Pengarangnya sama seperti dalam dua fasa pertama, kini berjaya diselesaikan: arkitek landskap Operasi Lapangan dan arkitek Diller Scofidio + Renfro. Namun, mereka dan pelanggan mereka, organisasi awam Friends of High Line, tidak merancang untuk berehat: bahagian akhir projek akan lebih berani daripada dua yang sebelumnya.
Di bahagian ini, jejambat melengkung di sebilangan besar landasan keretapi, halaman marshalling Hudson Yards, di mana ia telah lama dirancang untuk membangun seperempat pembangunan campuran dengan luas lebih dari 1 juta m2. Baru-baru ini, pembangun Berkaitan mengumumkan bahawa di antara gedung pencakar langit baru akan ada menara Diller Scofidio + Renfro, yang pertama dalam praktik biro, sehingga dapat diharapkan kesatuan formal tertentu dari Jalur Tinggi dan struktur baru.
Walau bagaimanapun, sehingga projek Hudson Yards selesai (dan tidak akan disiapkan selama bertahun-tahun), bahagian High Line yang bersebelahan langsung akan menerima reka bentuk "sementara", yang mengekalkan keadaannya sebelum pembinaan semula: ditumbuhi dengan landasan keretapi yang disusun sendiri "katil" konkrit Dan penyokong logam. Untuk berjalan-jalan akan ada jambatan yang dinaikkan di atas kehijauan.
Selebihnya tahap 3 akan merangkumi amfiteater terbuka, taman permainan yang diperbuat daripada balok bersalut getah dari struktur jejambat (sebagai hasilnya, sejenis parit akan diperoleh), tangga spiral; akan membekalkan perabot luaran jenis baru, seperti bangku buaian.
Pembukaan dijadualkan pada musim bunga 2014; anggaran untuk fasa terakhir pembinaan adalah $ 90 juta.
N. F.
