Skidmore, Owings and Merrill, pejabat SOM New York
14 Wall Street, Daerah Kewangan, Manhattan
1 April 2008
Temu ramah dan teks oleh Vladimir Belogolovsky
Menara tertinggi di dunia tidak dibina di Amerika, tetapi banyak bangunan pencakar langit yang menentukan wajah baru bandar-bandar di Asia Tenggara dan Timur Tengah masih disusun dan dirancang di Amerika Syarikat, tanah air mereka. Sebuah firma yang mapan dalam pembinaan bertingkat tinggi - Skidmore, Owings dan Merrill, SOM, ditubuhkan pada tahun 1936 di Chicago. Hari ini, SOM mempekerjakan 1,200 arkitek - separuh di New York dan selebihnya di Chicago, San Francisco, Washington, Los Angeles, London, Hong Kong dan Shanghai. Selama 72 tahun praktik, syarikat telah melaksanakan kira-kira sepuluh ribu projek dan memperoleh lebih daripada seribu anugerah berprestij. Senarai projek SOM yang penting adalah mengagumkan: Lever House (1952), Manufacturinger's Hanover Trust Bank (1954), One Chase Manhattan Plaza (1961) di Manhattan, Kapel Akademi Ketenteraan AS di Colorado (1958), Perpustakaan Beinecke di Universiti Yale (1963)), Menara John Hancock (1969) dan Menara Sears (1973) di Chicago dan Bangunan Jin Mao (1998) di Shanghai. Burj Dubai, yang dirancang oleh biro Chicago SOM, menjadi yang tertinggi di dunia bahkan sebelum pembinaannya selesai. Tahun depan, ketinggian pemegang rakaman 160 tingkat ini dijangka mencapai 700 meter. Syarikat ini sentiasa menarik pereka berbakat. Gordon Bunschaft (1909-1990), yang bertanggungjawab untuk banyak projek syarikat, bekerja untuk SOM selama hampir setengah abad (1937-1983) dan pada tahun 1988 dianugerahkan Hadiah Pritzker yang berprestij.
Peter Ruggiero, 49, adalah rakan kongsi di biro Chicago SOM. Dia telah merancang lapangan terbang di Toronto, New York dan Washington DC, bangunan komersial, kompleks penggunaan campuran, taman perumahan, makmal universiti dan menara pejabat di Eropah, Amerika dan Timur Tengah. Dia kini menguruskan beberapa projek di Rusia, termasuk Plot 16, seluas 430,000 sq. di pusat perniagaan baru Moscow City untuk Capital Group.
Kami bertemu dengan Ruggiero di pejabat SOM di New York di Wall Street, taman permainan pelanggan terpenting syarikat. Pemandangan menara ramping di sekitar Manhattan's Downtown yang memukau menambahkan definisi visual pada perbualan kami. Antaranya ialah Nombor 7 Pusat Dagangan Dunia di pinggir Ground Zero - Ruggiero mengembangkan reka bentuknya dengan kerjasama David Childs, pencipta bersama Menara Kebebasan yang muncul di sebelahnya.
Adakah ketinggian Burj Dubai masih menjadi topik tertutup?
- Ini adalah maklumat yang sangat sulit dan saya tidak dapat mendedahkannya. Walaupun terdapat pelbagai tekaan yang diterbitkan di akhbar, saya hanya dapat mengesahkan bahawa menara ini akan melebihi ketinggian 600 meter.
Adakah anda berfikir bahawa arkitek dan jurutera Amerika masih mendahului persaingan dalam reka bentuk bangunan pencakar langit?
- Itu 20 atau 30 tahun yang lalu. Tetapi syarikat yang kita bersaing sekarang tidak lagi secara eksklusif Amerika. Pengamal Eropah seperti Norman Foster, Richard Rogers dan Renzo Piano mencipta bangunan pencakar langit yang sangat cantik dan berani.
Pada tahun 1980-an dan 90-an, SOM berkembang menjadi sebuah kilang korporat, menghasilkan bangunan yang tidak menarik yang mengenakan kostum pascamoden primitif. Bagaimana dan terima kasih kepada siapa anda berjaya memodenkan syarikat?
- Pada tahun 1980-an, arkitek secara membuta tuli mematuhi idea kesinambungan sejarah. Ini adalah masa mencari rujukan sejarah, dan bukan hanya untuk SOM, tetapi untuk profesi secara keseluruhan. Kemelesetan awal 1990-an menyumbang kepada keluarnya tempoh ini. Pada masa pemaju mula membina semula, banyak yang telah dibina pada kitaran pembinaan sebelumnya telah dinilai terlalu tinggi. Generasi baru rakan muda telah menyertai SOM. Ini adalah arkitek berusia 30 dan 40 tahun - Roger Duffy, Brian Lee, Gary Haney, Mustafa Abadan dan lain-lain. Mereka mula mentakrifkan semula akar moden syarikat. Lagipun, SOM terkenal dengan seni bina zamannya.
“Berdasarkan portfolio projek yang pelbagai dalam beberapa tahun terakhir, SOM dianggap sebagai makmal sebenar untuk inovasi seni bina. Bagaimana syarikat sebegitu besar berjaya kekal moden dan inovatif?
- Ini adalah proses interaksi bersama antara rakan kongsi, pengurus studio dan studio reka bentuk. Projek kami berkembang dari studio - dari bawah ke atas. Rakan kongsi menetapkan arahan dan studio mengembangkannya. Kami bekerja berdampingan. Oleh itu, setiap arkitek muda berpeluang menyumbang sesuatu yang tersendiri. Ada anekdot lama - oh, saya bekerja di SOM selama lima tahun dan semua yang mereka percayai adalah merancang tandas. Terdapat beberapa kebenaran dalam hal ini, tetapi berdasarkan pengalaman saya, saya telah bertemu dengan arkitek muda yang terlibat sepenuhnya dalam pembuatan projek besar. Alat lain yang membantu mengembalikan reputasi syarikat adalah SOM Journal. Majalah ini bersifat introspektif dan kritikal terhadap diri sendiri, membimbing proses reka bentuk dengan fokus pada projek kita sendiri hari ini. Majalah ini muncul sepuluh tahun yang lalu dan hingga kini kami telah mengeluarkan lima edisi. Projek untuk penerbitan dipilih oleh juri multidisiplin bebas arkitek, jurutera, seniman, urbanis, sosiolog, dan sebagainya, yang mengkaji projek kami secara kritis. Kami mengedarkan majalah ini kepada pelanggan dan ini membantu mereka memahami apa yang kami lakukan. Kami juga mengadakan kuliah di mana arkitek dan seniman terkenal dijemput untuk membentangkan dan membincangkan projek inovatif mereka.
Adakah anda datang ke SOM sejurus selepas universiti?
- Saya lulus dari Universiti Harvard pada tahun 1984 dengan ijazah dalam urbanisme dan kembali ke New York, di mana saya dilahirkan dan dibesarkan. Selama setahun, saya bekerja di sebuah syarikat kecil. Tetapi saya selalu bermimpi untuk mengusahakan projek besar. Pada tahun-tahun itu terdapat peningkatan pembinaan dan saya ingin turut serta. Nampaknya SOM harus menjadi pilihan yang baik, dan saya tidak salah.
Apa yang anda ingat tentang Harvard?
Harvard adalah tempat yang bagus untuk belajar. Saya sangat kagum dengan pendekatan pluralistik sekolah ini. Ia membolehkan anda menyatakan pandangan yang berbeza. Saya berminat untuk menyiasat peranan bangunan individu dalam pembangunan bandar dan mengkaji dinamika sosial dan ekonomi perancangan bandar. Saya sangat berminat membaca buku karya Aldo Rossi. Profesor saya adalah Fumiko Maki, George Silvetti, Rudolph Machado, Moshe Safdie dan Fred Kotter, yang menulis buku terkenal Collage City with Colin Rove. Ph. D saya adalah projek untuk menggunakan Highpass Jalur Kereta Api Jalur Tinggi sebagai pemangkin untuk pembangunan baru Manhattan's West Side. Sejak muda saya tertarik dengan infrastruktur bandar - jambatan, jalan raya, dermaga, dan tentu saja, peninggalan bandar yang luar biasa dan pelik seperti High-Line. Bertahun-tahun kemudian, kawasan ini akhirnya mengalami kebangkitan yang ditunggu-tunggu.
Di SOM, adakah anda segera mula mengerjakan projek impian anda?
“Beberapa tahun pertama saya mengusahakan projek hospital yang tidak begitu menarik di New York. Dan kemudian saya dipanggil untuk mengerjakan projek pengembangan yang luar biasa untuk Lapangan Terbang Antarabangsa Dulles di Washington, yang dibina oleh Eero Saarinen. Ini merupakan perkembangan semula jadi minat saya terhadap infrastruktur. Lapangan terbang boleh menjadi ruang awam yang hebat. Sejak itu saya terlibat dalam pembuatan banyak lapangan terbang di seluruh dunia, dan bertahun-tahun kemudian saya kembali terlibat dalam projek di Lapangan Terbang Dulles.
Adakah anda berfikir bahawa bekerja di sebuah syarikat korporat besar, anda boleh mempunyai suara individu?
- Sudah tentu! Yang selalu menarik perhatian saya untuk SOM ialah kita tidak mempromosikan gaya tertentu yang dikenali. Komitmen sebenar kami adalah reka bentuk dan inovasi teknikal yang hebat. Anda tidak dapat menentukan karya SOM secara gaya kerana projek kami adalah hasil kerjasama banyak orang. Kami kini mempunyai 30 rakan kongsi. Kita semua individu, tetapi kita menggunakan pengalaman dan sumber daya syarikat yang luas untuk membolehkan setiap generasi pereka meninggalkan tanda mereka.
Kawasan dunia manakah yang akan anda tandakan sebagai yang paling menarik untuk reka bentuk dan mengapa?
“Dari pengalaman saya sendiri, China adalah tempat yang sangat menarik. Yang ingin tahu tentang China ialah kita sekarang memulakan pembinaan di bandar-bandar yang tidak pernah didengar oleh orang di Barat. Juga di Timur Tengah, bandar-bandar seperti Dubai dan Abu Dhabi kini memasuki fasa pembangunan baru, iaitu penciptaan institusi hiburan, budaya dan sosial. India dan Rusia juga merupakan pusat menarik dengan pertumbuhan pembangunan yang luar biasa. Di pejabat kami, sebilangan besar projek tersebar di seluruh India, dan di Rusia kita memulakan projek baru bukan sahaja di Moscow, tetapi juga di St Petersburg.
Apakah gambaran bandar moden yang baru di mata pelanggan anda?
- Sepertinya saya bahawa perkara utama yang menjadikan bandar-bandar menarik adalah daerah-daerahnya yang unik dan kualiti yang unik. Saya tidak mahu menghasilkan semula, misalnya, New York di seluruh dunia. Tetapi jelas bahawa simbol kota barat yang berjaya adalah bangunan bertingkat tinggi. Inilah yang ingin diimport oleh bandar-bandar baru, tetapi cabaran bagi arkitek adalah mencari kaitan dengan seni bina tempatan dan cara ekspresif untuk menenun bangunan bertingkat ke kain bandar tempatan. Sebagai contoh, di Timur Tengah, iklim menimbulkan kesulitan besar untuk pembinaan menara kaca, dan Moscow juga mempunyai sejarah budaya yang unik, yang menjadikan pembinaan bangunan moden bertingkat sebagai tantangan. Walaupun begitu, saya berpendapat bahawa Menara Rusia, yang dirancang oleh Norman Foster, akan menjadi simbol baru yang berjaya di langit.
Bolehkah anda menamakan contoh pembinaan tingkat tinggi yang paling berjaya di dunia hari ini?
- Terdapat banyak bangunan yang indah. Sebagai contoh, Pusat Perdagangan Dunia Ketujuh adalah bangunan pencakar langit pertama yang dibina di New York selepas 11 September. Oleh itu, ini adalah peluang bagi kita untuk mempertimbangkan semula banyak masalah keselamatan. Bangunan ini dibezakan oleh ketebalan dinding teras konkrit bertetulang yang tidak biasa, sangat luas dan dihubungkan pada ketinggian yang berbeza dengan jalan keluar api yang terus menuju ke jalan. Dan untuk pelbagai inovasi penjimatan tenaga, projek ini telah memperoleh Sijil Emas LEED (Kepimpinan dalam Tenaga dan Reka Bentuk Alam Sekitar). Bangunan ini menetapkan nada untuk reka bentuk berkualiti tinggi untuk menara baru di sekitar. Sebagai contoh, fasad kaca, yang dirancang dengan kerjasama pemahat James Carpenter, memungkinkan cahaya semula jadi maksimum melewati. Kami telah menerima banyak pertanyaan dari seluruh dunia mengenai inovasi estetik dan teknikal bangunan ini.
Mari kita bincangkan projek anda di Rusia
- Kami telah melaksanakan sejumlah projek Rusia, termasuk rencana induk Kilang Gula Moscow, pusat perniagaan Ducat Place III, projek komersial untuk Pengurusan Forum dan sejumlah projek yang kompetitif. Walau bagaimanapun, projek yang paling saya minati adalah plot 16 di Moscow City untuk Capital Group. Mereka menghubungi kami berdasarkan pengalaman kami di Moscow.
Apa pengalaman anda dengan pelanggan Rusia?
- Pelanggan kami sangat berbeza, tetapi Capital Group adalah pasukan pemaju yang sangat berpengetahuan dan berpengalaman. Mereka biasa dengan pasaran global dan sangat biasa dengan projek terbaru kami di dunia. Kami bertutur dalam bahasa yang sama dan senang untuk kami bekerjasama.
Sejauh mana anda berjaya terlibat dalam projek di Rusia dan seberapa baik anda mengenali Moscow?
- Saya menguruskan pasukan reka bentuk dan mengunjungi Moscow satu hingga dua kali setiap dua bulan. Kali pertama saya ke sana adalah beberapa tahun yang lalu pada bulan Disember, semasa suhu rendah dalam beberapa tahun. Sudah tentu, saya ingin mengetahui bandar ini dengan lebih baik, tetapi saya tahu betul kawasan di mana projek kami sedang dibina (Peter dengan mudah menyusun nama jalan Rusia yang sukar bagi orang asing, nama panjang pemaju tempatan dan menunjukkan pemahaman yang baik mengenai prospek tepat yang akan dibuka dari ketinggian projeknya di Moscow -City). Dari apa yang saya lihat, saya menyukai beberapa bangunan berskala kecil moden dan kawasan di mana bangunan klasikisme abad ke-19 dan awal abad ke-20 tertumpu. Mereka membentuk jalan yang sangat selesa. Sebaliknya, saya belum menemui bangunan tinggi moden yang menarik. Saya fikir Moscow layak mendapat bangunan terbaik, terutamanya memandangkan ekonomi yang berjaya dan berkembang pesat. Ia adalah bandar yang berpotensi besar. Saya suka rancangan bandar radial yang sangat khas dan dikenali. Saya suka sistem metro bandar, yang jauh lebih hebat daripada yang pernah saya lawati sendiri. Ia adalah metro yang hebat, pantas dan selesa. Saya tidak memahami orang yang tidak mahu menukar dari kereta ke metro agar tidak menghabiskan banyak jam dalam kesesakan lalu lintas.
Bagaimana keadaan tempatan mempengaruhi strategi seni bina anda?
- Moscow menarik bagi saya bukan hanya kerana watak visualnya, tetapi juga untuk aspek astronomi dan konteks persekitarannya. Pada salah satu lawatan pertama saya, saya berada di sana pada 21 Disember, dan hakikat bahawa matahari terbit pada pukul 8:30 pagi dan terbenam pada pukul 3:15 pada waktu petang sangat menghiburkan. Dan pada musim panas hari-hari menjadi sangat lama lagi. Saya berminat untuk menjawab keadaan tempatan ini. Bagaimana merancang sebuah bangunan yang menangkap cahaya matahari maksimum, yang sangat jarang terjadi pada musim sejuk di Moscow? Tidak kira di mana pun saya berada di dunia, saya selalu memperhatikan ciri-ciri iklim tertentu di tempat ini. Sebagai contoh, di Timur Tengah, iklimnya sangat bertentangan dan di sana perlu meminimumkan penembusan cahaya matahari di dalam dengan bantuan tirai matahari dan sebagainya.
Bagaimana reaksi projek anda terhadap struktur sejarah bandar dan budaya yang ada?
- Anda harus sangat peka terhadap manifestasi seperti itu, tetapi anda harus selalu membuat bangunan pada masa anda. Ini adalah tragedi yang nyata apabila arkitek jatuh sakit dengan nostalgia, berusaha memberikan karya mereka sebagai ciri lain. Penting untuk mencari keseimbangan dalam menjadi jiran yang baik, berinteraksi secara organik dengan garis jalan. Analogi yang baik untuk ini adalah pertemuan keluarga untuk potret keluarga. Ini merangkumi wakil dari banyak generasi dan mereka semua lebih suka gaya pakaian yang berbeza, yang mencerminkan selera dan masa mereka. Tetapi entah bagaimana, ketika semua orang berbaris untuk potret keluarga yang sama, semuanya digabungkan secara organik. Analogi lain yang baik ketika merancang bandar adalah orkestra simfoni besar. Semua ahli orkestra ini adalah pemuzik hebat dan keperibadian yang kuat, tetapi di atas pentas mereka memahami bahawa peranan mereka adalah untuk bertindak sebagai satu pasukan. Dan kadang-kadang, salah seorang pemuzik ini diminta untuk menunjukkan lakonan virtuoso. Oleh itu, untuk membina kawasan yang baik, arkitek mesti mempunyai pemahaman yang baik mengenai sejarah tempat, sifat, trend pembangunan, keadaan pengangkutan, aliran orang yang ada, pergerakan matahari, dll. Oleh itu, setiap kali saya melawat Moscow, saya pergi untuk mengkaji semua laman web kami. Dalam projek kami untuk Pengurusan Forum, kami banyak bekerja dengan konteks sejarah, yang menyiratkan kajian tempat yang sangat terperinci. Tetapi dalam kes Moscow City, adalah mustahak untuk mengetahui bagaimana tempat ini kelihatan pada waktu yang berlainan pada hari dan tahun.
Projek anda di Moscow City hampir setanding dengan Tabula Rasa, dalam arti bahawa ia sama sekali tidak mempunyai konteks sejarah dan merupakan bandar baru di dalam sebuah bandar
- Ya, adalah keinginan pihak berkuasa bandar untuk membina pusat kewangan antarabangsa. Oleh itu, segera dalam fikiran ada gambar kanonik tertentu dari apa yang diharapkan dapat dibangun di sini untuk komuniti perniagaan. Di laman web kami, ideanya adalah untuk membuat objek kristal untuk memaksimumkan penggunaan cahaya semula jadi dan mengambil tempat yang tepat di langit pusat perniagaan baru. Kompleks kami terdiri daripada empat kemudahan dan terletak di antara menara Persekutuan dan Rusia. Semasa kami merancang projek ini, analogi orkestra sangat berguna. Kami tahu bagaimana bangunan di sekitar kami - kebanyakannya cenderung memainkan peranan sebagai biola pertama. Oleh itu, kami telah mencadangkan bangunan yang sangat tenang dan elegan. Bangunan yang tenang dan tenang inilah yang dapat membantu bandar berfungsi dengan baik. Dan simbol dibuat untuk pelancong. Ini hanya satu dimensi, pemandangan bandar yang jauh. Sering mengunjungi Moscow dan mengetahui bangunan-bangunan yang sedang dibina, kami sangat terkejut kerana banyak dari mereka akan tumbuh dari ketinggian enam atau tujuh tingkat yang tidak dapat ditembus. Mereka akan meninggalkan sedikit ruang untuk ruang awam. Kami mencadangkan komposisi empat struktur - bangunan tinggi pejabat dan kediaman, blok hotel dan bangunan parkir bertingkat rendah, meletakkannya di sekitar dataran luas yang terbuka untuk semua orang. Inilah yang dicadangkan oleh Bangunan Seagram untuk New York.
Adakah anda melihat perubahan pesanan pelanggan anda?
Dalam beberapa tahun terakhir, pelanggan lebih mementingkan reka bentuk. Mereka menyedari bahawa reka bentuk yang baik dapat membuat status ikonik yang dapat meningkatkan nilai harta benda mereka. Penyewa ingin berada di bangunan dengan reka bentuk ikonik dan alamat yang berprestij. Ciri visual bangunan dan persekitaran menjadi sama pentingnya dengan aspek perniagaan yang lain. Juga, pelanggan cenderung memperhatikan penjimatan tenaga dan hakikat bahawa reka bentuk yang teliti dapat meningkatkan kualiti keadaan kerja di dalam bangunan dengan ketara. Sebagai contoh, kami baru-baru ini mengembangkan rancangan induk untuk Kerajaan Bahrain, di mana pelanggan kami prihatin untuk mewujudkan keadaan perancangan sedemikian di mana pergantungan pada sumber tenaga akan dikurangkan untuk negara secara keseluruhan.
Apa yang anda fikir paling menarik dalam profesion arkitek pada masa ini?
- Saya rasa peluang untuk bekerja pada skala global dengan sendirinya sangat menarik. Pada masa ini, terdapat banyak kebimbangan mengenai ekonomi Amerika. Mereka bercakap mengenai penurunan kadar perkembangannya. Tetapi bagi banyak arkitek yang berlatih dalam skala global, pekerjaan datang dan berasal dari kawasan di mana ekonomi, sebaliknya, mengambil langkah pertumbuhan. Hari ini kita merancang hampir di setiap benua. Populasi bumi bertambah dengan cepat dan semakin banyak orang berpindah ke bandar. Terdapat kekurangan arkitek yang besar dan banyak projek yang sedang kami bina hari ini akan dibina semula dalam masa 30 tahun atau kurang, jadi skala pembinaan yang menanti kami dalam waktu dekat semakin memukau. Mengambil bahagian dalam bangunan yang belum pernah terjadi sebelumnya di seluruh dunia sangat menggembirakan. Saya nampaknya Moscow hanya mengambil langkah awal untuk benar-benar memainkan peranan penting dalam dunia seni bina dunia. Sama seperti di China, sebuah komuniti seniman dan arkitek yang serius dan khas muncul, dan semakin mendapat pengiktirafan di dunia, saya rasa, Rusia juga diharapkan. Masanya telah tiba dan Venice Biennale adalah peluang besar bagi arkitek Rusia untuk mempersembahkan seni bina mereka ke seluruh dunia.
