Bas lama model Routemaster pada masa kemunculannya pada tahun 1954 menentukan waktu mereka dengan ketara, jadi mereka berjaya beroperasi di laluan di pusat bandar hingga akhir 2005. Sebab utama untuk meninggalkan bentuk pengangkutan awam yang terkenal di dunia ini ialah kekurangan keramahan persekitaran dan ketidakupayaan untuk memenuhi keperluan orang kurang upaya … Isu-isu ini ditangani sepenuhnya dalam Routemaster baru, kolaborasi antara dua "jenama" utama Inggeris - bengkel Norman Foster dan biro reka bentuk pengeluar kereta sukan Aston Martin. Kerja projek bas baru bermula dari dalam ke luar: dari penyelesaian dalaman hingga penampilan luaran. Bas baru akan lebih mudah dikendalikan dan lebih kuat daripada pendahulunya, serta lebih selamat: ini akan difasilitasi oleh panorama kabin pemandu, skrin kamera pengawasan luaran yang dipasang di sana dan komunikasi radio dengan konduktor.
Ruang penumpang akan merangkumi lantai kayu dan pelapis kulit tiruan. Lampu langit platform atas akan membawa panel solar; itu juga akan mengatur jumlah sinar matahari yang masuk ke dalam bas, mencegah terlalu panas. Routemaster yang dikemas kini akan menjadi kenderaan pelepasan sifar dan juga akan mempunyai pintu sampingan tambahan untuk penumpang kurang upaya dan penumpang dengan anak kecil (sambil mengekalkan pintu masuk belakang terbuka tradisional).
