Фотография предоставлена компанией «КНАУФ Пенопласт»
Геофом – блоки из пенополистирола повышенной прочности для применения в дорожном строительстве. Фотография предоставлена компанией «КНАУФ Пенопласт»
mengezum
mengezum

Sesuai dengan penilaian teknikal FAU "Pusat Persekutuan untuk Standardisasi dan Penilaian Kesesuaian Teknikal dalam Pembinaan" "blok polistirena busa KNAUF Geofoam yang dihasilkan oleh LLC" KNAUF Penoplast "dapat digunakan dalam pembinaan pengangkutan untuk pembinaan tanggul jalan ringan di kawasan tanah lembut. " Antara kes penggunaan yang disyorkan oleh Pusat Persekutuan: tanggul jalan dan jalan kereta api, pendekatan untuk penyangga struktur jambatan, pelebaran tebing, tanggul di kawasan kemungkinan pembentukan tanah runtuh, pembaikan bahagian tanggul tanah runtuh, dinding penahan.

Геофом – блоки из пенополистирола повышенной прочности для применения в дорожном строительстве. Фотография предоставлена компанией «КНАУФ Пенопласт»
Геофом – блоки из пенополистирола повышенной прочности для применения в дорожном строительстве. Фотография предоставлена компанией «КНАУФ Пенопласт»
mengezum
mengezum

Perhatikan bahawa pada bulan Februari 2014, KNAUF Geofoam menyekat® lulus ujian kebakaran oleh Akademi Perkhidmatan Bomba Negeri Kementerian Situasi Kecemasan Rusia dan diakui selamat (disebut kumpulan mudah terbakar "G3", iaitu "biasanya mudah terbakar").

Геофом – блоки из пенополистирола повышенной прочности для применения в дорожном строительстве. Фотография предоставлена компанией «КНАУФ Пенопласт»
Геофом – блоки из пенополистирола повышенной прочности для применения в дорожном строительстве. Фотография предоставлена компанией «КНАУФ Пенопласт»
mengezum
mengezum

Menurut Dmitry Serebryakov, Pengarah Komersial KNAUF Penoplast LLC, sijil teknikal yang diperoleh dari Kementerian Pembinaan Rusia, sebenarnya, memberi lampu hijau kepada penggunaan teknologi Geofoam di tingkat negara. Ini adalah peristiwa penting bukan hanya untuk kita, tetapi juga untuk bidang pembinaan jalan raya di Rusia secara keseluruhan, kerana ia memungkinkan kita menggunakan teknologi Eropah yang telah diuji masa, kecekapan yang terbukti. Geofoam boleh dipanggil alat paling dipercayai dengan selamat untuk memudahkan pembinaan jalan raya. Dan akhirnya, dia mendapat pengiktirafan di Rusia. Pasti Geofam KNAUF akan datang tidak lama lagi® akan menjadi salah satu bahan yang paling banyak digunakan dalam pembinaan jalan raya dan jalan kereta api, dan untuk menyelesaikan masalah landskap dalam batas bandar.

Disyorkan: