Masjid Di Olympiyskiy Dan VGIK Di VDNKh

Masjid Di Olympiyskiy Dan VGIK Di VDNKh
Masjid Di Olympiyskiy Dan VGIK Di VDNKh

Video: Masjid Di Olympiyskiy Dan VGIK Di VDNKh

Video: Masjid Di Olympiyskiy Dan VGIK Di VDNKh
Video: ВДНХ: фантастический парк в Москве знают только местные жители | Россия 2018 vlog 2024, Mac
Anonim

Masjid katedral baru di sebelah Kompleks Sukan Olimpik sudah dalam pembinaan - menara konkrit yang hampir keseluruhannya dibina jelas kelihatan dari jalan dan membolehkan anda menghargai ruang lingkupnya. Ia akan menjadi masjid raksasa - kerana ruang solat yang baru, jumlah kawasannya akan meningkat dari 4 ribu menjadi 30 ribu meter persegi, dan kapasiti dari 1-1,2 ribu menjadi 4,5 ribu orang. Masjid lama tahun 1904 akan dirobohkan dan dibina semula. seratus tahun yang lalu, arkitek salah mengorientasikan mihrabnya (ceruk yang seharusnya menunjukkan arah ke Mekah). Bangunan baru untuk sekolah Islam juga akan didirikan.

Projek kompleks (pengarang OOO "Architectural Bureau 2002") sebelumnya dipertimbangkan oleh majlis dan diluluskan. Sekarang kita bercakap tentang menetapkannya sebagai "objek unik", yang dituntut oleh kompleks ini kerana perancangan bandar yang penting dan kepentingan kultus khas bagi umat Islam Moscow, dan juga kerana kesukaran kejuruteraan yang berkaitan dengan pemindahan elektrik yang ada pencawang. Tidak ada tempat untuk itu di permukaan, dan mereka memutuskan untuk meletakkan gardu di ruang bawah tanah bangunan Direktorat Rohani, yang dibina di sebelah masjid pada tahun 1990-an. Pengiraan khas juga memerlukan pembinaan menara dan kubah raksasa.

Ketua majlis, Yuri Grigoriev, bersetuju bahawa kompleks masjid katedral itu sangat penting dan mendesak mereka yang hadir untuk mengaitkannya dengan objek unik, tertakluk kepada teknik yang teliti, perlindungan kebisingan dari arus lalu lintas dan penjelasan ketinggian menara..

Perbincangan mengenai projek pembangunan Institut Sinematografi terkenal VGIK im. S. A. Gerasimov, yang terletak di Wilhelm Pieck Street (projek ini dikembangkan oleh FGOU VPPO "Inzhestroytsentr"). Institut ini terletak di bangunan empat tingkat pada tahun 1940-an, yang, menurut Vladimir Malyshev, rektor VGIK dan pengarah Sergei Solovyov, yang hadir pada pertemuan itu, tidak memenuhi tuntutan proses pendidikan dua ribu pelajar. Menurut piawaian, satu pelajar seharusnya memiliki luas 30 meter persegi, sedangkan dalam keadaan sekarang hanya 11. Tetapi institusi ini tidak mempunyai tempat untuk berkembang, hanya meningkat, dan jika piawaian itu dipenuhi, ia harus dibina menara setinggi 88 meter. Pengarang projek ini menetap pada pilihan sederhana - 65 dan 75 m.

Menurut projek itu, bangunan lama, yang terbentang di sepanjang Jalan Wilhelm Pieck, dan bangunan makmal latihan yang agak baru pada tahun 1980-an, sedang dibina di dua tingkat. Bangunan studio filem pendidikan sedang dirobohkan, dan menara 13 tingkat dengan paviliun filem, gimnasium, kantin dan sebahagian dari auditorium sedang dibangun di tempatnya. Di sudut wilayah, di sebelah hotel Baikal, sebuah bangunan pendidikan 17 tingkat baru untuk fakulti utama sedang dibangun, serta sebuah teater pendidikan untuk 500 tempat duduk dan sebuah dewan latihan.

Majlis seni bina ditunjukkan empat varian komposisi volumetrik-spatial. Pada yang pertama, bangunan baru mempunyai ketinggian yang berbeza dan berbeza dalam penafsiran isipadu, pada yang kedua dan ketiga, sebaliknya, masing-masing sama tinggi, 75 dan 65 meter, dan disatukan oleh lorong. Dalam versi keempat, menara digabungkan menjadi satu jilid.

Ketumpatan dan ketinggian yang dinyatakan dalam projek itu tidak dapat menimbulkan keraguan. Menurut piawaian yang ada, bangunan pendidikan tidak boleh lebih tinggi dari 9 tingkat (ada pengecualian yang jarang berlaku, antaranya bangunan tinggi Moscow State University). Ia juga dibincangkan sejauh mana bangunan baru dapat dilihat dari VDNKh dan dari Ostankino. Sebaliknya, anggota Majlis, Sergei Kiselev dan Viktor Logvinov, menyatakan keraguan bahawa dana negara yang dirancang untuk projek itu dapat menyediakan pembinaan berskala besar.

Keraguan anggota dewan disebabkan oleh skema pengangkutan, yang sedang dibangunkan oleh Institut Penyelidikan dan Pembangunan Rancangan Umum, tanpa mempunyai projek seni bina, dan juga penghinaan bangunan lima tingkat di sepanjang Jalan Selskokhozyaistvennaya. Anggota ECOS, Alexei Klimenko mendesak untuk tidak merancang struktur atas bangunan lama, tetapi memberikannya sebagai monumen bersejarah dan budaya.

Menyimpulkan perbincangan, Yuri Grigoriev meminta anggota dewan untuk menyokong niat dan kemampuan VGIK untuk berkembang. Menurut timbalan ketua arkitek pertama Moscow, sayang sekali untuk mengubah bangunan lama, walaupun lebih rasional untuk merobohkannya dan membina yang baru. Tetapi jika bangunan itu menjadi monumen, maka tidak akan ada pertanyaan tentang pembongkaran, sehingga bangunan itu dapat dibangun sejauh yang memungkinkan. Majlis juga mencadangkan agar para penulis mengembangkan versi komposisi seni bina tambahan yang lebih "luas" untuk mewujudkan ruang awam yang lebih selesa di dalam kompleks ini.

Projek ketiga yang dipertimbangkan oleh dewan - kompleks multifungsi di lebuh raya Varshavskoe (LLC "Dedal"), mendapat kritikan yang lebih keras. Ia dirancang untuk membinanya di sebelah stesen metro Prazhskaya, di laman web di dalam sempadan Kirovogradskaya, Krasny Mayak dan Varshavskoe shosse, di mana sudah ada dua pusat membeli-belah yang dimiliki oleh pelabur yang sama. Wilayah yang ditempati oleh pasar akan digunakan untuk objek baru.

Secara luaran, kompleks ini secara paradoks menyerupai istana abad pertengahan dengan menara, tiga di antaranya berisi pejabat dan pusat perniagaan, dan yang keempat - sebuah hotel. Enam tingkat pertama di seluruh bangunan diserahkan untuk diperdagangkan, tetapi ini belum dinyatakan dari luar. Siling yang terlalu rendah dianggap sepanjang masa. Menurut Sergei Kiselev, ketinggian minimum untuk premis runcit dianggap 6 meter, untuk pejabat - 3,6 meter (kedua-dua penulis telah membuat kurang), dan tempat letak kereta bawah tanah yang dirancang dengan lima tanjakan bersebelahan tidak dapat dilaksanakan. Anggota dewan juga menyatakan: ketiadaan tempat letak kenderaan tamu di depan kompleks dan perhentian bas di hadapan hotel, persimpangan jalan yang "macet". Ramai dari mereka yang hadir bersetuju dengan Andrei Bokov bahawa dewan, secara sederhana, sangat bersemangat untuk meluluskan kompleks ini pada peringkat pra-projek, tetapi pelabur dalam situasi semasa harus disokong, dan demi kepentingannya sendiri, kepentingan pelabur, projek itu perlu dibuat semula. Oleh itu, tanpa membuang masa, adalah perlu untuk memberikan bantuan kepada pasukan pengarang sehingga pelabur meninggalkan projek tersebut. Meringkaskan perbincangan, Yuri Grigoriev setuju dengan pendapat umum bahawa mustahil untuk menyetujui draf dalam bentuk ini, memerlukan banyak semakan. Perlu dilakukan pengezonan fungsional, ketinggian lantai, membetulkan salah perhitungan teknologi, mengenal pasti tujuan jumlah bangunan yang berbeza dari segi struktur dan fasad. Projek yang disemak mesti dipertimbangkan di Majlis Umum di bawah Walikota Moscow mengenai masalah-masalah dalam membentuk penampilan seni bina dan seni kota.

Disyorkan: