Tapak bangunan itu dibatasi oleh tanggul Savvinskaya dan tiga lorong khas Moscow - Truzhenikov 1 dan 2 dan Vrazhsky ke-2 - jalan raya yang berliku, sempit, sehala dan tepi jalan, selalu tersumbat dengan kereta. Sifat pembangunan kawasan ini sesuai dengan lorong. Rumah-rumah besar pra-revolusi di sini berdampingan dengan kompleks kediaman moden, yang dengan bangganya memegang gelaran elit dan atas dasar ini menempati setiap sebidang tanah bebas. Objek-objek dari era yang berbeza dibina berdekatan satu sama lain sehingga, berjalan di sepanjang lorong, hampir mustahil untuk meneka bahawa di sebalik "fasad jalan", di kedalaman blok, di lereng curam ke tanggul, di sana adalah lot kosong. Di petak segi empat ini, kompleks kediaman, yang dirancang oleh biro ADM, akan berada.
Pembangun telah mencuba lebih dari sekali untuk membangunkan laman web dengan geografi yang begitu baik, dan ADM bukanlah biro seni bina pertama yang diberi kepercayaan untuk membangunkan projek ini. Para pendahulu bengkel, khususnya, mewarisi cadangan pra-projek yang sudah dipersetujui dengan petunjuk kepadatan bangunan yang disetujui. Berukuran 61 ribu meter persegi ternyata, mungkin merupakan cabaran kreatif paling serius bagi arkitek, kerana mereka harus diletakkan di laman web yang sangat terhad, dan, lebih-lebih lagi, terletak di lereng curam ke Sungai Moscow. Jumlah perbezaan ketinggian di sini ialah 17 meter.
Idea "ramming" semua meter persegi menjadi satu volume nampaknya meragukan kepada arkitek sejak awal, sehingga kompleks kediaman terdiri dari beberapa bangunan. Dua jilid kecil, segi empat dan separuh bulatan, berorientasi ke Lorong Truzhenikov ke-2, dan bangunan utama yang ketiga mempunyai bentuk U dan terbuka ke tanggul. Huruf "P" dibentuk oleh banyak jilid, berbeda dalam ketinggian, warna dan tekstur hiasan, dan ruang halaman dirancang dalam bentuk tiga teras, merangkak ke Sungai Moskow. Seni bina kompleks ini dibina berdasarkan kontras fasad gelap dan terang, kaca transparan dan cermin, panel komposit dan kayu, dan kedudukan lata pada lereng yang agak curam meningkatkan lagi perasaan hidup, bergeser dan mengangkat pesawat yang saling berkaitan..
Halaman, terbahagi kepada tiga teras luas, hanya untuk pejalan kaki. Untuk membebaskan kawasan ini dari kereta, arkitek meletakkan di bawah tanah bukan sahaja tempat meletak kereta, tetapi juga trek tiga tingkat yang membolehkan kereta "muncul" ke permukaan halaman hanya di pintu masuk untuk mengambil dan menurunkan penumpang. Pintu keluar dari persimpangan bawah tanah dihiasi dengan kotak segi empat tepat yang terbuat dari kaca buram putih - mereka adalah pintu yang melengkapkan dua teras atas halaman. Dari kotak pengangkutan, penduduk boleh masuk ke rumah dan ke halaman menggunakan tangga khas yang terletak di setiap pintu masuk.
Semua ini memungkinkan bukan hanya menanam pokok di kawasan halaman dengan murah hati, tetapi juga untuk menyediakan ruang untuk kebun individu kecil di pangsapuri yang terletak di tingkat bawah bangunan. Penduduk rumah pentas dengan teres berkilauan yang mengagumkan juga dapat membuat oasis hijau mereka sendiri. Malangnya, lokasi kediaman di kawasan yang sangat terbengkalai itu menjadikan penthouse-penthouse tidak dapat menikmati pemandangan Sungai Moskva dan tanggulnya, namun, para arkitek merancang setiap pangsapuri sedemikian rupa untuk menyediakannya sekurang-kurangnya beberapa yang menarik pandangan membuka jurang antara bangunan di hadapan.
Akibatnya, kompleks kediaman, walaupun ternyata sangat mengagumkan dari segi ukuran dan ketinggiannya, tetapi usaha mendapatkan kepadatan bangunan sama sekali tidak mempengaruhi kualiti penyelesaian seni bina dan perencanaannya. Sebaliknya, permintaan pemaju telah menjadi alasan untuk bengkel ADM untuk mengembangkan projek yang sangat kompleks dan menarik, yang, seiring berjalannya waktu, dapat mengubah sikap kita terhadap perumahan berbilang apartmen di pusat Moscow.
