Tiga bangunan hijau bergaris akan dipasang di sebelah persimpangan jalan di persimpangan Jalan Lingkaran Moscow dan Lebuhraya Mozhaiskoye. Semua fasad dikelilingi oleh tingkap pita secara merata, yang bergantian dengan jalur kaca nipis untuk rahmat yang lebih besar. Itulah sebabnya jilid memperoleh kemiripan jauh dengan formasi semula jadi - bukit atau batuan garis besar geometri indah, "berstrata" dari tanah di sempadan kota. Dinding setiap bangunan sedikit miring di sudut demi pengurangan volume secara visual, sekaligus menyokong kesan semula jadi dari pemandangan berbatu - pemerhati seolah-olah mendapati dirinya berada di antara gaung batu yang sudah lapuk dengan rona kehijauan "berumput". Sensasi plastik ini, samar-samar dan hampir di bawah sedar, berfungsi sebagai tambahan yang berjaya untuk kualiti yang disempurnakan hingga terperinci terkecil dan rasionalisme seni bina asing yang benar-benar bertujuan untuk keberkesanan eksploitasi berikutnya.
Jalur hijau dan tingkap pita akan dibuat menggunakan teknologi elemen fasad - apabila dinding luar setiap lantai sepenuhnya dibuat di kilang dan yang siap dilekatkan terus ke lantai konkrit. Itu 20% lebih mahal daripada struktur transom konvensional, tetapi menghilangkan ketidaktepatan semasa pemasangan, tidak memerlukan perancah dan kemudian lebih murah untuk dikendalikan. Di samping itu, sistem ini membolehkan anda menghidupkan panas dan mula menghias bahagian dalaman di lantai yang sudah siap. Teknik ini sudah sangat meluas di Barat, dan sejauh ini tidak lebih dari 10% dari keseluruhan pasaran pembinaan di negara kita.
Pelan masing-masing dari tiga bangunan itu terdiri daripada sebuah dataran tengah dan koridor yang dilanjutkan dari dua sisi yang berlawanan secara diametrik - jika dilihat dari atas, sebuah gambar diperoleh mendekati zigzag. Pelan ini membolehkan arkitek mencapai nisbah ruang sewa dan ruang tidak berfungsi yang paling baik - kira-kira 93% ruang yang boleh digunakan, yang sangat besar. 3000 kaki persegi meter pejabat, hanya ada tiga tangga, yang dapat dicapai tanpa menjejaskan kemudahan dan piawaian, kerana struktur dalaman yang telah dipikirkan dengan teliti.
Isipadu yang serupa antara satu sama lain diletakkan pada sudut yang berbeza, yang, dalam kombinasi dengan tonjolan zigzag, menambah komposisi yang meriah, mengekalkan perasaan lanskap berbatu, dan pada masa yang sama membantu melindungi bangunan kediaman jiran dari kebisingan jalan lingkar.
Kehalusan lain dari projek ini adalah tipologi "hibrida", yang menggabungkan ciri-ciri "pusat perniagaan", kerana ketiga-tiga bangunan itu berdiri di atas stylobate tunggal dengan jalan tertutup di antara mereka dan "taman perniagaan", di mana bangunan dipisahkan dari satu sama lain. Teknik ini memungkinkan untuk meningkatkan jumlah setiap bangunan dari 16 ribu meter yang diperlukan untuk taman perniagaan kepada 18, sambil mengekalkan penyelesaian volumetrik yang sesuai untuk penyewa besar dan terhormat - sebagai peraturan, bangunan yang terpisah seperti itu dapat menampung dua atau tiga syarikat besar atau bahkan satu.
Dengan mengetahui semua ini, kita dapat menyimpulkan bahawa tiga bangunan hijau di taman perniagaan adalah alat ekonomi yang tepat, sesuai dibina pada tahap projek seni bina "mesin untuk perniagaan". Sudah tentu, yang mana demikian, tetapi ini tidak menghilangkan kepentingan seni bina kompleks ini, kerana tebing hijau "Gerbang Barat" jelas mengaku menjadi, jika bukan gerbang dalam arti harfiah, maka propylaea dari Bandar ini, terutamanya setelah penampilan bahagian kedua mereka, Western gate-2, yang juga mula dirancang oleh arkitek ABD.
