Alexander Kuzmin membuka pertemuan itu dengan membincangkan pembangunan semula pelabuhan sungai barat, yang menarik langsung ke pejabat walikota, kerana pelabuhan itu akan melayani Kota Moscow. Ia terletak di tebing yang bertentangan, bertentangan dengan MIBC. Projek ini telah mengunjungi dewan tersebut dan, setelah menyesuaikannya, ketinggian menurun dengan ketara, setelah turun menjadi 2 lantai, agar tidak merosakkan pandangan Gereja Syafaat yang terkenal di Fili. Kompleks ini mempunyai tempat letak kereta untuk 8 ribu ruang dan fungsi logistik yang menggunakan tiga jenis pengangkutan sekaligus - kereta api, sungai dan lebuh raya baru yang menghubungkan sandaran utara Kutuzovka dengan lebuh raya Zvenigrodskoye. Dari sisi bandar, pelabuhan itu kelihatan seperti "kawasan hijau di bukit" - begitulah cara Alexander Kuzmin menggambarkan projek tersebut. Datuk Bandar menyukai konsep itu dan diterima.
Perbincangan selanjutnya adalah cadangan pra-projek untuk pembinaan semula stadium di Izmailovo, yang disiapkan oleh State Unitary Enterprise Mosproekt-4 (Andrey Bokov, Dmitry Bush). Pembinaan stadium pusat ibu negara bermula di sini pada tahun 1930-an. Kemudian dia diberi nama Stalin, dan salah seorang penulis projek itu adalah Boris Iofan. Sebelum Sukan Olimpik 1980, stadium dibina semula, menjaga "bunker" di bawah padang permainan dari yang sebelumnya. Dalam projek baru, dicadangkan untuk mengembalikan penyelesaian fasad Iofanovskoe dan membuat semula bahagian kecil stadium mengikut projek asal. Landasan trek dan padang dengan padang bola akan dibina semula, stadium akan disesuaikan untuk pertandingan ragbi. Di bahagian baru, dua kanopi melengkung terlihat - di bawah satu tempat duduk untuk penonton, di bawah yang lain, lebih besar - sebuah hotel sukan dengan 200 bilik. Projek ini dipertimbangkan lagi - dalam versi sebelumnya ia mengambil bahagian dari kompleks semula jadi, para arkitek dinasihatkan untuk menghapuskannya; sekarang "masalahnya telah diselesaikan," dan walikota bersetuju dengan versi semasa.
Projek kompleks komuniti Yahudi di lorong Spasoglinischevsky (yang secara rasmi disebut pembangunan wilayah untuk kompleks) telah dipertimbangkan di dewan itu, dan baru-baru ini. Saya ingat bahawa ketika itu walikota mengancam untuk mengambil plot dari dua pemiliknya (dua komuniti yang berbeza) jika mereka tidak dapat bersetuju di antara mereka. Dan wow, kami bersetuju! Konsep semasa, yang dibuat oleh bengkel ARTE + di bawah pimpinan Vladimir Yudintsev, dinilai positif oleh dewan. Kompleks ini terdiri daripada rumah ibadat dan pusat sosial dan budaya, yang pada gilirannya juga terdiri daripada dua bahagian: bahagian atas (di lorong), dengan pusat komuniti, restoran, pangsapuri - dan yang lebih rendah, dengan bilik persidangan, sebuah pusat latihan, sebuah hotel mini dan bangunan. Dibahagi kepada kumpulan bangunan yang saling menempel, nampaknya huru-hara dan nampaknya sisa-sisa susunan yang terbahagi kepada beberapa bahagian. Yang sangat tepat menggambarkan arketipe terkenal kota timur. Kawasan miniatur ini, dipisahkan oleh tiga jalan dalaman yang menuju ke rumah ibadat, bahkan sedikit menyerupai jalan di Yerusalem. Bahkan dicadangkan untuk menggunakan batu yang dibawa dari situ sebagai hiasan. Bangunan-bangunan mengikuti langkah-langkah lega dan dibuat lebih kecil secara besar-besaran daripada rumah ibadat, yang merupakan dominan mutlak di sini. Terdapat beberapa tingkat, memandangkan fakta bahawa ini adalah zon keselamatan di Kremlin: hanya 2 di depan jalan dan 4 di kedalaman.
Sangkaan Yerusalem yang cukup logik di pusat Yahudi, bagaimanapun, dewan tersebut tidak menyetujuinya. Alexander Kudryavtsev menyarankan, alih-alih membawa batu dari Israel, untuk menjadikan asas bangunan bersejarah suku ini dan "mematuhi dimensi ini." Walikota bersetuju dengannya, dengan menyatakan bahawa "sekarang lebih banyak Tel Aviv, bukan Moscow, tetapi sebagai tawaran untuk penempatan dapat diterima."
Projek berskala besar untuk pengembangan wilayah bahagian barat Semenanjung Nagatinsky untuk taman teknologi bandar "Nagatino-ZIL" ditikam hingga mati oleh walikota. Nagatinskaya Poima adalah tempat yang bertanggung jawab, dan Yuri Mikhailovich tidak berpuas hati dengan bagaimana pengarang projek tersebut, NIIPI Perancangan Umum Negara Kesatuan Perusahaan dan bengkel Yakov Chernikhov, menggunakan potensinya, khususnya, bagaimana mereka merancang tanggul tersebut. Konsep ini mengandaikan penarikan secara beransur-ansur zon perindustrian dari 32 hektar semenanjung dan pengembangan wilayah yang dikosongkan dengan bangunan fungsi sosial dan pengeluaran, iaitu. bangunan taman teknologi di 5 lokasi (ke-6 di sepanjang sungai sedang dilanskap). Penyelesaian susun atur yang dibentangkan kepada dewan dibentuk oleh modul persegi bangunan, berbaris berturut-turut, yang di bahagian bawah memiliki ruang bersama seperti jalan dalam. Secara berasingan di tambak meningkat jumlah hotel dua "kelopak" separuh bulatan, yang agak sewenang-wenang dari segi reka bentuk seni bina - untuk objek ini, Alexander Kuzmin mengusulkan untuk mengadakan pertandingan terpisah. Hotel ini mengingatkan kepada walikota "telapak tinggi", dan dia memanggil keputusan tanggul secara keseluruhan "menjijikkan", menunjukkan ketidaklengkapannya: "Terdapat sedikit keindahan dalam semua ini," kata Yuri Luzhkov dan menutup projek.
Selanjutnya, majlis berkenalan dengan projek-projek hab pengangkutan Vykhino dan Kosino, yang merupakan sebahagian daripada konsep besar untuk pembinaan lebuh raya Moscow-Noginsk dan jalan raya yang melintasi arah Ryazan Keretapi Moscow. Seperti yang dijelaskan oleh Aleksandr Kuzmin, beberapa pusat pertukaran yang sedang dibina hari ini untuk "pemindahan teratur" orang dari landasan kereta api ke metro adalah komersial (Tushino, Planernaya), dan bandar membangunnya di tempat paling sibuk, di mana hub berada sangat diperlukan. Oleh itu, di Vykhino, bandar ini akan sepenuhnya (berdasarkan organisasi aliran yang paling mudah) membina semula kawasan di sebelah metro, dan juga akan ada bangunan pusat pemindahan - dari seluruh tumpukan "beban komersial" dalam versi sebelumnya, hanya satu tingkat premis perkhidmatan yang kekal di yang baru. Pusat ini juga membayangkan pembinaan garaj - "pemintas", di Vykhino - untuk 3 ribu kereta, di Kosino dengan 4.250 kereta. Pengarang projek seni bina Timur Bashkaev mendapati, seperti yang dinyatakan oleh anggota dewan, penyelesaian ekspresif, yang mencerminkan tujuan bangunan dalam bentuknya, yang menyerupai, seperti profil, hidung kereta api berkelajuan tinggi. Yuri Luzhkov menganggap kerja itu kukuh dan meminta persetujuan.
Projek lama bangunan di Kotelnichesky Lane No. 4 kurang bernasib baik - ada masalah dengannya lagi. Sudah 10 tahun, di tambak Kotelnicheskaya di kawasan Shviva Gorka, lubang di tapak pembinaan ternganga, di mana segala yang dikandung di sana tidak dapat tumbuh. Secara semula jadi, fungsinya telah berubah pada hari ini - sekarang ini adalah perumahan, penyelesaian komposisi juga telah berubah, satu yang lebih pelik daripada yang lain, sekurang-kurangnya empat disampaikan kepada dewan, yang terakhir dilakukan oleh biro Rakurs, yang diketuai oleh Alexey Kurenny. Shvivaya Gorka pernah dibina dengan ladang-ladang, tetapi sekarang, bagaimanapun, terdapat rumah-rumah Stalinis yang monumental di sepanjang puncaknya, kemudian dua rumah piring dibesarkan, dan baru-baru ini skala akhirnya diubah oleh bank, yang dibina di tanggul mengikut projek Leonov. Walaupun begitu, daerah ini termasuk dalam zona terlindung, kerana, seperti yang dikatakan oleh Valery Shevchuk, satu rumah besar telah bertahan di sini, dan juga bangunan kilang pemintal sutera, oleh itu, jumlah tingkat tidak boleh melebihi 3-4, sementara dalam projek yang dipertimbangkan - kesemuanya 10.
Komposisi seni bina, yang paling dapat difahami dari semua pilihan masa lalu - dengan dua tiang kuat, isinya turun ke sungai dari 10 hingga 5 tingkat. Di sini berakhir dengan stylobate, menonjol kuat ke tanggul, secara harfiah "memakan" sehelai tanaman hijau, seperti sebuah bank yang berdiri di sebelahnya. Ini ditunjukkan, khususnya, oleh Mikhail Posokhin, mengakui jumlahnya terlalu besar. Untuk membela penulis, terdengar bahawa mereka bekerja dalam volume yang telah ditetapkan oleh pelabur, dan dengan bijak meletakkan semua meter persegi yang diperlukan di dalamnya, dengan ketara menggali volume ke dalam tanah - sebanyak 5 tingkat. "Undang-undang itu keras, tetapi itu adalah undang-undang," kata Alexander Kudryavtsev, walaupun keputusannya tidak buruk, tetapi untuk melaksanakannya, Anda perlu menggambar semula zona keamanan, anda tidak boleh membina 10 tingkat di sini, undang-undang melarang.
Tetapi walikota secara kategoris tidak menyukai bangunan tersebut, karena, menurut walikota, "berani keluar" di tanggul, dan di tiang-tiangnya menyimpan maksud komersial: "Mengapa bangunan itu bermata dua? Untuk menambah kawasan? Ini bukan seni bina, ini adalah kotak! Perlu untuk menamatkan ini! ". Menurut Yuri Luzhkov, adalah mustahak untuk menjauhkan stylobate dan meninggalkan "rantai hijau", dan seni bina itu sendiri, yang digambarkan oleh walikota sebagai "megah" dan "mengoceh", untuk dibuat semula. Soalan dengan zon keselamatan digantung di udara.
Secara ringkas, Alexander Kuzmin melaporkan mengenai konsep menempatkan kompleks multifungsi di persimpangan jalan raya Mozhaisk dengan Jalan Lingkaran Moscow, yang dikembangkan oleh biro "arkitek ABD" dan "S. P. Grafik”, tetapi untuk semua kelebihannya yang jelas, projek itu, yang dipertimbangkan oleh beberapa anggota dewan di bawah kaca pembesar dengan pembesaran berganda, tidak lulus.
Projek ini merupakan peringkat kedua dari taman perniagaan Gerbang Barat, yang sedang disiapkan di seberang Mozhaika menurut projek Boris Levyant. Ini adalah "tiang" kedua pintu barat - empat bangunan pejabat 9 tingkat bujur. Mereka dikerahkan pada sudut yang berlainan di sekitar kompleks multifungsi, yang rancangannya menyerupai sektor lingkaran, di mana tiga blok dengan ukuran yang berbeza dengan struktur "berlapis" disatukan oleh zon perdagangan yang diturunkan. Semua struktur mempunyai bumbung hijau. Oleh itu, komposisi pintu masuk dibentuk oleh salah satu bangunan bujur dari tahap 2 dan bangunan pejabat 15 tingkat yang dirancang oleh Levyant di seberang jalan. Di persimpangan Mozhaiki dengan Jalan Govorova, terdapat hotel bertingkat tinggi yang berasingan, segitiga dalam keratan rentas.
Datuk Bandar tidak menyukai seni bina yang dipersembahkan. Menurut Yuri Luzhkov, dia memperkenalkan ketidakcocokan. Tentunya, eklektikisme sangat eklektik!”Datuk Bandar itu berkata, menunjukkan bentuk bangunan yang berlainan, bujur di satu sisi dan geometri di sisi lain. Penyempitan pintu masuk juga dianggapnya tidak wajar dan tidak cukup upacara, jadi Yuri Luzhkov menolak projek itu.
Kompleks kediaman di Prospekt Mira, 83, yang merupakan projek di mana biro Ostozhenka bekerja beberapa tahun yang lalu, kehilangan peluang terakhirnya untuk dilaksanakan. Seperti yang dikatakan oleh Aleksandr Kuzmin, penduduk kehilangan pengadilan dalam kes pembangunan rumah ini, tetapi proses pengadilan tidak berhenti, sehingga proyek tersebut sampai ke dewan umum, dan walikota, dengan demikian, bertindak sebagai penimbang tara dalam perselisihan ini. Yuri Luzhkov, tanpa berfikir panjang, melarang projek itu, dan mengenalinya sebagai "titik-seperti": "Dari segi luas dan muatan, ia terlalu banyak, dari segi seni bina bahkan sukar untuk membuat definisi."
Yang terakhir membincangkan projek lama bangunan dengan fungsi perkhidmatan dan kedai roti di persimpangan Bol. Jalan-jalan Serpukhovskaya dan Valovaya. Bangunan ini membentuk sudut Serpukhovskaya Square, oleh itu pengarang projek - TPO "Reserve", yang meneruskan reka bentuk setelah kematian V. Stepanov, yang memiliki versi pertama komposisi volumetrik-spatial, mengusulkan konsep "engsel". Dalam keempat-empat pilihan yang ditunjukkan kepada dewan, bentuk rumah cenderung bulat, premis roti sama ada dikeluarkan dalam jilid yang terpisah (pilihan 2 dan 4), atau dibina dalam satu susunan. Secara fungsional, semua pilihan disusun dengan cara yang sama, dengan kedai roti dan kantin untuk pekerja di tingkat bawah, dan semua premis "melayani" yang dirancang di atas.
Menurut Andrey Bokov, sebuah bangunan yang dirancang untuk membentuk Dataran Dobryninskaya berbentuk elips tidak boleh "mandiri dan berpusat", tetapi harus lebih "halus dan tepat". Pada gilirannya, Yuri Luzhkov jatuh pada volume yang melambung, walaupun yang dinyatakan dalam resolusi yang telah diadopsi sebelumnya, sekali lagi menyusahkan pelabur untuk tamak, dan tidak menjaga kota: "Bangunan ini seperti gajah di sebuah toko cina. Raksasa seperti itu tidak dapat diterima di tempat yang indah ini. " Sudah tentu, mustahil untuk tidak membenarkan pelabur membangun di sini, walikota itu meneruskan, tetapi hanya dengan syarat penurunan ketara dalam jumlah dan fungsi kediaman secara eksklusif. Datuk Bandar tidak membantah kedai roti itu.
Diputuskan untuk menangguhkan projek bercita-cita kompleks bertingkat tinggi di Altufyevo, nombor 10 dalam agenda, hingga pertemuan berikutnya.
