Pembinaannya harus menggantikan kompleks pameran yang ada sejak tahun 1960-an, yang tidak lagi dapat mengatasi kemasukan pengunjung, dan harus menarik sekurang-kurangnya satu juta orang setahun.
Bangunan ini telah diakui sebagai salah satu struktur khas era seni bina digital. Strukturnya yang kompleks, yang dapat digambarkan sebagai hubungan dua lingkaran yang ketat (mengingatkan pada molekul DNA), dikembangkan sepenuhnya menggunakan program komputer, dan cara-cara juga ditemukan untuk menerjemahkan idea-idea arkitek secara teknikal. Oleh itu, definisi "modenisme digital" dan "barok komputer", yang dikritik oleh pengkritik dengan projek ini jauh sebelum pelaksanaannya.
Susun atur pameran (projeknya disiapkan oleh biro HG Merz Architectin) dipinjam dari New York Guggenheim Museum oleh F. L. Wright: Pengunjung menaiki lif kapsul ke tingkat atas dan menuruni salah satu daripada dua tanjakan. Salah satunya memimpin melalui pameran yang bertajuk "Koleksi" dan menceritakan tentang model kereta Mercedes-Benz, yang disusun mengikut prinsip tematik (mereka sendiri adalah kebanyakan pameran); bahagian kedua, interaktif, pameran disebut "Mitos" dan dikhaskan untuk sejarah syarikat ini - pengeluar kereta tertua di dunia.
Pelawat bebas bergerak dari satu lingkaran ke lingkaran yang lain, mereka dihubungkan di beberapa tempat. Oleh itu, tidak ada pembahagian ke ruang pameran yang terpisah di muzium, dalamannya adalah ruang dalaman tunggal.
Atrium tertulis di antara tanjakan hingga ketinggian penuh bangunan. Di luar, jalur spiral konkrit dilapisi aluminium dan diselingi dengan zon kaca.
Muzium ini terletak di pinggir Stuttgart, di sebelah lebuh raya; ia dibina di atas tanggul yang dibuat khas yang ditambak dengan papak. Di sebelahnya adalah kilang Mercedes-Benz dan sebuah kereta penjual baru yang menjual kereta jenama ini, yang dibuka serentak dengan muzium. Bersama-sama mereka membentuk kompleks Mercedes-Benz World.
