Sekali lagi, blog membincangkan kekurangan pembinaan perumahan domestik. Dalam komuniti RUPA, di mana mereka berulang kali menulis mengenai bahaya kejiranan, perbincangan kini telah mencapai tahap yang baru: penduduk bandar, mengikuti artikel oleh Vasily Baburov, Fedor Kudryavtsev dan Olga Druzhinina di rossk.ru, menyatakan perlunya merevisi keseluruhan dasar perumahan Persekutuan Rusia. Dan ini, seperti yang ditulis oleh Alexander Antonov, bermaksud, khususnya, penolakan untuk mengelas meter persegi yang memihak kepada pembangunan rumah tangga, penyemakan dalam proses ini peranan pemaju dan penilaian aktiviti-aktiviti perbandaran, yang bertujuan, sebagai tercatat dalam artikel itu, pada pengeluaran berjuta-juta lantai standard tanpa kegembiraan dan monoton. bahagian, rumah, daerah, ruang.
Akan tetapi, banyak peserta RUPA menyedari bahawa dalam keadaan sekarang komuniti profesional tidak berdaya. Sebagai contoh, arkitek Andrei Ivanov menulis bahawa artikel yang betul ditujukan ke mana-mana, kerana "tidak ada dasar perumahan di Rusia. Tidak ada yang boleh dibaharui. " Tetapi mungkin mempengaruhi pasaran melalui pengguna akhir, kata Alexander Kholodnov: "Mengapa beli hari ini apa yang tidak akan anda jual kepada sesiapa esok. Ini adalah hujah yang sangat serius terhadap semut. " Untuk menghapus semua sekatan dan menunggu pasaran mengatur semuanya sendiri - cadangan Alexander Antonov. "Sekiranya projek dengan persekitaran yang beragam muncul dan pasar menghargainya, pemaju akan segera bertindak balas terhadapnya. Sekiranya persekitaran yang pelbagai dipakai dalam bentuk SNiP, pemaju akan mencari jalan untuk mengelaknya, kerana pasar meminta semut,”kata Alexander Kholodnov.
Dalam blog Gazeta.ru, sementara itu, mereka membincangkan artikel dengan resipi lain untuk menghilangkan kesesakan lalu lintas di ibu negara. Resepnya adalah untuk melepaskan Moscow dari statusnya sebagai ibu kota dan memindahkan pusat-pusat kekuasaan ke wilayah-wilayah tersebut: "Ketidakseimbangan dalam pembangunan yang menakutkan membuat keputusan tempatan-Moscow tidak bermakna," penulis menyimpulkan. "Tidak memerlukan modal dengan populasi berjuta-juta, masalah yang sama akan terjadi, lebih baik di lapangan terbuka atau berdasarkan sebuah kota kecil dengan jumlah penduduk hingga 100 ribu," komentar Sergey Yakupov. "Lebih baik lagi, pegawai penyebaran di belasan kota, beberapa kementerian di Nizhny, sepasang di Kazan, pasangan di Ufa." - "Para pegawai tidak diusir dari mana, dan mereka akan berada di mana wang itu, dan wang itu adalah di mana para pegawai itu," menyatakan pendapat mayoritas blogger dimonbb. Ternyata mustahil untuk diusir, kerana "perkembangan ekonomi ditentukan oleh kursi pegawai," seperti yang ditulis oleh Fyodor Konyakin. Tetapi pengguna grossdin percaya bahawa pegawai tidak boleh diusir, tetapi secara sistematik dilucutkan kuasa pengedaran. "Apabila kembali ke produksi sebenar, perniagaan dan orang-orang sendiri akan tertarik ke tempat-tempat di mana lebih efisien untuk memotong logam: kelayakan pekerja yang lebih tinggi, harta tanah dan tenaga yang lebih murah. Sekiranya model itu dipelihara, langkah itu hanya akan menimbulkan masalah, kos dan hukuman bagi penduduk ibu kota baru,”kata blogger itu.
Pekerja pengangkutan Itali Federico Parolotto dan Pablo Forti, yang datang ke Institut Strelka dengan bengkel mengatur zon pejalan kaki, menyatakan visi mereka mengenai keadaan pengangkutan di kota besar Rusia. Orang Eropah sekali lagi berbicara tentang perlunya mengurangkan infrastruktur pengangkutan yang besar untuk pejalan kaki. Para peserta RUPA dengan senang hati bersetuju dengan ini, tetapi menyedari bahawa Moscow masih mempunyai senario tersendiri, kerana, seperti yang dicatat oleh Alexander Antonov, tidak ada jalan raya di dalamnya; tetapi di Eropah mereka muncul 30 tahun yang lalu, dan sekarang di sana, seperti yang ditulis oleh blogger, mereka menyederhanakan jaringan jalanan, tanpa membuang jalan raya berkelajuan tinggi untuk pengangkutan transit. "Automobilisasi Eropah pasca perang meletup dan sudah pada tahun 60-an menjadi jelas bahawa pembinaan jalan tidak akan mengikutinya," kata Alexander Lozhkin."Jadi giliran untuk pejalan kaki, penunggang basikal dan pengangkutan awam bukan kerana mereka sudah membangun jalan raya yang cukup, tetapi kerana jalan menuju jalan buntu." Nadezhda Pakhmutova, pada gilirannya, percaya bahawa prasangka Eropah terhadap pejalan kaki adalah "hanya akibat dari pemahaman mereka tentang sejumlah peninggalan dan kebenaran politik, kerana mereka tidak dapat menyatakan secara terbuka bahawa perlu untuk memerangi pemisahan sosial dan etnik di bandar."
Sementara itu, satu lagi perbincangan perancangan bandar di portal Archi.ru berlangsung di sekitar artikel oleh Alexander Lozhkin mengenai sisi gelap peraturan bandar Rusia. Dan seperti yang ditulis oleh Lozhkin, walaupun setelah diterimanya kod bandar baru pada tahun 2004, terus dilakukan tepat dalam kegelapan, dalam apa yang disebut. "Mod manual" dari semua jenis kelulusan, dan bukan peraturan yang ketat. Namun, seperti yang dikemukakan oleh Alexander Antonenko, "harapan pengarang bahawa semuanya akan sah dengan sendirinya, semuanya akan menjadi indah - utopia"; bagaimanapun, sekarang mudah untuk membuat perubahan pada peraturan dan PZZ, tetapi mereka diluluskan tanpa penyertaan arkitek dan semuanya diputuskan oleh wang, kata penulis komen itu. Dmitry Khmelnitsky juga yakin bahawa sistem kawalan manual untuk hujan batu cukup kuat; menurutnya, legitimasi persetujuan yang baik untuk penyelesaian seni bina oleh pegawai adalah "bahkan kembali secara formal ke praktik penapisan artistik yang diperkenalkan oleh Stalin," kata arkitek itu, mengisyaratkan kepada Majlis Arch Moskow.
Mikhail Belov juga menulis tentang penapisan di blognya pada hari lain, menyimpulkan refleksi baru-baru ini mengenai pertandingan Moscow semasa. Arkitek akhirnya menemui jawapan mengapa pertandingan dan pertandingan yang ditutup dengan pemilihan awal portfolio mengganggu sebahagian rakannya - "dengan alasan yang mudah: mereka belum melakukan apa-apa, tetapi mereka belum dipilih." Walau bagaimanapun, adalah tidak adil untuk memilih berdasarkan masa lalu, sering meragukan atau tidak peribadi, tetapi kelebihan perniagaan korporat, Mikhail Belov yakin; serta "mengetuk hidung" beribu-ribu graduan, menghalang mereka untuk menyatakan idea paling dalam.
Sementara itu, pertandingan seni bina di Yekaterinburg untuk pembinaan semula menara TV tempatan juga dikritik di blog kerana berat sebelah. Pengarang majalah vladimir-kreml.livejournal.com menulis mengenai bagaimana peserta "terutama pintar" dalam pertandingan tertutup mula mempromosikan projek mereka bahkan sebelum juri memutuskan. Sebagai contoh, di sini para peserta, nampaknya, berharap dapat memperoleh poin tambahan oleh fakta bahawa pakar dari Dubai tertarik dengan konsep mereka, dan juga para peserta ini, yang telah menerbitkan projek mereka terlebih dahulu di rangkaian sosial. Dan projek ini, di mana pembinaan jangka panjang 220 meter termasuk dalam "Circo-Land" yang megah, menurut surat khabar, telah disetujui oleh gabenor.
Sementara itu, pemilik hotel di Delft Belanda, tempat Sergey Estrin tinggal, memutuskan untuk mengejutkan tetamunya dengan kreativiti rekaannya sendiri. Seperti yang ditulis oleh arkitek di blognya, semasa membina semula bangunan lama, pemiliknya nampaknya harus melakukan dengan cara sendiri: ini adalah seperti candelier yang terbuat dari botol biru dan permaidani yang terbuat dari kulit lembu tempatan, sconce kadbod dan kambing plastik di balkoni muncul di dalam bilik. Namun, di sebalik beberapa kesulitan, Sergei Estrin, menurutnya, sangat gembira kerana dia melihat sesuatu yang asli.
